Traduction de «industrie snelle » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

communautair systeem voor snelle uitwisseling van gegevens over gevaren bij het gebruik van verbruiks- en gebruiksartikelen | communautair systeem voor snelle uitwisseling van informatie | systeem voor snelle uitwisseling van informatie | Rapex [Abbr.]
gemeinschaftliches System zum raschen Austausch von Informationen über die Gefahren bei der Verwendung von Konsumgütern | Schnellwarnsystem für Produktsicherheit | System zum raschen Austausch von Informationen | RAPEX [Abbr.]

snel circuit | snelle schakeling | snelle stroomkring | snelle verbinding
Hochgeschwindigkeitsschaltkreis | Schaltkreis mit hoher Arbeitsgeschwindigkeit | schneller Kreis

zeer snelle Europese railverbindingen | zeer snelle Europese spoorverbindingen | zeer snelle Europese treinverbindingen
europäisches Netz von Hochgeschwindigkeitszügen

snelle interventiemacht [ snelle reactiemacht ]
Schnelleingreiftruppe

snelle uitgangsbaan
Schnellabrollbahn

snelle melding
Schnellmeldung

antiproliferatief | tegen snelle groei gericht
antiproliferativ | die Gewebevermehrung hemmend

kweekreactor [ snelle kweekreactor ]
Brutreaktor [ Brüter | Schneller Brüter ]

kernreactor [ atoomreactor | brandstofelement | fusiereactor | gasgekoelde reactor | hogedrukwaterreactor | kokendwaterreactor | lichtwaterreactor | snelleneutronenreactor | snelle reactor | thermische reactor | thermonucleaire reactor | waterreactor ]
Kernreaktor [ Atommeiler | Atomreaktor | Druckwasserreaktor | Fusionsreaktor | gasgekühlter Reaktor | graphitmoderierter Reaktor | Hochtemperaturreaktor | Leichtwasserreaktor | Leistungsreaktor | Schneller Reaktor | Schnellneutronenreaktor | Schwerwasserreaktor | Siedewasserreaktor | thermischer Reaktor | thermonuklearer Reaktor | wassermoderierter Reaktor | Wasserreaktor ]

bureau voor bevordering van de industrie
Büro zur Förderung der Industrie

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Antonio Tajani, vicevoorzitter van de Europese Commissie en commissaris voor Industrie en ondernemerschap, zei hierover het volgende: “Voor kleine en middelgrote ondernemingen is het bijzonder moeilijk om hun recht op een snelle betaling af te dwingen.
Der für Industrie und Unternehmertum zuständige Vizepräsident der Europäischen Kommission, Antonio Tajani, erklärte dazu: „Für KMU ist es besonders schwer, ihr Recht auf unverzügliche Rechnungsbegleichung durchzusetzen.

23. stelt vast dat de snelle verspreiding van ultrasnel breedband van cruciaal belang is voor het mondiale concurrentievermogen van Europa, voor de ontwikkeling van de Europese productiviteit en voor de opkomst van nieuwe en kleine ondernemingen die een leidende rol kunnen spelen in verschillende sectoren, zoals de gezondheidszorg, de productie-industrie en de dienstensector.
23. stellt fest, dass ein schneller Aufbau von Ultrahochgeschwindigkeits-Breitbandnetzen von wesentlicher Bedeutung ist, was die globale Wettbewerbsfähigkeit Europas, die Steigerung der Produktivität in der Union und die Entstehung neuer Kleinunternehmen anbelangt, die in verschiedenen Bereichen, z. B. in der Gesundheitsfürsorge, im verarbeitenden Gewerbe oder in den Dienstleistungsbranchen, eine Spitzenposition einnehmen können;

Een aantal sectoren zal echter met extra concurrentie te maken krijgen, iets waar de EU middels nauwlettend toezicht op de tenuitvoerlegging van de overeenkomst, snelle conflictbeslechting en vervolgens een snelle bescherming van de gerechtvaardigde belangen van de Europese industrie en ondernemers, voor dient te waken.
Určité odvetvia však budú vystavené dodatočnej konkurencii, a preto by mala EÚ účinne zabezpečiť monitorovanie vykonávania dohody, rýchle urovnávanie sporov a následnú rýchlu ochranu oprávnených záujmov európskeho priemyslu a podnikateľov.

