Door de bestraffing van de binnenlandse luchtvaartindustrie zou het fenomeen van “koolstoflekken” kunnen optreden, namelijk de oriëntering in richting van markten met minder strenge regels dan de in de EU vastgelegde, waardoor een handelsoorlog zou beginnen.
Bestraft man nämlich die eigene Luftfahrtbranche, kommt es zu einem „carbon leakage“, also zur Verlagerung von Emissionen in Drittländer durch Abwanderung in Märkte mit weniger strengen Vorschriften als in der EU, was einen Handelskrieg auslöst.