Traduction de «korte vluchten binnen » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

binnen-/inkomende vluchten
ankommende Flüge

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

De lagere productiviteit van materieel dat wordt gebruikt voor overwegend korte vluchten binnen Europa, vergroot de lasten van eigendomskosten, hetgeen tot lagere winsten en hogere tarieven leidt, terwijl de resulterende vertragingen een crime zijn voor passagiers.
Die verminderte Produktivität des Geräts auf den überwiegend kurzen Strecken der europäischen Dienste vermehrt die Lasten der Eigentümerkosten, senkt den Gewinn und erhöht die Flugpreise, während die damit verbundenen Verspätungen den Passagieren das Leben vergällen.

De werkgroep zal bekijken welke vluchten en emissies onder het systeem komen te vallen, en zal hierbij rekening houden met de noodzaak verschillen in behandeling tussen korte- en langeafstandsvluchten te beperken, de ongelijkheden in de toegankelijkheid van perifere regio’s te onderzoeken, na te denken over de wijze waarop het EU-model tot andere landen kan worden uitgebreid naarmate het EU-ETS zelf evolueert, en een aanzienlijke hoeveelheid emissies binnen het systeem te brengen, zulks in overeenstemming met de milieudoelstellingen van de maatregelen ter bestrijding van de klimaatverandering.
Die Gruppe sollte die einbezogenen Flüge und Emissionen vor dem Hintergrund folgender Anforderungen prüfen: Begrenzung der unterschiedlichen Behandlung von Kurz- und Langstreckenflügen, Untersuchung der Zugänglichkeit von Randbereichen, nachdenken über eine Ausweitbarkeit des EU-Modells auf andere Länder parallel zur Ausweitung des EU-Emissionshandelssystems und Erfassung einer signifikanten Emissionsmenge in Einklang mit dem Umweltziel der Bekämpfung der Klimaänderung.

Ilmailulaitos Luftvartsferket heeft toegegeven dat een eventueel verschil tussen de kosten voor bepaalde vluchten binnen de Gemeenschap en die voor bepaalde binnenlandse vluchten in geen geval 50 % zou bedragen en dus in geen enkele verhouding staat tot de verleende korting.
Vielmehr räumte die Gesellschaft ein, daß Kostendifferenzen, sollten sie bei bestimmten Flügen tatsächlich bestehen, niemals 50 % ausmachen und damit in keinem Verhältnis zu dem Rabatt stehen.