Vertaling van "moeten we onze tijd hier niet verspillen " (Nederlands → Duits) :

Anders moeten we onze tijd hier niet verspillen omdat alles zal worden besloten door de NAVO.
Ansonsten sollten wir hier nicht weiter unsere Zeit verschwenden, wenn ohnehin alles von der NATO entschieden wird.

Als we onze tijd hier willen besteden aan belangrijke kwesties voor onze eigen regio’s, dan moeten we zeker de gelegenheid krijgen om ons zegje daarover te doen.
Wenn wir hier unsere Zeit mit wichtigen Problemen für unsere eigenen Regionen verbringen, dann sollten wir auch sicherlich die Möglichkeit haben, zu Wort zu kommen.

Als we bijvoorbeeld kijken naar de situatie ten aanzien van de structuurfondsen, waar de resterende liquiditeit oploopt tot duizelingwekkende hoogten en nog steeds verder toeneemt, dan is het de hoogste tijd dat we de zaken serieus gaan aanpakken in plaats van hier onze tijd aan dergelijke onzin te verspillen.
B. in den Strukturfonds ansehen, wo der Rest der Liquidität ja aufläuft und schwindelerregende Höhen erreicht und immer mehr aufläuft, dann wäre es doch an der Zeit, dass wir uns ernsthaft mit den Dingen auseinandersetzen, anstatt uns hier gegenseitig mit Nonsens zu beschäftigen.

De rechtbank en de partijen moeten dit probleem onder ogen zien, anders zijn we hier allemaal onze tijd aan het verspillen.
Die Gerichte und Parteien sollten – oder müssen – sich mit dieser Thematik auseinander setzen, sonst verschwenden wir hier alle nur unsere Zeit.

Connie Hedegaard, het voor het klimaatbeleid bevoegde Commissielid, verklaarde: "Of wij onze uitstootverminderingsdoelstelling voor 2020 al dan niet versterken van 20% tot 30% is een politieke beslissing die de EU-leiders moeten nemen op het moment dat de tijd rijp is en de voorwaarden aanwezig zijn.
Hierzu erklärte Connie Hedegaard, EU-Kommissionsmitglied für Klimapolitik: „Die Frage, ob unser Reduktionsziel von 20 % auf 30 % angehoben werden soll, ist eine politische Entscheidung, die die leitenden Politiker zu gegebener Zeit treffen müssen.

De voorgestelde OTO-activiteiten zijn niet alleen gericht op de ontwikkeling van deze materialen van de toekomst (kunststoffen, supergeleidende legeringen, composieten, "intelligente" materialen) maar ook van de daarmee gepaard gaande nieuwe technologieën (moleculaire technieken, "nano-technologie", recycling van afvalstoffen, enz). - Geavanceerde aandrijvingstechnologie. Er moet onderzoek worden verricht in de sectoren luchtvaart, auto-industrie, spoorwegmateriaal en scheepsbouw om nieuwe aandrijf- en transmissiesystemen te ontwikkelen die krachtiger en milieuvriendelijker zijn. Zo moeten bij voorbeeld lichtere motoren, energie-opslagsystemen of nieuwe remtechnieken worden ontwikkeld. - Onderzoek in verband met normalisatie en meet- en testmethoden. De werkzaamheden van de Gemeenschap hebben tot doel de meet-, normalisatie- en ijksystemen te harmoniseren die onontbeerlijk zijn voor een goed functionerende samenleving. Dergelijk onderzoek levert tevens de nodige wetenschappelijke gegevens voor de toepassing van de communautaire richtlijnen en verordeningen, met name inzake levensmiddelen, het milieu en veiligheid op de werkplaats. Ook begeleidende maatregelen worden genomen ten einde de effecten van het programma te vergroten, met name voor het MKB. Totaal geraamd budget : 1.575 miljoen ecu. 3. Milieu Milieubescherming is de een van de belangrijkste vraagstukken van onze tijd. Terecht : ligt de grote uitdaging voor volgende eeuw niet in de integratie van alle menselijke activiteiten in een duurzame, milieubewuste ontwikkeling ?
Im Rahmen der geplanten FTE-Arbeiten sollen - auf Kostenteilungsbasis - nicht nur Werkstoffe der Zukunft (Kunststoffe, supraleitende Legierungen, Verbundwerkstoffe, "intelligente" Werkstoffe), sondern auch die entsprechenden neuen Technologien (Molekulartechnik, "Nano"- Technologien, Abfallverwertung usw.) entwickelt werden. - Fortgeschrittene Antriebstechnologien. Vorgesehen sind Forschungsarbeiten auf den Gebieten Luftfahrt, Kraftfahrzeuge, Eisenbahnmaterial und Schiffsbau. Das Ziel ist die Entwicklung neuer, leistungsstärkerer und umweltverträglicherer Antriebs- und Übertragungssysteme. Dabei geht es beispielsweise um die Entwicklung von Energiespeichersystemen, leichteren Motoren oder neuen Bremssystemen.