32. dringt aan op grootschalige en snelle omschakeling van de Europese industrie via een Europees beleid voor duurzame industrie; dat is afgesteld op de schepping van groene banen en verbetering van het doelmatig gebruik van grondstoffenreserves; onderstreept dat de voordelen daarvan eerlijk verdeeld en verspreid moeten worden en gericht moeten zijn op een verhoging van de kwaliteit van het bestaan voor een ieder; is van mening dat de duurzame ontwikkeling van de Europese industrie een intensieve dialoog met werknemers en arbeiders vereist, daar een toekomstgericht industriebeleid behoefte heeft aan innovatie, intelligente herstructurering, verbetering van procedures en ontwikkeling van kwalificatienormen, en dat de deelname van werknemers en arbeiders al deze projecten ten goed komt; herhaalt dat voor deze omschakeling eveneens maatregelen vereist zijn om werknemers te helpen bij de overstap op een nieuwe, milieutechnisch duurzame economie;
32. fordert einen massiven und raschen Wandel der europäischen Industrie durch eine nachhaltige europäische Industriepolitik, die auf die Schaffung von grünen Arbeitsplätzen sowie die Verbesserung der Ressourceneffizienz und -verwendung ausgerichtet ist; betont, dass die daraus resultierenden Gewinne fair geteilt und für eine Verbesserung der Lebensqualität aller eingesetzt werden sollten; ist der Auffassung, dass für eine nachhaltige Entwicklung der europäischen Industrie ein intensiver Dialog mit den Beschäftigten und den Arbeiternehmern erforderlich ist, da für eine zukunftsorientierte Industriepolitik Innovation, intelligente Umstrukturierungen, Prozessverbesserungen und die Entwicklung von Qualifikationsstandards erforderlich sind, wobei die Einbeziehung der Beschäftigten und der Arbeiternehmer jedem dieser Punkte zugutekommen wird; bekräftigt, dass dieser Übergang auch Maßnahmen erfordern wird, die den Arbeitnehmern den Übergang zu einer neuen ökologisch nachhaltigen Wirtschaft erleichtern;

29. benadrukt het feit dat ecologische duurzaamheid afhankelijk is van een absolute vermindering van het gebruik van hulpbronnen; wijst op de noodzaak de huidige economische crisis te gebruiken om over te stappen op een volledig op hernieuwbare bronnen gebaseerde, hoogst efficiënte economie; wijst erop dat snelle en grootschalige veranderingen nodig zijn, wil de Europese industrie erin slagen het gebruik van materialen met een hoog koolstofgehalte als energiebronnen tot een minimum terug te dringen en het gebruik van grondstoffen in het algemeen drastisch te beperken; dringt in dit opzicht aan op de aanneming van een ambitieus streefdoel voor verbetering van het doelmatig gebruik van grondstoffen; spreekt in dit verband zijn waardering uit voor het toonaangevende initiatief "Europa dat efficiënt gebruikmaakt van hulpbronnen" en voor het "industriebeleid voor het globaliseringstijdperk", stelt echter vast dat beleidsinstrumenten voor de verwezenlijking van de noodzakelijke veranderingen ontbreken; verzoekt de Commissie haar analyse in te dienen van de manier waarop de omschakeling van de industrie op een volledig op duurzame hulpbronnen gebaseerde, uiterst efficiënte economie kan worden verwezenlijkt, haar werkprogramma te herzien en beleidsvoorstellen te doen; betreurt het ten zeerste dat de Europese Raad alleen een standpunt ten aanzien van energie-efficiëntie heeft goedgekeurd, zonder enige vermelding van een efficiënt gebruik van de natuurlijke hulpbronnen;
29. betont, dass die ökologische Nachhaltigkeit von einem absoluten Rückgang des Ressourceneinsatzes abhängt; unterstreicht das Erfordernis, die aktuelle Wirtschaftskrise für einen Wandel in Richtung einer hocheffizienten Wirtschaft auf der ausschließlichen Grundlage erneuerbarer Energieträger zu nutzen; betont, dass ein rascher und umfassender Wandel erforderlich ist, damit die europäische Industrie die Verwendung kohlenstoffreicher Materialien als Energiequelle verringern und die Nutzung natürlicher Ressourcen insgesamt drastisch reduzieren kann; fordert in diesem Sinne die Festsetzung ehrgeiziger Ziele zur Verbesserung der Ressourceneffizienz; begrüßt in dieser Hinsicht die Leitinitiativen „Ressourcenschonendes Europa“ sowie „Industriepolitik im Zeitalter der Globalisierung“, verweist indes auf den Mangel an politischen Instrumenten zum Vollzug des erforderlichen Wandels; fordert die Kommission auf, ihre Analyse der Frage, wie der Übergang zu einer nachhaltigen Wirtschaft mit geringen CO2-Emissionen erreicht werden kann, fortzuführen, ihr Arbeitsprogramm zu überprüfen und Vorschläge für Maßnahmen zu erarbeiten; kritisiert, dass der Europäische Rat nur einen Standpunkt zur Energieeffizienz ohne jegliche Erwähnung der Ressourceneffizienz beschlossen hat;

