Traduction de «reguliere niet-low-cost » (Néerlandais → Allemand) :

(11 bis) Om rekening te houden met de financiële gevolgen voor de luchtvaartsector, ook in de low-cost sector, moet het mogelijk zijn een compensatie te verlangen ten bedrage van de volledige prijs van het vliegticket, maar niet meer dan de in deze verordening genoemde bedragen.
(11a) Um den finanziellen Auswirkungen auf die Luftfahrtbranche auch im Niedrigpreissektor Rechnung zu tragen, sollten Ausgleichszahlungen in Höhe des gesamten gezahlten Flugscheinpreises, maximal jedoch in Höhe der in dieser Verordnung genannten Beträge, geltend gemacht werden können.

Juist om alle Europese luchtvaartmaatschappijen – dus zowel de low cost- als de niet low cost- maatschappijen – een concreet antwoord te geven heb ik er bij de zevenentwintig ministers van Vervoer van de Europese Unie op aangedrongen om de hervorming in verband met het gemeenschappelijk Europees luchtruim eerder dan gepland in werking te laten treden.
Insbesondere um allen europäischen Fluglinien, seien es nun Billigfluglinien oder herkömmliche Fluglinien, praktische Unterstützung zu bieten, habe ich die 27 Verkehrsminister der Europäischen Union aufgefordert, die Reform des einheitlichen europäischen Luftraums früher als geplant einzuführen, da auf diese Weise den Fluglinien ermöglicht werden kann, Treibstoff einzusparen und somit eine Belastung ihrer Bilanzen verhindert wird.

Op de Europese markt voor overheidsprogramma's stelde de Commissie vast dat het businessmodel van SSTL, dat de nadruk legt op kleine, low-cost satellieten en een beperkt beroep op onderaannemers, over het algemeen niet goed aansluit op de aanbestedingsregels van de Europese ruimtevaartorganisatie ESA.
Was den Markt für öffentliche Aufträge der europäischen Institutionen angeht, so stellte die Kommission fest, dass das Geschäftsmodell von SSTL, sich auf kleine, kostengünstige Satelliten zu konzentrieren und nur begrenzt Unteraufträge zu vergeben, allgemein nicht mit den Vorschriften der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) zur öffentlichen Auftragsvergabe im Einklang steht, so dass das Unternehmen nur in einem Sonderfall als Hauptauftragnehmer für die ESA ausgewählt wurde.

I. overwegende dat de vereisten in termen van luchthavendiensten en toekenning van slots niet dezelfde zijn voor traditionele luchtvaartmaatschappijen, low-cost luchtvaartmaatschappijen, chartermaatschappijen, vrachtmaatschappijen en businessvluchten,
I. in der Erwägung, dass traditionelle Fluggesellschaften, Billigfluganbieter, Charterunternehmen, Frachttransportunternehmen und Geschäftsflugzeuge bezogen auf Flughafendienste und Zeitnischen unterschiedliche Anforderungen haben,

Als bijvoorbeeld een low-cost luchtvaartmaatschappij een regionale luchthaven de rug toekeert of de Eurostar niet meer stopt in Ashford in het graafschap Kent, zullen het herstel en de groei die hebben plaatsgevonden, onmiddellijk teruglopen.
Wenn beispielsweise eine Billigfluglinie ihre Flüge von einem Regionalflughafen einstellt oder der Eurostar nicht mehr in Ashford (Kent) hält, werden sich die entstandenen Neubelebungs- und Wachstumseffekte unverzüglich ins Gegenteil verkehren.

(190) De luchthaven verwerkt thans een beperkt aantal andere passagiers, namelijk passagiers van reguliere niet-low-cost maatschappijen (16600 in 2001) en van chartermaatschappijen (7800 in datzelfde jaar), d.i. ongeveer 25000 in totaal.
(190) Der Flughafen wird jedoch nur von wenigen anderen Fluggästen, die von anderen Liniengesellschaften als den Billigfluganbietern (16600 im Jahr 2001) und von Chartergesellschaften (7800 im Jahr 2001) kommen, genutzt, insgesamt rund 25000 im Jahr.

Zo zouden volgens het bedrijfsplan in 2010 de 1150000 low-cost passagiers in totaal 1,5 miljoen euro aan inkomsten uit grondafhandelingsdiensten genereren en zouden de 300000 reguliere passagiers alleen al 4,5 miljoen euro aan inkomsten opleveren.
So sollen laut Geschäftsplan die 1150000 Fluggäste der Billigfluganbieter insgesamt Abfertigungserträge von 1,5 Mio. EUR generieren, während die lediglich 300000 Fluggäste der Liniengesellschaften Erträge von 4,5 Mio. EUR erzeugen.

Zoals de traditionele maatschappijen die over het algemeen hun toevlucht nemen tot bekende hubs zijn low-cost-maatschappijen niet altijd bereid het risico te nemen om zonder financiële prikkels hiertoe het risico te nemen te gaan vliegen vanaf onbekende luchthavens die zij nog niet hebben kunnen testen.
Genauso wie die traditionellen Unternehmen, die sich im Allgemeinen auf bekannten Plattformen niederlassen, sind auch Billigfluganbieter nicht immer bereit, ohne entsprechenden Anreiz das Risiko einzugehen, Flugverbindungen von unbekannten oder noch nicht getesteten Flughäfen aus zu eröffnen.

Contracten betreffende binnenlandse vluchten en niet-aangesloten maatschappijen, zoals chartermaatschappijen en low-cost carriers, kunnen hiervan afwijken.
Beförderungsverträge für Inlandsfluege und Nichtmitglieder der IATA, wie Charterunternehmen und Billigflugunternehmen können hiervon abweichen.