Traduction de «huidige lidstaten blijk zullen » (Néerlandais → Allemand) :

Ik hoop dat zowel de Commissie als de lidstaten blijk zullen geven van de benodigde politieke wil.
Ich hoffe, dass sowohl die Kommission als auch die Mitgliedstaaten den erforderlichen politischen Willen zeigen werden.

Kroatië hoopt in dit verband dat de Europese Commissie, het Europees Parlement en de huidige lidstaten blijk zullen geven van een langetermijnvisie.
In diesem Zusammenhang hofft Kroatien, dass die Europäische Kommission, das Europäische Parlament und die derzeitigen Mitgliedstaaten ein langfristiges Konzept verfolgen werden.

Ik hoop dat de huidige lidstaten hetzelfde zullen doen als voor hen het ogenblik aanbreekt om nieuwe commissarissen te benoemen. Ik zeg dit omdat de Commissie steeds meer een politiek orgaan wordt en steeds grotere politieke verantwoordelijkheden krijgt.
Ich glaube, die gegenwärtigen Mitgliedstaaten werden es ihnen gleichtun, wenn die Stunde der Benennung ihrer neuen Kommissare gekommen ist, weil die Kommission immer mehr zu einem politischen Organ mit wachsender politischer Verantwortung wird.

Volgens uw rapporteur moet de kandidaat-landen worden gevraagd over te gaan tot de beste beveiligingspraktijken, zoals ook de huidige lidstaten deze zullen invoeren.
Seiner Auffassung nach sollten die Beitrittsländer aufgefordert werden, die besten Verfahren im Bereich der Sicherheit zu übernehmen, so wie es auch die gegenwärtigen Mitgliedstaaten tun werden.

Nu de uitbreiding voor de deur staat, moeten wij ook de kans grijpen om onze toekomstvisie concreet gestalte te geven zodat de landbouwers in zowel de nieuwe als de huidige lidstaten zekerheid zullen hebben.
Angesichts der bevorstehenden Erweiterung sollten wir auch die Gelegenheit nutzen und die künftige Perspektive festlegen, damit die Landwirte sowohl in den neuen wie in den jetzigen Mitgliedstaaten wissen, woran sie sind.

Dankzij de voorgestelde verlenging met twee verkoopseizoenen van de afwijking van het maximum van 7,5% zullen de op 1 mei 2004 toetredende nieuwe lidstaten waarvan er zes zowel lange als korte vlasvezels en drie hennepvezels produceren dezelfde mogelijkheid krijgen als de huidige lidstaten om zich aan te passen aan de belangrijke wijzigingen die zich in de sector voltrekken.
Durch die vorgeschlagene Verlängerung der Möglichkeit der Abweichung von der 7,5 %igen Obergrenze um zwei Wirtschaftsjahre erhalten die am 1. Mai 2004 beitretenden Mitgliedstaaten - von denen sechs Länder Produzenten von langen und kurzen Flachsfasern und drei Länder Hanffaserproduzenten sind - die gleichen Möglichkeiten wie die derzeitigen Mitgliedstaaten, sich auf die umfangreichen Veränderungen in diesem Sektor einzustellen.

In de huidige lidstaten zegt minder dan één derde van de respondenten beslist te zullen gaan stemmen.
In den derzeitigen Mitgliedstaaten gaben weniger als ein Drittel der Befragten an, dass sie in jedem Fall zur Wahl gehen werden.

