Vertaling van "maritieme ongevallen over " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

contacten leggen met belanghebbenden uit de spoorwegsector over onderzoeken naar ongevallen | contacten onderhouden met belanghebbenden uit de spoorwegsector over onderzoeken naar ongevallen | contacten leggen met belanghebbenden bij spoorvervoer over onderzoeken naar ongevallen | contacten onderhouden met belanghebbenden bij spoorvervoer over onderzoeken naar ongevallen
im Zusammenhang mit Unfalluntersuchungen mit am Eisenbahnverkehr beteiligten Akteuren zusammenarbeiten

adviseren over maritieme onderwerpen | advies geven over maritieme onderwerpen | raad geven over maritieme onderwerpen
Rat zu Seeverkehrsthemen erteilen

communautair informatiesysteem over ongevallen thuis en tijdens de vrijetijdsbesteding | communautair informatiesysteem over ongevallen waarbij gebruiks- en verbruiksgoederen betrokken zijn | europese statistieken van ongevallen thuis en bij vrijetijdsbesteding | EHLASS [Abbr.]
Europäische Statistik der Haus- und Freizeitunfälle | Gemeinschaftliches Informationssystem über Haus- und Freizeitunfälle | Gemeinschaftliches Informationssystem über Unfälle durch Konsumgüter | EHLASS [Abbr.]

bedrijfsverantwoordelijke maritieme expeditie | directeur maritiem transport | algemeen directeur zeetransport | bedrijfsverantwoordelijke goederenvervoer over zee
Geschäftsführerin im Bereich des Seetransports | Geschäftsführer im Bereich des Seetransports | Geschäftsführer im Bereich des Seetransports/Geschäftsführerin im Bereich des Seetransports

omgaan met, melden van en rapporteren over ongevallen
Maßnahmen bei Unfällen sowie für Meldung und Berichte darüber

informatiesysteem over belangrijke ongevallen | MARS [Abbr.]
Informationssystem für Großunfälle | MARS [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

– onder verwijzing naar zijn eerdere resoluties over maritieme ongevallen en vervuiling alsook over het maritiem beleid en de strategie terzake,
– unter Hinweis auf seine früheren Entschließungen zu Unfällen auf See und Verschmutzung sowie zur Meerespolitik und -strategie,

53. dringt er bij de Commissie op aan erop toe te zien dat fossiele brandstoffen beantwoorden aan dezelfde vereisten als die welke gelden voor de productie van biobrandstoffen, met inbegrip van certificeringsregelingen, broeikasgasvermindering en een analyse van de volledige cyclus, zonder de milieu-impact van faciliteiten voor de winning en het transport van koolwaterstoffen, illegale lozingen op zee en maritieme ongevallen over het hoofd te zien;
53. fordert die Kommission auf, dafür zu sorgen, dass fossile Kraftstoffe den gleichen Anforderungen genügen, wie sie an die Herstellung von Biokraftstoffen gestellt werden: Zertifizierungssysteme, Einsparungen an Treibhausgasemissionen und Analyse des gesamten Zyklus ohne Vernachlässigung der Umweltauswirkungen der Anlagen für die Gewinnung und den Transport von Kohlenwasserstoffen, der illegalen Verklappungen und der Unfälle auf See;

51. dringt er bij de Commissie op aan erop toe te zien dat fossiele brandstoffen beantwoorden aan dezelfde vereisten als die welke gelden voor de productie van biobrandstoffen, met inbegrip van certificeringsregelingen, broeikasgasvermindering en een analyse van de volledige cyclus, zonder de milieu-impact van faciliteiten voor de winning en het transport van koolwaterstoffen, illegale lozingen op zee en maritieme ongevallen over het hoofd te zien;
51. fordert die Kommission auf, dafür zu sorgen, dass fossile Kraftstoffe den gleichen Anforderungen genügen, wie sie an die Herstellung von Biokraftstoffen gestellt werden: Zertifizierungssysteme, Einsparungen an Treibhausgasemissionen und Analyse des gesamten Zyklus ohne Vernachlässigung der Umweltauswirkungen der Anlagen für die Gewinnung und den Transport von Kohlenwasserstoffen, der illegalen Verklappungen und der Unfälle auf See;

