Traduction de «ruimtevaart technologie » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

commissaris voor Vervoer en Ruimtevaart | lid van de Commissie dat belast is met Vervoer en Ruimtevaart
Kommissar für Verkehr und Weltraum | Kommissarin für Verkehr und Weltraum

technicus vliegtuigbouw | technisch ingenieur ruimtevaart | technicus voor vliegtuigstructuren | technisch ingenieur lucht- en ruimtevaart
Flugzeugbaumechaniker | Flugzeugbautechniker | Flugzeugbaumechanikerin | Flugzeugbautechniker/Flugzeugbautechnikerin

lector ruimtevaart | lector ruimtevaarttechniek | docent ruimtevaart hoger onderwijs | docent ruimtewetenschap hoger onderwijs
Lehrbeauftragte/r für Weltraumforschung | UniversitätslehrerIn für Raumfahrtforschung | Hochschuldozentin für Astrophysik | Hochschullehrkraft für Raumfahrtforschung

De lucht-en ruimtevaart betreffende
Luft-und Weltraum

Astronautica | Ruimtevaart
Astronautik | Raumfahrt | Weltraumfahrt

technologie [ engineering ]
Technologie

beleid inzake ruimtevaart | ruimtevaartbeleid
Weltraumforschung

ruimtevaart
Raumfahrt

CAD-CAM-tekenaar vliegtuigbouw | technisch tekenaar lucht- en ruimtevaart | aftekenaar vliegtuigbouw | tekenaar-ontwerper vliegtuigbouw
CAD-Zeichner Luft- und Raumfahrzeuge | CAD-Zeichnerin Luft- und Raumfahrzeuge | Zeichner Luft- und Raumfahrttechnik/Zeichnerin Luft- und Raumfahrttechnik | Zeichnerin Luft- und Raumfahrttechnik

Stealth-technologie
Tarn

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

14. meent dat de ultraperifere regio's over het potentieel beschikken om voorop te lopen op het gebied van onderzoek en technologie op de terreinen waarop de doelstellingen van Horizon 2020 betrekking hebben, zoals lucht- en ruimtevaart, biotechnologie, waarneming van natuurlijke risico's, marien onderzoek, biodiversiteit, hernieuwbare energie, gezondheid, aanpassing aan de klimaatverandering en intelligente vervoerssystemen;
14. ist der Auffassung, dass die Regionen in äußerster Randlage auf den Gebieten der Ziele des Programms Horizont 2020, wie Weltraum, Raumfahrt, Biotechnologie, Beobachtung von Naturgefahren, Meeresforschung, biologische Vielfalt, erneuerbare Energien, Gesundheit, Anpassung an klimatische Veränderungen und intelligenter Verkehr, das Potenzial haben, in Forschung und Technologie eine Spitzenposition einzunehmen;

5. dringt erop aan dat het Europese industriebeleid de sectoren ondersteunt die voor groei en toegevoegde waarde kunnen zorgen en waarin Europa sowieso al een toppositie inneemt of hiervoor het potentieel heeft en ervoor zorgt dat sectoren als lucht- en ruimtevaart, chemie, auto's, landbouw en voedingsmiddelen, textiel en kleding en machinebouw competitief blijven; dringt erop aan dat de Europese instellingen, de lidstaten en de particuliere partners betere afspraken maken om het tempo van de investeringen in de grote infrastructuur op het gebied van duurzaam vervoer en duurzame mobiliteit, hernieuwbare energiebronnen en telecommunicatie, alsmede in ecologische hoogwaardige industriële producten als ecologische voertuigen en schepen of in technologie om de gevolgen van de productieprocessen voor het milieu te verminderen, op te voeren; herinnert eraan dat het belangrijk is het gebruik te bevorderen van lokale hulpbronnen, om ervoor te zorgen dat een werkelijke herindustrialisering baten en banen oplevert;
5. fordert, dass die Branchen, in denen Wachstum und ein Mehrwert entsteht und die Europäische Union bereits eine Führungsposition innehat oder erlangen könnte, durch die europäische Industriepolitik unterstützt werden und dass mit dieser Politik dafür Sorge getragen wird, dass Sektoren wie Luft- und Raumfahrt, Chemie, Automobilbau, Landwirtschaft und Ernährung, Textil und Bekleidung und Maschinenbau wettbewerbsfähig bleiben; fordert die Organe der EU, die Mitgliedstaaten und die privaten Partner auf, sich besser abzustimmen, damit Investitionen in die Großinfrastruktur in den Bereichen nachhaltiger Verkehr und nachhaltige Mobilität, erneuerbare Energieträger und Telekommunikation sowie in ökologische Spitzenprodukte wie umweltfreundliche Fahrzeuge und Schiffe oder auch in Technologien zur Verringerung der Umweltauswirkungen von Produktionsprozessen rascher getätigt werden; erachtet es als wichtig, die Nutzung lokaler Ressourcen zu begünstigen, damit die faktische Reindustrialisierung vorteilhafte Auswirkungen zeitigt und zur Schaffung von Arbeitsplätzen beiträgt;

