Vertaling van "marseille de franse " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

Franse cantarel | Franse cantharel | Franse kantarel | Franse kantharel | gele stekelzwam
Semmelpilz | Semmelstoppelpilz | Stachelpilz | Stoppelpilz

overzeese gemeenschap van Frankrijk [ Frankrijk LGO | LGO Frankrijk | overzeese gebieden van de Franse Republiek | territoriale gemeenschappen van de Franse Republiek ]
Französische Übersee-Körperschaft [ Gebietskörperschaften der Französischen Republik | Überseeterritorien der Französischen Republik | ÜLG Frankreich | ÜLG Frankreichs ]

Franse Gebieden in de zuidelijke Indische Oceaan | Franse Zuidelijke en Zuidpoolgebieden | Franse Zuidelijke Gebieden | TAAF [Abbr.]
die Französischen Süd- und Antarktisgebiete

Unie voor Franse Democratie - Partij voor Franse Democratie | UDF-PPDF [Abbr.]
Union für die französische Demokratie Partei für die französische Demokratie | UDF-PPDF [Abbr.]

Franse Gemeenschap
Französische Gemeinschaft

Ministerie van de Franse Gemeenschap
Ministerium der Französischen Gemeinschaft

Minister-Voorzitter van de Franse Gemeenschapsexecutieve
Minister-Präsident der Exekutive der Französischen Gemeinschaft

Frankrijk [ Franse Republiek ]
Frankreich [ die Französische Republik ]

Franse Gemeenschap
französische Gemeinschaft

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

De Commissie heeft ook rekening gehouden met de discussies die tijdens het Franse voorzitterschap op gang zijn gebracht, met name op de informele ministersbijeenkomst in Marseille in juli 2000 en op drie conferenties - over gezamenlijke ontwikkeling en migranten (6-7 juli), illegale migratienetwerken (20-21 juli) en integratie van immigranten (5-6 oktober 2000).
Die Kommission hat auch die unter französischem Vorsitz eingeleiteten Diskussionen, insbesondere beim informellen Ministertreffen in Marseilles im Juli 2000 und bei drei Konferenzen - über Gemeinsame Entwicklung und Migration (6.-7. Juli); über Illegale Migrationsnetze (20.-21. Juli); und über die Integration von Einwanderern (5.-6. Oktober 2000) - berücksichtigt.

De meeste Franse havens, met name de elf "grands ports maritimes" (Bordeaux, Duinkerken, La Rochelle, Le Havre, Marseille, Nantes-Saint-Nazaire en Rouen, alsmede Guadeloupe, Frans-Guyana, Martinique en Réunion), de Port autonome de Paris en havens die worden geëxploiteerd door kamers van industrie en handel, zijn op grond van het Franse recht volledig vrijgesteld van vennootschapsbelasting.
In Frankreich sind die meisten Häfen, insbesondere die 11 großen Seehäfen (Bordeaux, Dunkerque, La Rochelle, Le Havre, Marseille, Nantes-Saint-Nazaire und Rouen sowie Guadeloupe, Guyane, Martinique und La Réunion) wie auch der autonome Hafen von Paris und die von Industrie- und Handelskammern betriebenen Häfen nach französischem Recht von der Körperschaftsteuer befreit.

De meeste Franse havens, met name de 11 "Grands Ports Maritimes" (Bordeaux, Dunkerque, La Rochelle, Le Havre, Marseille, Nantes - Saint-Nazaire, Rouen en ook Guadeloupe, Guyane, Martinique en Réunion), de Port autonome de Paris en havens die worden geëxploiteerd door kamers van industrie en handel, zijn volledig vrijgesteld van vennootschapsbelasting.
In Frankreich sind die meisten Häfen, insbesondere die 11 großen Seehäfen (in Bordeaux, Dunkerque, La Rochelle, Le Havre, Marseille, Nantes - Saint-Nazaire und Rouen als auch Guadeloupe, Guyane, Martinique und Réunion) sowie der autonome Hafen von Paris und die von Industrie- und Handelskammern betriebenen Häfen von der Körperschaftsteuer befreit.

