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Marco Polo-programma

Traduction de «marco polo duidelijk » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous


Comité voor de tenuitvoerlegging van de verordening betreffende de toekenning van communautaire financiële bijstand om de milieuprestaties van het vrachtvervoersysteem te verbeteren (Marco Polo-programma)

Ausschuss für die Durchführung der Verordnung über die Gewährung von Finanzhilfen der Gemeinschaft zur Verbesserung der Umweltfreundlichkeit des Güterverkehrssystems (Programm Marco Polo)
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Positief is dat Marco Polo duidelijk over betere financiële voorzieningen en instrumenten beschikt dan zijn voorlopers, van Pact 1 tot Marco Polo I. Toch is het duidelijk te weinig, wanneer men kijkt naar de uitdaging waarvoor de verlegging van het vervoer ons stelt. Daarom moeten we er in de eerste plaats streng op toezien dat de projecten werkelijk een grensoverschrijdend karakter hebben, zodat de toegevoegde waarde voor Europa is gewaarborgd. In de tweede plaats moeten de gehalveerde minimale subsidiedrempels ook werkelijk leiden tot een versterking en grotere participatie van het midden- en kleinbedrijf.

Positiv ist, dass die Finanzausstattung und das Instrumentarium von Marco Polo eindeutig besser sind als die der Vorgängerprogramme, von PACT 1 angefangen bis Marco Polo I. Dennoch sind sie, von der Herausforderung der Verkehrsverlagerung her betrachtet, eindeutig zu gering. Deshalb müssen wir erstens streng darauf achten, dass die Projekte erstens grundsätzlich grenzüberschreitend sind, um den europäischen Mehrwert sicherzustellen, und dass zweitens durch die halbierten Mindestförderschwellen die KMU auch wirklich gestärkt und stärker beteiligt werden müssen.


Het belang van Marco Polo II is duidelijk als men bedenkt dat met dit programma in de periode 2007-2013 circa 140 miljard tonkilometer moet worden overgeheveld van het wegvervoer naar milieuvriendelijkere vervoersmodaliteiten, wat zal leiden tot een reductie van 8 400 miljoen kg CO2-emissies en tot maatschappelijke en milieubaten ter waarde van 5 miljard euro.

Wenn man bedenkt, dass mit Marco Polo II zwischen den Jahren 2007 und 2013 etwa 140 Milliarden Tonnenkilometer von der Straße auf umweltfreundlichere Verkehrsträger verlagert werden sollen, was einer Reduktion von 8.400 Mio. kg CO2-Emissionen und einem Umwelt- und Sozialnutzen von 5 Milliarden Euro entspricht, dann wird die Wichtigkeit dieses Programms deutlich.


Voorts moet nú reeds duidelijk worden gemaakt dat het tussentijdse verslag geen uitvoerige analyse en evaluatie van de tot dan toe gesubsidieerde projecten moet bevatten, maar in het bijzonder moet ingaan op de mogelijkheid tot eventuele verhoging van de middelen om de ambitieuze doelstellingen van Marco Polo te bereiken, alsook op de doelgerichte subsidiëring van infrastructuren om knelpunten in voordien gesubsidieerde intermodale transportketens uit de weg te ruimen.

Des Weiteren ist bereits heute deutlich zu machen, dass der Halbzeitbericht sich nicht in einer Analyse und Bewertung der bis dahin geförderten Projekte erschöpfen sollte, sondern dass insbesondere sowohl eine Aufstockung der Finanzmittel geprüft werden sollte, um die ehrgeizigen Ziele von Marco Polo zu erreichen, als auch die gezielte Unterstützung von Infrastrukturen, um Engpässe in zuvor geförderten intermodalen Transportketten zu beseitigen.


Het moet duidelijk zijn dat de vervoerstakken spoor, binnen- en korte vaart een betere milieubalans dan het wegvervoer opleveren en dat het derhalve niet de bedoeling van Marco Polo kan zijn verschuivingen tussen deze milieuvriendelijkere vervoerstakken te bewerkstelligen.

Es sollte deutlich gemacht werden, dass die Verkehrsträger Schiene, Binnenschiff und Kurzstreckenseeverkehr eine bessere Umweltbilanz als der Straßenverkehr aufweisen und dass es deshalb nicht das Ziel von Marco Polo sein sollte, Verkehrsverlagerungen zwischen diesen umweltfreundlicheren Verkehrsträgern zu bewirken.


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Het moet duidelijk zijn dat Marco Polo door middel van verschuivingen binnen het vrachtverkeer in de eerste plaats de milieueffecten van het goederenvervoer over de weg beoogt te verminderen, en niet van het goederenvervoer in zijn geheel.

Es sollte deutlich gemacht werden, dass Marco Polo in erster Linie darauf zielt, durch Verkehrsverlagerungen die Umweltauswirkungen des Straßengüterverkehrs zu verringern und nicht des Güterverkehrs insgesamt.




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Date index: 2022-05-19
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