Deze overeenkomsten bieden kansen voor gezamenlijke ontwikkeling vanaf een vroeg stadium, met name in kmo's, van technologie die zowel binnen als buiten de ruimtevaart, ook voor de niet aan de ruimtevaart gerelateerde industrie, van belang is, waardoor sneller baanbrekende innovaties kunnen worden bereikt dan via spin-offs in een later stadium.
Aus diesen Gemeinsamkeiten ergeben sich Chancen für eine frühzeitige partnerschaftliche Technologieentwicklung – insbesondere unter Beteiligung von KMU – durch Raumfahrt- und Nichtraumfahrtkreise, einschließlich die Nichtraumfahrtindustrie, die schneller zu bahnbrechenden Innovationen führen kann, als es durch spätere Unternehmensausgliederungen möglich ist.

4. wijst op het belang van onderzoek en innovatie in de veiligheids- en defensiesector; beklemtoont met name dat het belangrijk is dat het onderzoeksprogramma inzake veiligheid, dat deel uitmaakt van het 7 kaderprogramma, ook in het volgende kaderprogramma als een onafhankelijke component wordt aanzien; wijst op de noodzaak van de overdracht van innovatie en technologie tussen de civiele bedrijfswereld en de defensie-industrie, naar analogie van wat met succes gebeurt op het gebied van communicatie en ruimtevaart, gezien het feit dat traditionele militaire operaties de voorbije jaren in toenemende mate plaats maken voor vredesoperaties, terrorismebestrijding, humanitaire hulpverlening en ondersteuning van civiele instanties en gezien de toegenomen behoefte aan toepassingen voor civiele bescherming bij natuurlijke of door de mens veroorzaakte rampen; vraagt daarom dat de Europese defensiesector zich hieraan aanpast en zich meer diversifieert;
4. weist darauf hin, wie wichtig Forschung und Innovation für den Sicherheits- und Verteidigungssektor sind; hält es insbesondere für wichtig, dass das Programm im Bereich der Sicherheitsforschung innerhalb des 7. Rahmenprogramms im nächsten Rahmenprogramm weiterhin eine eigenständige Komponente ist; hält Innovationen und einen Technologietransfer zwischen der zivilen Industrie und der Verteidigungsindustrie für notwendig, analog zu dem, was derzeit in den Bereichen Kommunikation und Raumfahrt geschieht, und zwar weil es in den letzten Jahren eine Verlagerung von herkömmlichen militärischen Operationen hin zu Friedensmissionen, Terrorismusbekämpfung, humanitärer Hilfe und Unterstützung der zivilen Behörden gegeben hat und Zivilschutz-Anwendungen bei Natur- oder von Menschen verursachten Katastrophen zunehmend notwendig geworden sind; fordert daher eine Anpassung und Diversifizierung des Verteidigungssektors der EU;

