Traduction de «scheepsrecyclingplan moet worden » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

wijze waarop rekening en verantwoording moet gemaakt worden
Weise der Rechnungslegung

degene die rekening moet doen | rekeningdoende persoon
Rechnungsleger

degene die rekening moet doen
Rechnungsleger

telefoonnummer dat in noodgeval moet worden gebruikt
Notrufnummer

materiaal begrijpen dat vertaald moet worden
den zu übersetzenden Text verstehen

lijst van personen aan wie de toegang moet worden geweigerd
Liste der nicht zuzulassenden Personen

draagbaar satellietnavigatietoestel | satellietnavigatietoestel dat bij gebruik in de handen moet
tragbares Satellitennavigationsgerät

normen waaraan in de praktijk moet worden voldaan
Forderungen bezüglich der Nachweisführung im Flugdienst

definiëren aan welke richtlijnen en vereisten een softwarearchuitectuur moet voldoen | softwarearchitectuur opstellen | softwarearchitectuur bepalen | softwarearchitectuur definiëren
Anwendungsarchitektur definieren | Softwarearchitekturen definieren | Softwarearchitektur definieren | Softwarearchitektur festlegen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Aangezien het scheepsrecyclingplan moet worden goedgekeurd, dient de scheepsrecyclinginrichting tijdig te worden geïnformeerd om voldoende tijd te hebben om een goed scheepsrecyclingplan op te stellen.
Da der Schiffsrecyclingplan genehmigt werden muss, muss die Abwrackwerft rechtzeitig informiert werden, damit genug Zeit bleibt, um einen ordnungsgemäßen Schiffsrecyclingplan auszuarbeiten.

Het vereiste dat er voor schepen ouder dan 20 jaar een scheepsrecyclingplan moet worden opgesteld, moet door eigenaren die een EU-schip verkopen, worden overgedragen aan de nieuwe eigenaar die van plan is onder de vlag van een derde land te gaan varen.
Die Anforderung, dass für Schiffe, die älter als 20 Jahre sind, ein Schiffsrecyclingplan ausgearbeitet werden muss, sollte von Schiffseignern, die eine EU-Schiff an einen neuen Eigentümer verkaufen, der beabsichtigt, die Flagge eines Drittlands zu führen, an diese neuen Eigentümer weitergegeben werden.

Het scheepsrecyclingplan moet daarom na de betreffende inspecties worden geactualiseerd.
Schiffsrecyclingpläne sollten daher nach den jeweiligen Besichtigungen aktualisiert werden.

Een scheepsrecyclingplan moet verplicht worden voor alle schepen ouder dan 20 jaar opdat de eigenaren bijtijds aan hun verantwoordelijkheden worden herinnerd.
Ein Schiffsrecyclingplan sollte für alle Schiffe über 20 Jahren verbindlich vorgeschrieben sein, damit die Eigner rechtzeitig ihre Verantwortung im Blick haben.

Alvorens een schip gerecycled wordt, moet de eigenaar specifieke informatie over het schip verschaffen aan de exploitant die de werkzaamheden uitvoert en een scheepsrecyclingplan voorbereiden.
Bevor ein Schiff recycelt werden kann, muss der Schiffseigner dem Recyclingunternehmen detaillierte Informationen über das Schiff zur Verfügung stellen und einen Schiffsrecyclingplan erstellen.

Voor de samenhang met artikel 6, lid 1, onder a), dient uitdrukkelijk te worden gesteld dat het scheepsrecyclingplan vóór de bekendmaking van de Europese lijst moet worden opgesteld door een inrichting in de EU of een OESO-land.
Um für Übereinstimmung mit den Anforderungen von Artikel 6 Absatz 1 Buchstabe a zu sorgen, sollte festgelegt werden, dass der Schiffsrecyclingplan vor der Veröffentlichung der europäischen Liste von einer Abwrackwerft mit Standort in der Europäischen Union oder in einem Mitgliedstaat der OECD aufgestellt werden muss.

wijst erop dat moet worden gezorgd voor een veilig en milieuvriendelijk beheer van het slopen van schepen, teneinde de menselijke gezondheid en het milieu te beschermen; herinnert aan Besluit VII/26 van het Verdrag van Bazel, waarin het belang van een milieuvriendelijk beheer van het slopen van schepen wordt erkend, en wijst erop dat het kan voorkomen dat een schip afval in de zin van artikel 2 van het Verdrag van Bazel wordt terwijl het tegelijkertijd op grond van andere internationale voorschriften als schip blijft aangemerkt; erkent dat er op mondiaal niveau aangenomen dwingende voorschriften moeten komen om te zorgen voor een doeltreffende en daadwerkelijke oplossing van het probleem van het recycleren van schepen en voor het veilig en milieuvriendelijk beheer van het slopen van schepen; erkent de noodzaak van onderlinge samenwerking tussen de IAO, de IMO en het Verdrag van Bazel binnen de Gezamenlijke Groep sloop van schepen bij de behandeling van vraagstukken betreffende de sloop van schepen, om zo spoedig mogelijk een scheepsrapportagesysteem te ontwikkelen; besluit om, via de passende kanalen, de Internationale Maritieme Organisatie te verzoeken dwingende voorschriften voor een scheepsrapportagesysteem op te stellen die een controleniveau waarborgen dat gelijkwaardig is aan dat van het Verdrag van Bazel; besluit om, via de passende kanalen, de IMO te verzoeken op zo kort mogelijke termijn een rapportagesysteem te ontwikkelen dat rekening houdt met het beginsel van voorafgaande geïnformeerde toestemming en dat onder meer een contract, een scheepsrecyclingplan, een groen paspoort en een geïntegreerde lijst van de gevaarlijke materialen aan boord omvat".
unter Betonung der Notwendigkeit, dass eine sichere und umweltgerechte Abwrackung von Schiffen gewährleistet werden muss, um die menschliche Gesundheit und die Umwelt zu schützen; unter Hinweis auf den Beschluss VII/26 des Basler Übereinkommens, mit dem die Bedeutung einer umweltgerechten Schiffsabwrackung anerkannt und festgestellt wird, dass ein Schiff nach Artikel 2 des Basler Übereinkommens als Abfall eingestuft und gleichzeitig gemäß anderen internationalen Vorschriften als Schiff definiert sein kann; in Anerkenntnis der Notwendigkeit, dass weltweit verbindliche Vorschriften aufgestellt werden müssen, die für eine effektive und effiziente Lösung des Problems des Schiffsrecyclings sorgen und eine sichere und umweltgerechte Abwrackung von Schiffen gewährleisten; in der Erkenntnis, dass die Internationale Arbeitsorganisation (IAO), die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) und das Basler Übereinkommen in der Gemeinsamen Arbeitsgruppe für Schiffsabwrackung bei der Prüfung von Fragen im Zusammenhang mit der Abwrackung von Schiffen übergreifend zusammenarbeiten sollten, um den möglichst raschen Aufbau eines Schiffsmeldesystems zu ermöglichen; beschließt, die IMO über geeignete Kanäle zu ersuchen, verbindliche Vorschriften für ein Schiffsmeldesystem festzulegen, die ein dem Basler Übereinkommen entsprechendes Kontrollniveau gewährleisten; beschließt, die IMO über geeignete Kanäle zu ersuchen, so rasch wie möglich ein Meldesystem aufzubauen, das dem Grundsatz der vorherigen Zustimmung nach Inkenntnissetzung Rechnung trägt und unter anderem einen Vertrag, einen Schiffsrecyclingplan, einen "Grünen Pass" und eine einheitliche Auflistung an Bord befindlicher Gefahrstoffe umfasst".