Vertaling van "scheiding van infrastructuur en vervoer gaat voorbij " (Nederlands → Duits) :

Het Commissievoorstel inzake een strikte scheiding van infrastructuur en vervoer gaat voorbij aan de bijzondere situatie van het grote aantal kleine en middelgrote spoorweginfrastructuren (zoals bv. lokaalspoorwegen, historische spoorwegen, smalspoor, havenspoor of mijnspoorwegen), die gewoonlijk als geïntegreerde ondernemingen zijn georganiseerd, maar niet van strategisch belang zijn voor de werking van de Europese spoorwegmarkt.
Der Kommissionsvorschlag zur strikten Trennung von Infrastruktur und Transport übersieht die besondere Situation der Vielzahl von kleinen und mittleren Eisenbahninfrastrukturen (wie z.B. Lokalbahnen, historische Bahnen, Schmalspurbahnen, Hafen- oder Grubenbahnen), die meist als integrierte Unternehmen organisiert sind, aber für das Funktionieren des europäischen Schienenverkehrsmarktes nicht von strategischer Bedeutung sind.

- scheiding van essentiële functies op basis van een gedetailleerde en uitputtende lijst van taken die aan een andere instantie moeten worden toevertrouwd dan aan de spoorwegexploitant, in het belang van niet-discriminerende toegang tot de infrastructuur; deze scheiding gaat gepaard met de aanstelling van een onafhankelijke spoortoezichthouder in elk land.
- Trennung wesentlicher Funktionen ausgehend von einer detaillierten und ausführlichen Aufstellung von Aufgaben, die einer Behörde nach dem Grundsatz der Nichtdiskriminierung übertragen werden, bei der es sich nicht um den Eisenbahnbetreiber handelt.

16. benadrukt dat de snelle invoering en toepassing van intelligente vervoerssystemen een doeltreffender, duurzamer en veiliger gebruik van vervoermiddelen en de bestaande infrastructuur mogelijk maakt en zorgt voor bijkomende capaciteit, en bovendien met minder tijd, kosten en onteigening van grond gemoeid gaat dan de aanleg van nieuwe infrastructuur; benadrukt het belang van een doeltreffend gebruik van frequentie en interoperabiliteit tussen intelligente vervoerssystemen om naadloze verkeersstromen mogelijk te maken tussen vormen van vervoer en knooppunten; roept op tot de tijdige tenuitvoerlegging van de invoerings- en exploitatiefases van de EU-programma's voor satellietnavigatie, en van de ontwikkeling van vervoerstoepassingen binnen de systemen Galileo en EGNOS;
16. betont, dass die zügige Entwicklung und Anwendung von intelligenten Verkehrssystemen notwendig ist, um eine effizientere, nachhaltige und sichere Nutzung von Fahrzeugen und der vorhandenen Infrastruktur zu ermöglichen und eine Erweiterung der Kapazität sicherzustellen, ohne dass ein zusätzlicher Zeit- und Kostenaufwand entsteht und zusätzliche Flächen in Anspruch genommen werden, wie dies beim Bau neuer Infrastruktur erforderlich ist; betont, dass es wichtig ist, eine wirksame Nutzung der Frequenzen und die Interoperabilität zwischen intelligenten Verkehrssystemen sicherzustellen, um nahtlose Verkehrsströme über die verschiedenen Verkehrsträger und Verkehrsknotenpunkte hinweg zu ermöglichen; fordert die rechtzeitige Umsetzung der Errichtungs- und Betriebsphase der EU-Satellitennavigationsprogramme und die konkrete Entwicklung von Verkehrsanwendungen im Rahmen der Systeme Galileo und EGNOS;

Het gaat daarbij om onderzoek en ontwikkeling, om infrastructuur voor vervoer en energie en om het kunnen verwezenlijken van het potentieel van de interne markt – een goed functionerende arbeidsmarkt in de EU en een echte basis voor groei en concurrentievermogen.
Diese beziehen sich auf Forschung und Entwicklung, Verkehrs- und Energieinfrastruktur und die Fähigkeit, das wahre Potenzial des Binnenmarktes zu verwirklichen – einen gut funktionierenden Arbeitsmarkt in der EU und eine echte Grundlage für Wachstum und Wettbewerbsfähigkeit.

