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Bijzondere strafgevangenis
Cellenblok
Eurovignet
Extra beveiligde afdeling
Extra-Corpskarabijn
Extra-EU-handel
Extracommunautair handelsverkeer
Extracommunautaire handel
Gemeenschappelijk regionaal vignet
Gevangenis
Huis van bewaring
Regionaal Eurovignet
Regionale vignet
Snelweg-vignet
Strafgevangenis
Tolvignet
Uitbetalingsinstelling van extra-legale pensioenen

Traduction de «eurovignet extra » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous


Eurovignet | regionale vignet | Snelweg-vignet | tolvignet

Autobahn Vignette | Euro-Vignette | Regionalvignette | Vignette


gemeenschappelijk regionaal vignet | regionaal Eurovignet

regionale Eurovignette | Regionalvignette




strafgevangenis [ bijzondere strafgevangenis | cellenblok | extra beveiligde afdeling | gevangenis | huis van bewaring ]

Justizvollzugsanstalt [ Gefängnis | Haftanstalt | Hochsicherheitstrakt | Sicherheitstrakt | Strafanstalt | Vollzugsanstalt ]


extra-EU-handel [ extracommunautaire handel | extracommunautair handelsverkeer ]

Extra-EU-Handel [ außergemeinschaftlicher Handel | außergemeinschaftlicher Wirtschaftsverkehr ]




uitbetalingsinstelling van extra-legale pensioenen

Zahlstelle für außergesetzliche Pensionen
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Dit biedt de lidstaten de mogelijkheid om in sommige gebieden met bijzonder ernstige knelpunten een extra gebruiksheffing in te stellen teneinde alternatieve duurzame infrastructuren te financieren (ramingen wijzen uit dat bijvoorbeeld tussen de 30 en 40% van de kosten van het Brennertunnelproject zou kunnen worden gedekt door de winstmarge die kan worden gerealiseerd met het voorgestelde Eurovignet).

In besonders von Engpässen betroffenen Gebieten könnten zusätzliche Gebühren erhoben werden, um nachhaltige Alternativinfrastrukturen zu finanzieren (so könnten Schätzungen zufolge zwischen 30 und 40 % der mit dem vorgeschlagenen Brenner-Tunnel verbundenen Kosten durch Mauterhöhungen gedeckt werden, wie sie gemäß den vorgeschlagenen Eurovignette-Vorschriften zulässig sind).


Wat mij betreft is dit echter een onrechtvaardig verslag, omdat de landen die toch al ver van het centrum van de markt liggen door deze heffing, het Eurovignet, extra duur uit zijn.

Allerdings finde ich ihn unfair, weil diese Abgaben in Form der Eurovignette für Länder, die sich weit vom Zentrum des Marktes entfernt befinden, nur zusätzliche Kosten darstellen.


20. is van oordeel dat de Commissie in een algemeen kader van internalisering van externe kosten financiële steun moet verlenen voor duurzamer en milieuvriendelijker transportmiddelen; is om die reden van oordeel dat herziene Eurovignet-maatregelen verplicht moeten worden gesteld en niet op vrijwillige basis moeten worden getroffen door de lidstaten, rekening houdend met het feit dat de komende ratificatie en implementatie van het Alpenverdrag het mogelijk zal maken de aanpassingsinspanningen van de lidstaten aan te vullen met extra maatregelen op klimaatgevoelige terreinen;

20. ist der Ansicht, dass die Kommission in einem Gesamtrahmen der Internalisierung externer Kosten eine finanzielle Unterstützung für nachhaltigere und umweltverträglichere Verkehrsarten bereitstellen sollte: ist daher der Auffassung, dass die überarbeiteten Maßnahmen bezüglich der Eurovignette verbindlich sein und nicht nur auf freiwilliger Grundlage in den Mitgliedstaaten durchgeführt werden sollten, wobei auch zu berücksichtigen ist, dass die bevorstehende Ratifizierung und Umsetzung der Alpenkonvention die Möglichkeit bieten wird ...[+++]


– Voorzitter, het Eurovignet-dossier bevat enkele lastige onderdelen. De ondergrens van 3,5 ton, de extra belastingen, de externe kosten en de besteding van de opbrengsten zijn er daar enkele van.

– (NL) Frau Präsidentin! Das Eurovignettendossier umfasst einige heikle Punkte wie die Untergrenze von 3,5 Tonnen, die zusätzlichen Steuern, die externen Kosten und die Verwendung der Einnahmen.


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Dit biedt de lidstaten de mogelijkheid om in sommige gebieden met bijzonder ernstige knelpunten een extra gebruiksheffing in te stellen teneinde alternatieve duurzame infrastructuren te financieren (ramingen wijzen uit dat bijvoorbeeld tussen de 30 en 40% van de kosten van het Brennertunnelproject zou kunnen worden gedekt door de winstmarge die kan worden gerealiseerd met het voorgestelde Eurovignet).

In besonders von Engpässen betroffenen Gebieten könnten zusätzliche Gebühren erhoben werden, um nachhaltige Alternativinfrastrukturen zu finanzieren (so könnten Schätzungen zufolge zwischen 30 und 40 % der mit dem vorgeschlagenen Brenner-Tunnel verbundenen Kosten durch Mauterhöhungen gedeckt werden, wie sie gemäß den vorgeschlagenen Eurovignette-Vorschriften zulässig sind).




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Date index: 2023-04-02
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