BEVESTIGT dat de initiatieven betreffende de externe dimensie van concurrentievermogen en markttoegang, alsmede betreffende de duurzame toegang tot natuurlijke rijkdommen en grondstoffen een cruciale rol spelen bij het verbeteren van de globale industriële prestaties en het concurrentievermogen van de EU; IS VAN OORDEEL het feit dat het initiatief inzake structurele verandering erop gericht moet zijn voordeel te halen uit de snelle groei van bepaalde hoogtechnologische sectoren, en dat het initiatief betreffende de koppeling tussen industrie en diensten erop gericht moet zijn de kwaliteit, de productiviteit en de meerwaarde die door de diensten, met name de kennisintensieve zakelijke diensten, aan de industrie wordt verleend, te verbeteren; IS VERHEUGD OVER het voornemen van de Commissie om vóór eind 2007 initiatieven in te dienen over leidende markten, normen en clusters; HERINNERT aan het belang van de voortzetting van het overleg met de belanghebbenden bij het opstellen van het leidende-marktinitiatief, overeenkomstig de conclusies van de Raad van december 2006 betreffende innovatie; BENADRUKT dat het proces van Vereenvoudiging en verbetering van het regelgevingskader en vermindering van de administratieve lasten voor ondernemingen zoals het initiatief CARS 21, een hoge prioriteit blijft, met name omdat het van groot belang is voor kmo's; WIJST OP het initiatief inzake een duurzaam industriebeleid en verzoekt de Commissie een aanvullend actieplan op te stellen om duurzame productie en consumptie in de EU te bevorderen, en tegelijkertijd synergieën met het voorgestelde Strategisch Plan voor Energietechnologie voor de EU en het lopende Actieplan inzake Milieutechnologieën te bevorderen en rekening te houden met het effect op het internationale concurrentievermogen van de EU-industrieën, met name van de energie-intensieve industrieën;
BESTÄTIGT, dass den Initiativen hinsichtlich der externen Dimension von Wettbewerbsfähigkeit und Marktzugang sowie hinsichtlich des nachhaltigen Zugangs zu natürlichen Ressourcen und Rohstoffen eine entscheidende Rolle bei der Stärkung der Gesamtleistungs- und -wettbewerbsfähigkeit der Industrie der EU zukommt; IST DER AUFFASSUNG, dass die Initiative für den Strukturwandel darauf abzielen sollte, das schnelle Wachstum bestimmter Spitzentechnologiesektoren zu nutzen, und dass mit der Initiative für die Verbindung zwischen Industrie und Dienstleistungen angestrebt werden sollte, die Qualität und Produktivität und den Nutzen, den die Dienstleistungen - insbesondere wissensintensive Unternehmensdienstleistungen - für die Industrie erbringen, zu verbessern; BEGRÜSST die Absicht der Kommission, bis Ende 2007 Initiativen in Bezug auf Pilotmärkte, Standards und Cluster vorzulegen, und VERWEIST DARAUF, dass der Prozess der Anhörung der interessierten Kreise bei der Formulierung der Initiative betreffend die Pilotmärkte fortgesetzt werden muss, wie in den Schlussfolgerungen des Rates vom Dezember 2006 zur Innovation zum Ausdruck gebracht wurde; BETONT, dass der Prozess der Vereinfachung und Verbesserung des Regelungsumfelds und der Prozess der Verringerung des Verwaltungsaufwands für die Unternehmen wie etwa durch die CARS-21-Initiative nach wie vor insbesondere deshalb hohe Priorität genießen, weil sie für die KMU von großer Bedeutung sind; VERWEIST AUF die Initiative für eine nachhaltige Industriepolitik und ersucht die Kommission, einen ergänzenden Aktionsplan aufzustellen, mit dem nachhaltige Erzeugung und nachhaltiger Verbrauch gefördert und zugleich Synergien zu dem geplanten EU-Strategieplan für Energietechnologie und zu dem bereits laufenden Aktionsplan für Umwelttechnologien geschaffen und die Auswirkungen auf die internationale Wettbewerbsfähigkeit der Industrien der EU - insbesondere der energieintensiven Industrien - berücksichtigt werden sollen;