41. is van mening dat de gezamenlijke technologie-initiatieven (zoals CleanSky) zeer nuttige instrumenten zijn om gelijktijdig financiële middelen van de lidstaten, de EU en de particuliere sector bijeen te brengen voor innovatieprojecten met sterke stimuleringseffecten; wenst dat de financiering van de bestaande projecten wordt gegarandeerd om deze af te kunnen maken, en vindt het van essentieel belang dat er nieuwe projecten worden opgezet op veelbelovende gebieden (biotechnologie, nanotechnologie, ruimtevaart, hernieuwbare energie, vervoer van de toekomst, nieuwe materialen enz.);
41. ist der Auffassung, dass die gemeinsamen Technologieinitiativen (wie etwa CleanSky) ausgesprochen sinnvoll sind, um Finanzierungen sowohl staatlicherseits als auch seitens der Union und des Privatsektors im Umfeld von innovativen Projekten zu mobilisieren, die starke Folgewirkungen haben; fordert, dass die Finanzierung der bestehenden Projekte sichergestellt wird, damit sie zu Ende geführt werden können, und hält es für unverzichtbar, dass neue Projekte in vielversprechenden Branchen (Biotechnologie, Nanotechnologie, Raumfahrt, erneuerbare Energien, innovative Verkehrsmittel, innovative Materialien usw.) entwickelt werden;

GALILEO draagt in belangrijke mate bij tot het communautaire beleid en is tevens de drager van de Europese ambities op het gebied van ruimtevaart-, technologie- en innovatiebeleid", voegde hij daaraan toe.
„GALILEO leistet einen wichtigen Beitrag zur Gemeinschaftspolitik und verkörpert die europäischen Ambitionen in der Raumfahrt-, Technologie- und Innovationspolitik," fügte er hinzu.

Tot de gebieden waarop zal worden samengewerkt, behoren wetenschap en technologie, aardobservatie, navigatie en communicatie met behulp van satellieten, bemande ruimtevaart en microzwaartekracht, draagraketten en radiospectrumbeleid in relatie tot de ruimtevaart.
Zu den Bereichen der Zusammenarbeit gehören Wissenschaft und Technologie, Erdbeobachtung, Navigation, Satellitenkommunikation, bemannte Raumfahrt und Mikrogravitation, Trägersysteme und weltraumbezogene Frequenzpolitik.

In het algemeen voorziet de PSO in samenwerkingsinitiatieven in allerlei sectoren, zoals industrie, ruimtevaart, wetenschap, technologie en vervoer, die alle zouden bijdragen aan een versterking van de Russische economische structuren op de middellange termijn.
Generell sieht das Abkommen über Partnerschaft und Zusammenarbeit Maßnahmen zur Zusammenarbeit in verschiedenen Sektoren (z.B. Industrie, Raumfahrt, Wissenschaft und Technologie, Verkehr) vor, die alle mittelfristig zur Stärkung der russischen Wirtschaftsstruktur beitragen.

De projecten bestrijken een hele reeks disciplines van de exacte en natuurwetenschappen (fysica, astro-fysica, wiskunde, chemie, biowetenschappen, aardwetenschapen en milieu), de toegepaste wetenschappen en technologie (engineering, luchtvaart, ruimtevaart, enz.) en de sociale, economische en menswetenschappen; het gaat hierbij telkens om onderzoek op de meest geavanceerde gebieden.
Die Vorhaben, die ein breites Spektrum von Fachrichtungen aus den Naturwissenschaften (Physik, Astrophysik, Mathematik, Chemie, Bio- und Geowissenschaften, Umwelt), den angewandten und technischen Wissenschaften (Ingenieurwissenschaften, Luftfahrt, Raumfahrt usw.) sowie den Sozial-, Wirtschafts- und Geisteswissenschaften abdecken, bauen alle auf dem neuesten Erkenntnisstand auf.

