29. onderstreept andermaal de noodzaak om een vrije, geliberaliseerde interne markt voor alle vervoerstakken te voltooien, met speciale aandacht voor de verdere liberalisering van de spoorwegen en het vrachtvervoer over de weg, zodat het vrije verkeer van goederen en diensten gewaarborgd wordt, met duidelijke en gemakkelijk afdwingbare regels voor vrije en eerlijke mededinging en minder administratieve rompslomp voor kmo's;
29. betont ein weiteres Mal, dass ein freier und liberalisierter Binnenmarkt für alle Verkehrsarten vollendet werden muss, wobei der weiteren Liberalisierung des Schienenverkehrs und des Straßengüterverkehrs besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden muss, damit der freie Verkehr von Waren und Dienstleistungen gewährleistet wird, verbunden mit eindeutigen und leicht durchsetzbaren Bestimmungen für einen freien und fairen Wettbewerb und verminderten Verwaltungsaufwand für KMU;