23. stelt vast dat de zeer snelle ontwikkeling van de Chinese auto-industrie in de afgelopen jaren in sterk contrast staat tot de veelal statische markten in de rest van de wereld; stelt tevens vast dat China van 1999 tot 2003 zijn productie van personenvoertuigen meer dan verdrievoudigd heeft en zijn productie van vrachtwagens heeft verdubbeld; is van oordeel dat China's snelle economische ontwikkeling op lange termijn een gestaag groeiende vraag naar auto's tot gevolg zou kunnen hebben en constateert dat volgens sommige voorspellingen China in 2006 de op één na grootste automarkt ter wereld zal worden; stelt vast dat China een van de meest veelbelovende opkomende markten voor de autoproducenten in de EU vormt en sinds het eind van de jaren negentig omvangrijke investeringen uit de EU heeft aangetrokken; wijst erop dat autofabrikanten uit de EU in China met zeer uiteenlopende hinderpalen worden geconfronteerd, waaronder aanzienlijke niet-tarifaire handelsbelemmeringen (NTB's); verzoekt derhalve de ontwikkeling van het bedrijfsleven en de regelgeving in China nauwlettend te blijven volgen, teneinde te kunnen beoordelen of het WTO-stelsel voor het bijleggen van geschillen kans van slagen heeft indien de situatie niet verbetert;
23. stellt fest, dass die sehr rasche Entwicklung des chinesischen Automobilmarktes in den letzten Jahren scharf kontrastiert mit weitgehend statischen Märkten in der übrigen Welt; stellt auch fest, dass China zwischen 1999 und 2003 seine Produktion von Personenkraftwagen mehr als verdreifacht und seine Produktion von Lastkraftwagen verdoppelt hat; vertritt die Auffassung, dass die rasche wirtschaftliche Entwicklung Chinas sich langfristig in einer anhaltend steigenden Nachfrage nach Fahrzeugen niederschlagen dürfte und nimmt zur Kenntnis, dass sich China einigen Prognosen zufolge bis 2006 zum weltweit zweitgrößten Fahrzeugmarkt entwickeln wird; stellt fest, dass China für Automobilhersteller aus der EU einen der aufstrebenden Märkte mit den besten Aussichten darstellt, der daher bereits seit Beginn der 1990er Jahre Investitionen aus der EU in großem Umfang angezogen hat; betont, dass die Hindernisse, denen sich Fahrzeughersteller aus der EU in China gegenübersehen, in vielerlei Formen zum Tragen kommen, einschließlich erheblicher nichttarifärer Handelshemmnisse; fordert daher, dass die Entwicklungen in der chinesischen Geschäftswelt und im Bereich der Regulierung weiterhin genau verfolgt werden, um die Wahrscheinlichkeit eines Erfolgs einer eventuellen Streitbeilegung im Rahmen der WTO zu bewerten, wenn sich die Situation nicht verbessert;

De heer Millan heeft bij deze gelegenheid het volgende verklaard : "Ik ben verheugd over het snelle tempo waarin wij het structuurbeleid in de regio's met een kwijnende industrie op stapel aan het zetten zijn.
Herr MILLAN sagte dazu: "Ich stelle mit Befriedigung fest, daß die Umsetzung unserer Regionalpolitik in den Regionen mit rückläufiger industrieller Entwicklung schnell voranschreitet.

Via technologische innovaties moeten derhalve doelstellingen worden verwezenlijkt als : het elimineren van de belemmeringen voor de compatibiliteit van de nationale spoorwegnetten en voor de hoge snelheidstreinen die op het hele grondgebied van de Gemeenschap moeten gaan rijden; de invoering van een systeem voor luchtverkeersleiding op Europese schaal; verbetering van de systemen voor stadsvervoer en verkeersregulering; een milieuvriendelijke regulering van het verkeer en optimalisatie van het wegvervoer (de vervoersector is de op een na grootste verbruiker van niet-duurzame energie en in tegenstelling tot de industrie en huishoudens blijft het verbruik hier stijgen) en de ontwikkeling van een efficiënte, snelle en veilige zeevaart.
Dabei geht es darum, über technische Innovationen bestimmte Ziele zu erreichen. Dazu gehören beispielsweise der Abbau der Schranken, die der Interoperatibilität der nationalen Eisenbahnsysteme und dem Verkehr von Hochgeschwindigkeitszügen auf dem gesamten Gebiet der Gemeinschaft noch entgegenstehen, die Einführung eines Systems für das Luftverkehrsmanagement auf europäischer Ebene, die Verbesserung von städtischen Verkehrssystemen und Verkehrsleitsystemen, die Verkehrsplanung unter Berücksichtigung umweltbezogener Gesichtspunkte und die Optimierung des Straßenverkehrs (der Verkehr steht beim Verbrauch nicht erneuerbarer Energiequellen an zweiter Stelle, und im Gegensatz zu Industrie und Privathaushalten steigt der Verbrauch im Verkehrsbereich weiter an), sowie die Entwicklung von effizienten, schnellen und sicheren Seeverkehrs- systemen.

DE HERSTRUCTURERING EN DE CRISIS - de rol van de mededinging De interne markt, de toenemende internationale concurrentie en de snelle technologische ontwikkelingen dwingen de Europese industrie tot herstructurering.
Umstrukturierung und Krise - Die Aufgabe des Wettbewerbs Der Binnenmarkt, der wachsende internationale Wettbewerbsdruck und der rasche technologische Wandel zwingen die europäische Industrie zur Umstrukturierung.