De Regeringen van de Lid-Staten en de Commissie van de Europese Gemeenschappen waren als volgt vertegenwoordigd : België de heer Elio di RUPO Vice-Eerste Minister en Minister van Economische Zaken en Telecommunicatie Denemarken de heer Frank JENSEN Minister van Onderzoek de heer Knud LARSEN Staatssecretaris van Onderzoek en Informatietechnologieën de heer Ole ZACCHI Staatssecretaris van Verkeer Duitsland : de heer Wolfgang BÖTSCH Minister van PTT Griekenland : de heer Dimitris SARRIS Staatssecretaris van Verkeer Spanje : de heer José BORRELL FONTELLES Minister van Openbare Werken, Milieu en Verkeer Frankrijk : de heer François FILLON Onder-Minister van Posterijen, Telecommunicatie en Ruimtevaart Ierland : de heer Michael LOWRY Minister van Verkeer, Energie en Communicatie Italië : de heer Agostino GAMBINO Minister van Posterijen en Telecommunicatie de heer Alessandro FROVA Staatssecretaris van Posterijen en Tele- communicatie Luxemburg : mevrouw Mady DELVAUX-STEHRES Minister van Verkeer Nederland : mevrouw Annemarie JORRITSMA-LEBBINK Minister van Verkeer en Waterstaat Oostenrijk : de heer Viktor KLIMA Minister van Economische Zaken en Verkeer Portugal : de heer Norberto SOUSA FERNANDES Staatssecretaris van Verkeer en Telecommunicatie Finland : mevrouw Tuula LINNAINMAA Minister van Verkeer de heer Juhani KORPELA Staatssecretaris van Verkeer Zweden : mevrouw Ines UUSMANN Minister van Verkeer Verenigd Koninkrijk : de heer Ian TAYLOR Minister van Wetenschap en Technologie Commissie : de heer Martin BANGEMANN Lid de heer Karel VAN MIERT Lid RICHTSNOEREN VOOR TRANSEUROPESE TELECOMMUNICATIENETWERKEN De Raad bereikte een voorlopig akkoord over het gemeenschappelijk standpunt met betrekking tot het voorstel voor een beschikking betreffende een geheel van richtsnoeren voor transeuropese telecommunicatienetwerken.
Die Regierungen der Mitgliedstaaten und die Europäische Kommission waren wie folgt vertreten: Belgien Herr Elio di RUPO Vizepremierminister und Minister der Wirtschaft und der Telekommunikation Dänemark Herr Frank JENSEN Minister für Forschung und Informationstechnologien Herr Knud LARSEN Staatssekretär für Forschung und Informationstechnologien Herr Ole ZACCHI Staatssekretär für Verkehr Deutschland Herr Wolfgang BÖTSCH Bundesminister für Post und Telekommunikation Griechenland Herr Dimitris SARRIS Staatssekretär für Verkehr und Kommunikation Spanien Herr José BORRELL FONTELLES Minister für öffentliche Arbeiten, Verkehr und Umwelt Frankreich Herr François FILLON Staatsminister für Post, Telekommunikation und Weltraumfragen beim Minister für Industrie, Post und Telekommunikation Irland Herr Michael LOWRY Minister für Verkehr, Energie und Kommunikation Italien Herr Agostino GAMBINO Minister für Post und Telekommunikation Herr Alessandro FROVA Staatssekretär im Ministerium für das Post- und Fernmeldewesen Luxemburg Frau Mady DELVAUX-STEHRES Ministerin für Verkehr Niederlande Frau Annemarie JORRITSMA-LEBBINK Ministerin für Verkehr und öffentliche Arbeiten Österreich Herr Viktor KLIMA Bundesminister für öffentliche Wirtschaft und Verkehr Portugal Herr Norberto SOUSA FERNANDES Staatssekretär für Verkehr und Kommunikation Finnland Frau Tuula LINNAINMAA Ministerin für Verkehr und Kommunikation Herr Juhani KORPELA Staatssekretär für Verkehr und Kommunikation Schweden Frau Ines UUSMANN Ministerin für Verkehr und Kommunikation Vereinigtes Königreich Herr Ian TAYLOR Minister für Wissenschaft und Technik Kommission Herr Martin BANGEMANN Mitglied Herr Karel VAN MIERT Mitglied LEITLINIEN FÜR TRANSEUROPÄISCHE TELEKOMMUNIKATIONSNETZE Der Rat erzielte in den Grundzügen Einvernehmen über den gemeinsamen Standpunkt zu dem Vorschlag für eine Entscheidung über Leitlinien für transeuropäische Telekommunikationsnetze.