Vertaling van "geen spoorwegsysteem heeft " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

belegging die nog geen maturiteitsstadium heeft bereikt | investering die nog geen maturiteitsstadium heeft bereikt
noch nicht gewinnbringende Investition

nullipara | vrouw die nog geen kind heeft gebaard
Nullipara | Frau | die noch kein Kind geboren hat

land dat geen markteconomie heeft | land zonder markteconomie
Land ohne Marktwirtschaft

aardappel die nog geen suberine heeft gevormd | niet verkurkte aardappelen
Erdapfel ohne Korkschicht | Kartoffel ohne Korkschicht | losschalige Kartoffel

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

voor een NUTS 2-regio waarin er geen goederenterminals of logistieke platforms zijn die aan punt a) voldoen, is de betreffende goederenterminal of het betreffende logistieke platform door de betrokken lidstaat aangewezen als belangrijkste goederenterminal of belangrijkste logistieke platform en ten minste aangesloten op het wegen- en spoorwegnet van die NUTS 2-regio, of alleen op het wegennet indien de lidstaat geen spoorwegsysteem heeft.
das Güterterminal bzw. die Logistikplattform ist für eine NUTS-2-Region, in der es kein Güterterminal bzw. keine Logistikplattform gemäß Buchstabe a gibt, vom betreffenden Mitgliedstaat als hauptsächliches Güterterminal bzw. hauptsächliche Logistikplattform benannt worden und verfügt zumindest über eine Straßen- und Bahnanbindung – bzw. im Falle von Mitgliedstaaten ohne Eisenbahnsystem nur über eine Straßenanbindung – für diese NUTS-2-Region.

b)voor een NUTS 2-regio waarin er geen goederenterminals of logistieke platforms zijn die aan punt a) voldoen, is de betreffende goederenterminal of het betreffende logistieke platform door de betrokken lidstaat aangewezen als belangrijkste goederenterminal of belangrijkste logistieke platform en ten minste aangesloten op het wegen- en spoorwegnet van die NUTS 2-regio, of alleen op het wegennet indien de lidstaat geen spoorwegsysteem heeft.
b)Das Güterterminal bzw. die Logistikplattform ist für eine NUTS-2-Region, in der es kein Güterterminal bzw. keine Logistikplattform gemäß Buchstabe a gibt, vom betreffenden Mitgliedstaat als hauptsächliches Güterterminal bzw. hauptsächliche Logistikplattform benannt worden und verfügt zumindest über eine Straßen- und Bahnanbindung – bzw. im Falle von Mitgliedstaaten ohne Eisenbahnsystem nur über eine Straßenanbindung – für diese NUTS-2-Region.

De Raad heeft besloten geen bezwaar te maken tegen de aanneming, door de Commissie, van twee besluiten die de technische specificaties inzake interoperabiliteit van de besturing en seingeving (12924/12) en van de exploitatie en verkeersleiding (12962/12) van het trans-Europese spoorwegsysteem actualiseren.
Der Rat beschloss, den Erlass von zwei Beschlüssen durch die Kommission, mit denen die tech­nischen Spezifikationen für die Interoperabilität des transeuropäischen Eisenbahnsystems aktu­alisiert werden, nämlich in Bezug auf Zugsteuerung, Zugsicherung und Signalgebung (12924/12) sowie Verkehrsbetrieb und Verkehrssteuerung (12962/12), nicht abzulehnen.

De Raad heeft besloten geen bezwaar te maken tegen de aanneming door de Commissie van een verordening tot wijziging van de technische specificaties voor interoperabiliteit inzake het sub­systeem "telematicatoepassingen voor goederenvervoer" van het trans-Europese spoorwegsysteem (5184/12).
Der Rat beschloss, den Erlass einer Verordnung zur Änderung der technischen Spezifikation für die Interoperabilität zum Teilsystem "Telematikanwendungen für den Güterverkehr" des transeuro­päischen Eisenbahnsystems (5184/12) durch die Kommission nicht abzulehnen.

De Raad heeft besloten geen bezwaar te maken tegen de aanneming door de Commissie van drie besluiten tot actualisering van technische specificaties voor de interoperabiliteit van het trans-Europese spoorwegsysteem, wat betreft rollend materieel, besturing en seingeving, infrastructuur, energie, exploitatie, verkeersbeheer, veiligheid in spoorwegtunnels en personen met beperkte mobiliteit 8350/12, 8370/12, 8385/12).
Der Rat beschloss, den Erlass von drei Beschlüssen der Kommission zur Aktualisierung der techni­schen Spezifikationen für die Interoperabilität des transeuropäischen Eisenbahnsystems in Bezug auf Fahrzeuge, Zugsteuerung/Zugsicherung und Signalgebung, Infrastruktur, Energie, Verkehrs­betrieb und Verkehrssteuerung, Sicherheit in Eisenbahntunneln und Zugänglichkeit für Per­sonen mit eingeschränkter Mobilität nicht abzulehnen (8350/12, 8370/12, 8385/12).

De Raad heeft besloten geen bezwaar te maken tegen de aanneming door de Commissie van twee verordeningen waarmee de technische specificaties inzake interoperabiliteit van het trans-Europese spoorwegsysteem worden geactualiseerd voor rollend materieel – goederenwagens (16152/12) en voor telematicatoepassingen voor goederenvervoer (16282/12).
Der Rat beschloss, den Erlass von zwei Verordnungen durch die Kommission, mit denen die tech­nischen Spezifikationen für die Interoperabilität des transeuropäischen Eisenbahnsystems aktuali­siert werden, nämlich in Bezug auf Güterwagen (16152/12) und die „Telematikanwendungen für den Güterverkehr“ (16282/12), nicht abzulehnen.

De Raad heeft besloten geen bezwaar te maken tegen de aanneming, door de Commissie, van een richtlijn waarmee de algemene eisen in bijlage III bij Richtlijn 2008/57 betreffende de inter­operabiliteit van het spoorwegsysteem in de EU worden aangevuld met eisen betreffende de toegankelijkheid voor personen met een handicap (16273/12).
Der Rat beschloss, den Erlass einer Richtlinie der Kommission mit Anforderungen betreffend die Zugänglichkeit für behinderte Menschen zur Ergänzung der grundlegenden Anforderungen, die in Anhang III der Richtlinie 2008/57/EG über die Interoperabilität des Eisenbahnsystems in der EU aufgeführt sind, nicht abzulehnen (16273/12).