De definitie van veiligheid die middels amendement 13 is ingevoerd, gaat voorbij aan een aantal risico's in verband met de spoorwegexploitatie, bijvoorbeeld voor het personeel dat de infrastructuur onderhoudt.
Die Definition des Ausdrucks “Sicherheit” gemäß dem Änderungsantrag Nr. 13 deckt bestimmte Risiken im Zusammenhang mit dem Eisenbahnbetrieb nicht ab, beispielsweise für das Wartungspersonal der Fahrwege.

De tweede doelstelling van de terrorismebestrijdingsstrategie betreft de bescherming van mensen en infrastructuur. Het gaat om verreweg het breedste onderdeel van de strategie en bestrijkt tal van verschillende activiteiten, zoals risico-evaluaties voor de hele EU, de beveiliging van de toeleveringsketen, de bescherming van kritieke infrastructuur, de beveiliging van het vervoer, grenscontroles en veiligheidsonderzoek.
Der Schutz der Bevölkerung und der Infrastrukturen ist das zweite Ziel der Terrorbekämpfungsstrategie. Dieser Teil der Strategie nimmt mit Abstand den größten Raum ein und umfasst eine breite Palette von Tätigkeiten: EU-weite Analysen der Bedrohungslage, Sicherung der Versorgungsketten, Schutz kritischer Infrastrukturen, Sicherung der Verkehrswege und der Grenzen und sicherheitsrelevante Forschung.

De diverse op stedelijke gebieden ten uitvoer gelegde beleidslijnen zijn vaak weinig op elkaar afgestemd, dit ten gevolge van de specificiteit van de gebieden waarop zij betrekking hebben (gebouwen, infrastructuur, vervoer, energie, afvalstoffen, enz.) en de administratieve scheiding van het betreffende beheer.
In städtischen Gebieten ist die in den verschiedenen Bereichen verfolgte Politik häufig schlecht abgestimmt, da die Maßnahmen ganz unterschiedliche Themen (Gebäude, Infrastrukturen, Verkehr, Energie, Abfall etc.) betreffen und nicht von den gleichen Verwaltungsorganen durchgeführt werden.

De steun van de EU met inbegrip van de EOF-Fondsen worden zo verdeeld dat 22% gaat naar sociale infrastructuur en diensten, met inbegrip van overheid en civiele samenleving, volksgezondheid en onderwijs; 13% gaat naar economische infrastructuur en diensten, met inbegrip van vervoer en opslag, energie en communicatie; 7% gaat naar productiesectoren, waaronder landbouw, bosbouw en visserij, industrie, mijnbouw en bouw en handel en toerisme; 8% gaat naar multisectoriële diensten, waaronder milieubescherming in het algemeen en vrouwen in ontwikkelingslanden; 20% gaat naar steun voor grondstoffen en algemene programmasteun, met inbegrip van structurele aanpassing in samenwerking met Wereldbank/IMF en voedselhulp/voedselveiligheid; 12% gaat naar maatregelen betreffende schuldenlast en 11% naar spoedhulp, met inbegrip van voedselhulp.
Die EU-Hilfe einschließlich der EEF-Mittel wird so aufgeteilt, dass auf soziale Infrastruktur und Dienstleistungen einschließlich Regierung und Zivilgesellschaft, Gesundheit und Bildung 22% entfallen, auf wirtschaftliche Infrastruktur und Dienstleistungen einschließlich Verkehr und Lagerung, Energie und Kommunikation 13%, auf die Produktionssektoren einschließlich Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Fischerei, Industrie, Bergbau und Bauwesen sowie Handel und Fremdenverkehr 7%, auf verschiedene Sektoren einschließlich allgemeinem Umweltschutz und Frauen in der Entwicklung 8%, auf Warenhilfe und allgemeine Programmhilfe einschließlich struktureller Anpassung mit Weltbank/IWF und Nahrungsmittelhilfe/Nahrungsmittelsicherheit im Dienste der Entwicklung 20%, auf Schulden bezogene Maßnahmen 12% und auf Soforthilfe einschließlich Lebensmittel-Soforthilfe 11%.