Op basis daarvan denkt de deskundige van de SNCM dat het zeer waarschijnlijk is dat de handelsrechtbank van Marseille de Franse staat als feitelijk beheerder zou hebben aangemerkt.
Danach gelangt der Sachverständige der SNCM zu dem Ergebnis, dass der französische Staat vom Tribunal de Commerce de Marseille mit hoher Wahrscheinlichkeit als Geschäftsführer angesehen worden wäre.

Voor wat betreft de havenarbeiders wijst de Commissie erop dat de Rekenkamer in haar openbaar themaverslag van juli 2006 over de noodzaak van de Franse havens om gelet op de veranderingen in het zeevervoer tot actie over te gaan, aangeeft dat de totale kosten per persoon van het sociaal plan 2004 145 000 EUR per vertrek voor de autonome havens en 209 000 EUR per vertrek voor de haven van Marseille bedroegen.
Da es sich um Hafenarbeiter handelt, teilt die Kommission mit, dass der französische Rechnungshof in seinem themenspezifischen Bericht von Juli 2006 „Les ports français face aux mutations du transport maritime: l’urgence de l’action“ die Gesamtkosten des Sozialplans 2004 pro Person mit 145 000 EUR je Abgang bei den Häfen ohne Selbstverwaltung und 209 000 EUR je Abgang beim Hafen von Marseille angibt.

Tot slot wordt eraan herinnerd dat de Corsicaanse autoriteiten rekening hebben gehouden met de ontwikkeling van het aanbod op de lijnverbindingen vanuit havens op het Franse vasteland sedert 1996 om de openbaredienstverplichtingen niet enkel te beperken tot de lijnverbindingen vanuit Marseille.
Schließlich wird daran erinnert, dass die Gebietskörperschaft Korsika die seit 1996 beobachtete Entwicklung des Angebots bei den von den französischen Festlandshäfen abgehenden Verbindungen berücksichtigt und die gemeinwirtschaftlichen Verpflichtungen auf die Verbindungen ab Marseille beschränkt habe.

De Euro-mediterrane conferentie inzake waterbeheer die op 25 en 26 november 1996 te Marseille werd georganiseerd was een door de gemeente Marseille gesteund initiatief van de Europese Commissie en de Franse regering.
Die Euro-Mittelmeer-Konferenz zu Fragen der Wasserwirtschaft, die am 25. und 26. November 1996 in Marseille stattfand, wurde auf Initiative der Europäischen Kommission und der französischen Regierung sowie mit Unterstützung der Stadt Marseille organisiert.

Bij heden gewezen arrest heeft de Voorzitter van het Hof van Justitie het verzoek van de Franse Regering verworpen om het besluit van de Commissie van 27 april 1994 betreffende de toegang tot de luchtverbindingen Orly- Marseille en Orly-Toulouse (zie IP(94)338) te schorsen.
Mit dem heute ergangenen Beschluß wies der Präsident des Gerichtshofs den Antrag der französischen Regierung ab, die Entscheidung der Kommission vom 27. April 1994 über den Zugang zu den Strecken Orly- Marseille und Orly-Toulouse auszusetzen (siehe IP/94338).

De Commissie heeft besloten dat de Franse overheid luchtvaartmaatschappijen uit de Europese Unie niet langer het recht mag ontzeggen de routes Parijs- Marseille en Parijs-Toulouse met vertrek van en aankomst op de Parijse luchthaven Orly te exploiteren.
Die Kommission hat entschieden, daß die französischen Behörden den Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft nicht mehr untersagen dürfen, ihre Flugrechte auf den Strecken Paris-Marseille und Paris-Toulouse (Abflug und Ankunft Flughafen Orly) in Anspruch zu nehmen.