Het communautaire SafeSeaNet-systeem moet worden gebruikt door alle relevante gebruikersgemeenschappen en verder worden ontwikkeld als het voornaamste platform voor de uitwisseling van gegevens over het maritieme gebied van de EU, zoals kennisgevingen met betrekking tot aankomst in en vertrek uit havens, gevaarlijke goederen en maritieme beveiliging, en gegevens over incidenten en ongevallen, AIS, LRIT en monitoring van verontreiniging.
Das Gemeinschaftssystem SafeSeaNet sollte von allen interessierten Akteuren genutzt und weiterentwickelt werden, so dass es als Forum für den Informationsaustausch im maritimen Bereich der EU dienen kann, was Meldungen über das Einlaufen in und das Auslaufen aus Häfen, Meldungen über Gefahrgut, Meldungen über die Gefahrenabwehr auf See, Informationen über Vorfälle und Unfälle, AIS (automatische Identifizierungssysteme), LRIT (System zur Fernidentifizierung und –verfolgung) und die Überwachung der Meeresverschmutzung anbelangt.

Zowel de preventieve maatregelen als de afhandeling van de gevolgen van ongevallen waar we het hier over hebben – waarbij we natuurlijk ook nog de twee voorstellen moeten betrekken die we de vorige plenaire vergaderperiode hebben goedgekeurd – zijn een blijk van de inspanning van het Parlement om op het vraagstuk van de maritieme veiligheid een snel en samenhangend antwoord te geven.
Die heute zur Diskussion stehenden Maßnahmen – sowohl zur Vorbeugung von Unfällen als auch zur Behandlung ihrer Folgen – zusammen selbstverständlich mit denen, die wir bereits auf der letzten Tagung angenommen haben, verdeutlichen die Bemühungen des Parlaments, eine rasche und kohärente Antwort auf das Problem der Sicherheit im Seeverkehr zu gewährleisten.

In de resolutie over de verbetering van de maritieme veiligheid die het Europees Parlement op 27 april 2004 naar aanleiding van de werkzaamheden van de tijdelijke commissie voor de verbetering van de maritieme veiligheid (MARE) heeft aangenomen, onderstreept het Parlement het belang van transnationale samenwerking voor een adequate respons op ongevallen alsmede de noodzaak van een goede coördinatie.
In seiner Entschließung zur Verbesserung der Sicherheit auf See, die am 27. April 2004 im Anschluss an die Arbeiten des Nichtständigen Ausschusses für die Verbesserung der Sicherheit auf See (MARE) verabschiedet wurde, hat das Europäische Parlament die Bedeutung der transnationalen Zusammenarbeit bei Abhilfemaßnahmen und die Notwendigkeit einer wirksamen Koordinierung unterstrichen.

De Commissie heeft haar voorstellen (doc. 6843/06, 5907/06) in februari 2006 aan de Raad toegezonden in het kader van het derde pakket over de maritieme veiligheid . Het gaat om zeven wetgevingsvoorstellen die erop gericht zijn de veiligheid van het zeevervoer in Europa te vergroten door middel van betere preventie van en beter onderzoek naar ongevallen enerzijds en verscherpte controles van de kwaliteit van schepen anderzijds.
Die Kommission hat ihre Vorschläge (Dok. 6843/08, und 5907/06) dem Rat im Februar 2006 im Rahmen des Dritten Maßnahmenpakets für die Sicherheit im Seeverkehr vorgelegt, das aus sieben Legislativvorschlägen besteht, mit denen die Sicherheit im europäischen Seeverkehr durch verbesserte Unfallprävention und -analyse und verstärkte Kontrollen des Zustands von Schiffen erhöht werden soll.