b) Bij werktuiglijk aangedreven stuurinrichtingen moet het mogelijk zijn om bij maximale indompeling van het roer een gemiddelde hoeksnelheid van 4°/s over het volledige draaibereik van het roer te realiseren.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-21]

b) bei Steuereinrichtungen mit motorischem Antrieb bei größter Eintauchung des Ruders eine mittlere Winkelgeschwindigkeit des Ruders von 4° pro Sekunde über den gesamten Bereich des möglichen Ruderausschlags erreicht werden können.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-05-21]

Bij werktuiglijk aangedreven stuurinrichtingen moet het mogelijk zijn om bij maximale indompeling van het roer een gemiddelde hoeksnelheid van 4°/s over het volledige draaibereik van het roer te realiseren.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-18]

bei Steuereinrichtungen mit motorischem Antrieb bei größter Eintauchung des Ruders eine mittlere Winkelgeschwindigkeit des Ruders von 4° pro Sekunde über den gesamten Bereich des möglichen Ruderausschlags erreicht werden können.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-18]

- voor verwerking door indompeling, besproeiing of elektrolyse van werkstukken waarvan de oppervlakte moeilijk te bepalen is, 10 m per ton vervaardigd product.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2003-03-10]

- für die Behandlung im Tauchverfahren, durch Besprengung oder Elektrolyse von Formteilen oder von Erzeugnissen, deren Oberfläche schwierig zu bestimmen ist, 10 m pro Tonne hergestellten Produkts.

http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2003-03-10]

http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2003-03-10]

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