Traduction de «rond stedelijke » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

stedelijk gebied [ stadsgebied | verstedelijkt gebied ]
Stadtgebiet [ städtische Umgebung | verstädtertes Gebiet ]

aantastiging van het landschap door verspreide bebouwing | stadsuitbreiding | stadsuitleg | stedelijk uitbreiding | stedelijke expansie | stedelijke wildgroei
Ausbreitung der Städte | Ausdehnung der Städte | Stadterweiterung | Wucherung der Städte | Zersiedelung | Zersiedelung der Landschaft

stedelijke agglomeratie [ stedelijk centrum ]
städtische Siedlung [ Agglomeration | Ballungsraum | Ballungszentrum | städtische Agglomeration ]

in een rond cijfer | in een rond getal | in ronde cijfers | in ronde getallen
abgerundet | aufgerundet

Europese Ronde Tafel | Europese Ronde Tafel van Industriëlen | Ronde Tafel van Europese industriëlen | Ronde-tafelconferentie van industriëlen uit de Gemeenschap | ERT [Abbr.]
Europäischer Industriekreis | Europäischer Runder Tisch von Unternehmen | Runder Tisch der europäischen Industriellen | Runder Tisch der europäischen Wirtschaft | ERT [Abbr.]

ergonomische aspecten van stedelijk vervoer afwegen | rekening houden met ergonomische aspecten van stedelijk vervoer
ergonomische Gesichtspunkte im öffentlichen Personennahverkehr berücksichtigen

stedelijke economie
städtische Wirtschaft

gevolgen van stedelijke verontreiniging | gevolgen van stedelijke vervuiling
Auswirkungen der städtischen Umweltbelastung | Auswirkungen der städtischen Umweltverschmutzung

stedelijk milieu
städtische Umwelt

acties rond monetair beleid bepalen | acties rond monetair beleid vastleggen
geld- und währungspolitische Maßnahmen bestimmen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Binnen de Commissie wordt de stedelijke dimensie in communautair beleid gecoördineerd door een interdepartementale groep voor stadsontwikkeling[30], en ook zijn er andere initiatieven rond stedelijke vraagstukken ontplooid om goede praktijken op het gebied van uiteenlopende, met integratie samenhangende kwesties uit te wisselen. Een voorbeeld hiervan is het Europees stedennetwerk voor lokaal integratiebeleid (CLIP – Cities for Local Integration Policy), dat gecoördineerd wordt door de Europese Stichting tot verbetering van de levens- en arbeidsomstandigheden.
Innerhalb der Kommission koordiniert eine dienststellenübergreifende Arbeitsgruppe für Stadtentwicklung die städtische Dimension der Gemeinschaftspolitik[30], und andere städtische Initiativen (wie das europäische Netzwerk Städte für lokale Integrationspolitik CLIP, das von der Europäischen Stiftung für die Verbesserung der Lebens- und Arbeitsbedingungen koordiniert wird) sind auf den Weg gebracht worden, um bewährte Verfahren zu einer breiten Palette von integrationsbezogenen Themen auszutauschen.

Er werden meer stringente specificaties van de brandstofkwaliteit bestudeerd voor de zogenaamde "city fuels", d.w.z. brandstoffen die door bepaalde categorieën voertuigen in en rond stedelijke gebieden worden gebruikt.
Für die sogenannten Stadtkraftstoffe ("city fuels"), also Kraftstoffe, die von der Fahrzeugflotte mit bestimmtem Einsatzradius im Stadtverkehr und im Umkreis von städtischen Räumen verwendet werden, wurden strengere Spezifikationen der Kraftstoffqualität untersucht.

* Speciale eisen voor brandstoffen die worden gebruikt door bepaalde categorieën voertuigen in en rond stedelijke gebieden kunnen bijdragen aan het oplossen van lokale verontreinigingsproblemen.
* Mit besonderen Anforderungen an Kraftstoffe, die von Fahrzeugflotten mit bestimmtem Einsatzradius verwendet werden, die in und im Umkreis von Städten verkehren, könnte möglicherweise ein Beitrag zur Minderung lokal auftretender Verunreinigungen geleistet werden.

