2.9 Slechts 2% van het cabotagevervoer kwam voor rekening van wegvervoerders uit "lagelonenlanden" (Griekenland, Spanje, Portugal), ondanks het feit dat de wegvervoerbedrijven uit deze drie landen 16,2% van de cabotagevergunningen kregen.
2.9 Nur 2% des Kabotageverkehrs entfiel auf Güterkraftverkehrsunternehmen aus Ländern mit "niedrigen Arbeitskosten" (Griechenland, Spanien, Portugal), trotz der Tatsache, daß den Unternehmen aus diesen drei Ländern 16,2% der Kabotagegenehmigungen zugeteilt worden waren.