44. is verheugd over de analyse volgens welke het structuurbeleid de economische ongelijkheid tussen lidstaten helpt verminderen (hoewel de verschillen tussen de regio's binnen de lidstaten zijn toegenomen) en is van mening dat de Commissie de bestaande toewijzingscriteria zodanig zou moeten wijzigen dat de regionale verschillen minder groot worden; verlangt dat er meer van dergelijke "impactanalyses" worden gemaakt; merkt op dat dit van fundamenteel belang zal zijn vanaf het jaar 2004, wanneer het grondgebied en de bevolking van de EU met een derde zullen toenemen, terwijl het BBP slechts met 5% zal stijgen; wenst dan ook, gezien de huidige inkomensgerelateerde criteria voor het verkrijgen van de doelstelling 1-status en gezien de gevolgen van de toetreding van nieuwe lidstaten (b.v. de stijging van het relatieve inkomensniveau van de huidige lidstaten ten opzichte van het gemiddelde niveau van de uitgebreide EU), dat er overgangsmaatregelen worden vastgesteld voor regio's die momenteel de doelstelling 1-status hebben, maar die hierop in de toekomst misschien niet langer aanspraak kunnen maken;
44. würdigt die Anzeichen dafür, dass die strukturpolitischen Maßnahmen zum Abbau des wirtschaftlichen Gefälles zwischen den Mitgliedstaaten beitragen (obgleich die Disparitäten zwischen den Regionen innerhalb der Mitgliedstaaten zugenommen haben, weshalb die Kommission die geltenden Vergabekriterien so verändern sollte, dass diese Disparitäten vermindert werden); fordert mehr solche "Impakt-Analysen"; stellt fest, dass dies ab 2004 von entscheidender Bedeutung sein wird, wenn das Gebiet und die Bevölkerung der Europäischen Union um ein Drittel zugenommen haben wird, ihr BIP jedoch nur um 5%; fordert in Anbetracht der derzeitigen einkommensbezogenen Kriterien für den Ziel 1-Status und der Auswirkungen des Beitritts der neuen Mitgliedstaaten (d.h. die Erhöhung des relativen Einkommensniveaus der derzeitigen Mitgliedstaaten gegenüber dem Durchschnitt der erweiterten Europäischen Union), dass Übergangsmaßnahmen für diejenigen Regionen entwickelt werden müssen, die zurzeit noch Ziel 1-Status haben, in Zukunft aber möglicherweise nicht mehr den Ziel 1-Förderkriterien entsprechen;

De huidige lidstaten van de EU zullen er eveneens baat bij vinden," verklaarde commissaris Busquin".
Die aktuellen EU-Mitgliedstaaten werden auch davon profitieren", erklärte Forschungskommissar Busquin.

Straatsburg, 8 juni 2011 - EU-commissaris voor Vervoer Siim Kallas verheugt zich over de stemming in het Europees Parlement vandaag, waarbij voorstellen voor nieuwe Europese regels voor zware vrachtvoertuigen definitief zijn goedgekeurd. Hierdoor kunnen de lidstaten deze vrachtvoertuigen niet alleen laten betalen voor de infrastructuurkosten, zoals thans het geval is, maar kunnen zij ook heffingen opleggen voor de kosten die veroorzaakt worden door luchtvervuiling en lawaaihinder. Met de herziening van de huidige "Eurovignet"-richtlijn zullen de lidstaten voorts congestieproblemen beter kunnen beheren en zullen zij flexibeler kunnen omgaan met het variëren van de heffing voor zware vrachtvoertuigen (tot 175%) naargelang van het ogenblik van de dag.
Der für Verkehr zuständige Kommissar Siim Kallas begrüßte das Ergebnis der heutigen Abstimmung im Europäischen Parlament, mit der neue EU-Vorschriften endgültig angenommen sind, wonach die Mitgliedstaaten schweren Nutzfahrzeugen nicht nur die Kosten der Infrastruktur auferlegen können, was schon jetzt der Fall ist, sondern auch eine zusätzliche Gebühr zur Deckung der Kosten von Schadstoff- und Lärmemissionen. Ferner wird die Änderung der derzeitigen „Eurovignetten-Richtlinie“ den Mitgliedstaaten mehr Möglichkeiten zur Verringerung von Staus geben, weil die Höhe der Gebühren für LKW je nach Tageszeit (um bis zu 175 %) flexibel variiert werden kann.