Vertaling van "infrastructuur beschikbaar komt " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

tijd waarin de werkzame stof vrijkomt | tijd waarin het geneesmiddel beschikbaar komt
Freisetzung des Wirkstoffs

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

96. merkt op dat infrastructuur soms pas met enige vertraging beschikbaar komt voor gebruik; verzoekt de Commissie nauwer met de lidstaten samen te werken om de nodige verbeteringen aan toekomstige plannen aan te brengen;
96. nimmt zur Kenntnis, dass es bisweilen Verzögerungen gibt, bevor die Infrastruktur für die Nutzung zur Verfügung steht; ersucht die Kommission, enger mit den Mitgliedstaaten zusammenzuarbeiten, um die künftige Planung den Erfordernissen entsprechend zu verbessern;

98. merkt op dat infrastructuur soms pas met enige vertraging beschikbaar komt voor gebruik; verzoekt de Commissie nauwer met de lidstaten samen te werken om de nodige verbeteringen aan toekomstige plannen aan te brengen;
98. nimmt zur Kenntnis, dass es bisweilen Verzögerungen gibt, bevor die Infrastruktur für die Nutzung zur Verfügung steht; ersucht die Kommission, enger mit den Mitgliedstaaten zusammenzuarbeiten, um die künftige Planung den Erfordernissen entsprechend zu verbessern;

In haar conclusie stelt de Commissie voor, de toegangsrechten gedeeltelijk (alleen voor vrachtvervoer) en geleidelijk te verruimen (zodat een groter gedeelte van de capaciteit van de infrastructuur beschikbaar komt voor andere ondernemingen dan de nationale).
In ihren Schlußfolgerungen schlägt die Kommission vor, die Zugangsrechte partiell (nur im Güterverkehr) und schrittweise auszuweiten (so daß ein steigender Anteil an Fahrwegkapazität anderen als den nationalen Eisenbahnunternehmen der einzelnen Mitgliedstaaten zur Verfügung gestellt würde).

In haar conclusie stelt de Commissie voor de toegangsrechten gedeeltelijk (alleen voor vrachtvervoer) en geleidelijk te verruimen (zodat een groter gedeelte van de capaciteit van de infrastructuur beschikbaar komt voor andere ondernemingen dan de nationale).
In ihren Schlußfolgerungen schlägt die Kommission vor, die Zugangsrechte partiell (nur im Güterverkehr) und schrittweise auszuweiten (so daß ein steigender Anteil an Fahrwegkapazität anderen als den nationalen Eisenbahnunternehmen der einzelnen Mitgliedstaaten zur Verfügung gestellt würde).