De opgedane ervaring zal nuttig zijn voor de invoering van ERTMS op de volledige prioritaire as. Klassieke passagierstreinen en hogesnelheidstreinen maken immers gedeeltelijk gebruik van dezelfde infrastructuur als het goederenverkeer.
Bei der korridorweiten ERTMS-Einführung sowohl für den konventionellen als auch den Hochgeschwindigkeits-Personenverkehr, der zum Teil dieselben Fahrwege nutzt wie der Güterverkehr, wird auf diese Erfahrung zurückgegriffen werden.