23. is van mening dat het Europees Fonds voor Strategische Investeringen (EFSI)een centrale rol kan spelen bij de financiering van duurzame stadsvervoerprojecten; acht het daarom essentieel dat er wordt gezorgd voor sterke strategische planning en samenhang tussen de door het EFSI te subsidiëren stedelijke mobiliteitsprojecten en de doelstellingen en prioriteiten rond stedelijke mobiliteit die reeds door nationale, regionale, plaatselijke en Europese autoriteiten zijn bepaald; vraagt de Commissie dan ook om overheden ook als potentiële begunstigden in aanmerking te laten komen voor financiering uit de Europese structuur- en investeringsfondsen (ESIF);
23. ist der Ansicht, dass der Europäische Fonds für strategische Investitionen (EFSI) eine sehr wichtige Rolle bei der Finanzierung nachhaltiger Projekte im städtischen Nahverkehr spielen kann; hält es aus diesem Grund für wesentlich, eine robuste strategische Planung und Abstimmung zwischen den vom EFSI zu fördernden Vorhaben der städtischen Mobilität und den bereits von den nationalen, regionalen, lokalen und europäischen Behörden ausgearbeiteten Zielen und Prioritäten der städtischen Mobilität vorzunehmen; fordert die Kommission aus diesem Grund auf, Behörden in den Kreis der potenziellen Empfänger von Finanzmitteln der europäischen Struktur- und Investitionsfonds (ESI-Fonds) aufzunehmen;

T. overwegende dat multimodale netwerken en de integratie van de verschillende vervoerswijzen en -diensten in en rond stedelijke gebieden mogelijk gunstig zijn voor de verbetering van de efficiëntie van het passagiers- en vrachtvervoer, zodat koolstofemissies en andere schadelijke uitstoot worden verminderd;
T. in der Erwägung, dass sich multimodale Netze und die Integration verschiedener Verkehrsträger und -dienste in Städten und im Umland von Städten potenziell vorteilhaft auf die Verbesserung der Effizienz des Personen- und Güterverkehrs auswirken und somit zur Senkung der CO2 -Emissionen und anderer schädlicher Emissionen beitragen würden;

T. overwegende dat multimodale netwerken en de integratie van de verschillende vervoerswijzen en -diensten in en rond stedelijke gebieden mogelijk gunstig zijn voor de verbetering van de efficiëntie van het passagiers- en vrachtvervoer, zodat koolstofemissies en andere schadelijke uitstoot worden verminderd;
T. in der Erwägung, dass sich multimodale Netze und die Integration verschiedener Verkehrsträger und -dienste in Städten und im Umland von Städten potenziell vorteilhaft auf die Verbesserung der Effizienz des Personen- und Güterverkehrs auswirken und somit zur Senkung der CO2-Emissionen und anderer schädlicher Emissionen beitragen würden;

e)het beperken van de blootstelling van stedelijke gebieden aan de negatieve effecten van doorgaand spoor- en wegvervoer, in voorkomend geval door omleidingstrajecten rond stedelijke gebieden.
e)verringerung der Belastung städtischer Gebiete durch die negativen Auswirkungen des Schienen- und Straßen-Durchgangsverkehrs, was die Umgehung städtischer Gebiete einschließen kann.

het beperken van de blootstelling van stedelijke gebieden aan de negatieve effecten van doorgaand spoor- en wegvervoer, in voorkomend geval door omleidingstrajecten rond stedelijke gebieden.
Verringerung der Belastung städtischer Gebiete durch die negativen Auswirkungen des Schienen- und Straßen-Durchgangsverkehrs, was die Umgehung städtischer Gebiete einschließen kann.

(f) de omleiding van het goederenvervoer per spoor rond stedelijke centra;
(f) Umgehung städtischer Gebiete durch den Schienengüterverkehr;

(f) de omleiding van het goederenvervoer per spoor rond stedelijke centra waar dit topografisch gezien mogelijk is;
(f) Umgehung städtischer Gebiete durch den Schienengüterverkehr, wenn die Topografie dies erlaubt;