Vertaling van "inderdaad graag willen " (Nederlands → Duits) :

– (FR) Mijnheer de Voorzitter, mijn fractie zou inderdaad graag willen dat de twee mondelinge vragen betreffende het rapport van de Van Rompuy-taskforce en de zes wetgevingspakketten van de Commissie op het gebied van economisch bestuur opnieuw op de agenda worden ingeschreven.
– (FR) Herr Präsident, meine Fraktion wünscht, dass die zwei Anfragen, einerseits bezüglich des Berichts über die Van Rompuy-Arbeitsgruppe und andererseits über die sechs Gesetzgebungspakete der Kommission zur wirtschaftspolitischen Steuerung, wieder in die Tagesordnung aufgenommen werden.

Ik zou graag willen weten of er inderdaad voor deze benaderingswijze wordt gekozen en of dit de structuur van de directoraten-generaal – momenteel het directoraat-generaal Justitie en Binnenlandse zaken – zal beïnvloeden.
Ich möchte gern wissen, ob dieser Ansatz angenommen wird, und ob er die Strukturen der Generaldirektion beeinträchtigen wird – aktuell der Generaldirektion für Justiz und des Inneren.

En ik zou dus graag willen benadrukken dat wij ons in belangrijke mate inspannen om de verbinding met Straatsburg te verbeteren en dat wij inderdaad vijf lijnen van vliegtuigmaatschappijen subsidiëren.
Ich möchte betonen, dass wir große Anstrengungen unternehmen, um die Erreichbarkeit von Straßburg zu verbessern, und dass wir, wie Sie wissen, fünf Fluggesellschaften bezuschussen.

Dit zal inderdaad gebeuren omdat overheidsaanbestedingen een groot marktaandeel hebben dat de fabrikanten graag willen bereiken.
Diese Dynamik lässt sich erzielen, weil öffentliche Beschaffungsmaßnahmen einen bedeutenden Marktanteil ausmachen, an dem Hersteller großes Interesse haben.

Nu de routes van het trans-Europese netwerk al geruime tijd zijn vastgelegd, krijgen we het gevoel dat, terwijl sommige routes inderdaad worden benut, andere door de lidstaten zo niet volledig verwaarloosd, dan toch in ieder geval niet aangelegd worden. Daarom zou ik graag willen weten of er in de toekomst een systeem mogelijk is waarmee exploitanten van routes die deze daadwerkelijk aanleggen en dat ook efficiënt doen, kunnen worden beloond en onder bepaalde omstandigheden eerder subsidies kunnen krijgen dan degenen die weliswaar tot het TEN behoren, maar in het geheel niet in actie komen.
Nun hat man das Gefühl, dass einige durchaus betrieben werden, andere aber von den Mitgliedstaaten, wenn nicht komplett vernachlässigt, so doch zumindest nicht gebaut werden. Deshalb würde mich interessieren, ob es in Zukunft ein System geben könnte, das diejenigen Streckenbetreiber belohnt, die wirklich bauen und effizient bauen, damit sie also unter Umständen eher in den Genuss von Fördermitteln kommen als jene, die zwar zum TEN gehören, aber überhaupt nicht aktiv werden.