Traduction de «nederlandse maritime » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

Nederlandse gulden
Niederländischer Gulden

Nederlandse Cultuurgemeenschap
Niederländische Kulturgemeinschaft

Nederlandse Commissie voor de Cultuur
Niederländische Kulturkommission

Nederlandse Organisatie voor Toegepast Natuurwetenschappelijk Onderzoek | Nederlandse Organisatie voor Toegepast-Natuurwetenschappelijk Onderzoek | Organisatie TNO | TNO [Abbr.]
Niederländische Organisation für Angewandte Naturwissenschaftliche Forschung | Organisation für angewandte Naturwissenschaft

Nederlandse Omroep Stichting | Nederlandse Omroepprogramma Stichting | NOS [Abbr.]
Niederländische Radio- und Fernsehanstalt | NOS [Abbr.]

Protocol betreffende de invoer in de Europese Economische Gemeenschap van in de Nederlandse Antillen geraffineerde aardolieproducten | Protocol betreffende de invoer in de Europese Unie van in de Nederlandse Antillen geraffineerde aardolieproducten
Protokoll über die Einfuhr in den Niederländischen Antillen raffinierter Erdölerzeugnisse in die Europäische Union | Protokoll über die Einfuhr in den Niederländischen Antillen raffinierter Erdölerzeugnisse in die Europäische Wirtschaftsgemeinschaft

Nederlandse Antillen
Niederländische Antillen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

De betrokken onderzoekscentra zijn Fraunhofer, de Nederlandse Organisatie voor Toegepast Natuurwetenschappelijk Onderzoek (TNO), het Centre for Maritime Research and Experimentation (CMRE NATO) en het Italiaanse Istituto Affari Internazionali (IAI).
Zu den beteiligten Forschungszentren gehören die Fraunhofer-Gesellschaft, die niederländische Organisatie voor Toegepast Natuurwetenschappelijk Onderzoek (TNO), das Centre for Maritime Research and Experimentation (CMRE NATO) und das italienische Istituto Affari Internazionali (IAI).

Het Nederlandse Maritime Research Institute Netherlands (MARIN) heeft vastgesteld dat verkeerd vastsjorren, te zware containers en onnauwkeurige stuwage de voornaamste oorzaken van het instorten van containerstapels zijn.
Das MARIN-Institut in den Niederlanden fand heraus, dass die wichtigsten Ursachen für das Umkippen von Containerstapeln fehlerhafte Vertäuung, zu schwere Container und falsche Verstauung sind.

Daarnaast had de DB in 1988 een overeenkomst gesloten met de NMBS, de Nederlandse Spoorwegen, Transfracht en Intercontainer, gekend onder de naam "Maritime Container Network".
Die DB hatte 1988 mit der SNCB, den Nederlandse Spoorwegen, Transfracht und Intercontainer eine Vereinbarung über ein "Martime Container Network" getroffen.