De toepassing van de richtlijn op de luchthaven Luxemburg m
et zijn 1,6 miljoen passagiers per jaar en de niet-toep
assing op de naaste concurrenten Frankfurt-Hahn en Brussel-Charleroi, die meer dan drie miljoen passagiers verwerken, is een ondraaglijke discriminatie op de interne
markt, alleen maar omdat er een nationale grens tussen Luxemburg en de
andere luchthavens ligt ...[+++].
Die Anwendung der Richtlinie auf den Flughafen Luxemburg mit 1,6 Millionen Passagieren pro Jahr, und die Nichtanwendung auf die direkten Konkurrenzflughäfen Frankfurt-Hahn oder Brüssel-Charleroi, welche über 3 Millionen Passagiere abfertigen, ist eine im Binnenmarkt unzumutbare Diskriminierung, nur weil eine nationale Grenze dazwischen liegt.