(202
) Het lijkt dan ook weinig realistisch aan te nemen dat deze passagiers met andere dan door Ryanair verzorgde vluchten komen; dit betekent dat deze kosten voor alle Ryanair-passagiers, van de 26 contractuele retourvluchten
(81), moeten worden geboekt, wat een ongunstig effect o
p het resultaat zou hebben, van 200000 euro in 2004, voor 50000 passagiers, tot 1800000 euro in 2010, voor 450000 passagiers, d.i. in totaal 6620000 euro
...[+++] van het hele bedrijfsplan voor de periode 2001-2010.(202) Es wäre daher unrealistisch, nicht davon auszugehen, dass diese Fluggäste auf Ryana
ir-Flügen befördert werden, was bedeutet, dass diese Kosten für alle Ryanair-Fluggäste berücksichtigt werden müssen, jedenfalls bis zu der vertraglich vereinbarten Schwelle von 26 Flugpaaren(81). Dies würde sich negativ auf das Unternehmensergebnis auswirken, da die Koste
n von 200000 EUR im Jahr 2004 bei 50000 Fluggästen auf 1800000 EUR im
Jahr 2010 bei 450000 Fluggästen ansteigen würden, also während der
...[+++]Laufzeit des Plans 2001-2010 insgesamt ein Volumen von 6620000 EUR hätten.