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Traduction de «segment a mini-auto » (Néerlandais → Allemand) :

Gewoonlijk worden zij slechts aangeboden in auto's van de hogere klassen en in landen waar de commerciële vraag in dit segment groot genoeg is.

Normalerweise werden sie nur in Wagen der Oberklasse angeboten und in Ländern, in denen sie sich klar rechnen.


De jaarlijkse stijging van EU-uitvoer naar Rusland na zijn toetreding tot de WTO wordt door de Europese Commissie geraamd op ongeveer 1 800 miljoen euro, vooral voor auto's in het middelste tot hoogste segment.

Der Anstieg der jährlichen EU-Ausfuhren nach Russland wird von der Europäischen Kommission nach dem WTO-Beitritt auf etwa 1,8 Mrd. Euro (hauptsächlich von oberen Mittelklassewagen) geschätzt.


De dienst wordt normaal gezien enkel aangeboden in auto’s van de hogere klassen en in landen waar de commerciële vraag in dit segment groot genoeg is.

Dieser Dienst wird üblicherweise nur in Wagen der Oberklasse angeboten und in Ländern, in denen ein Geschäftsinteresse dafür besteht.


Uw rapporteur verzoekt de Commissie daarom ervoor te zorgen dat Europese normen in de rest van de wereld erkend worden, met name wat de markt voor luxe auto's betreft, aangezien Europa in dat segment marktleider is en strategische normalisatie een belangrijke impuls is van het concurrentievermogen.

Deshalb fordert der Berichterstatter die Kommission auf, sich um die weltweite Anerkennung der europäischen Normen, insbesondere für Kraftfahrzeuge der gehobenen Klasse, zu bemühen. Schließlich ist Europa ein Marktführer in diesem Sektor und die strategische Normung kurbelt den Wettbewerb erheblich an.


Ik heb tijdens mijn dertig jaar in de auto-industrie ook nog in andere fabrieken gewerkt, zoals in Oxford in een fabriek die deel uitmaakte van de toenmalige British Motor Corporation. Daar is nu een van de meest succesvolle autofabrieken van Engeland gevestigd waar ze nu ze de Mini maken.

Ein anderes Werk, in dem ich in meinem 30 Jahren in der Wirtschaft gearbeitet habe, und zwar das zur ehemaligen British Motor Corporation gehörende Werk in Oxford, ist heute einer der erfolgreichsten Autohersteller in England und produziert den Mini.


Systeem voor de indeling van voertuigen: Een systeem voor de indeling van auto's, bijvoorbeeld aan de hand van hun type of marktcategorie (bijv. gezinswagen, mini, compact, toermodel, sportwagen, bedrijfsvoertuig of andere).

Fahrzeugsystematik: Ein System zur Klassifizierung von Fahrzeugen z. B. nach Typ oder Klasse (etwa Familienfahrzeug, Mini, Compact, Limousine, Sportwagen oder sonstige Merkmale);


De dalingen tot op heden zijn gebaseerd op technologische ontwikkelingen (vooral de invoering van dieselmotoren met HDI (hoge snelheid directe injectie) en in mindere mate de invoering van benzinemotoren met directe injectie, continu-variabele transmissie en "mini-auto's") en ook op andere maatregelen en verwezenlijkingen.

Zur bisher erzielten Minderung haben technologische Entwicklungen (im wesentlichen die Einführung von HDI-Motoren (High Speed Direct Injection Diesel, Dieselmotor mit Hochdruck-Direkteinspritzung) und im geringeren Umfang auf der Einführung von GDI-Motoren (Gasoline Direct Injection, Benzinmotor mit Direkteinspritzung), CVT-Getrieben (Continuously Variable Transmission, Getriebe mit stufenloser Übersetzungsänderung) und Kleinstfahrzeuge) sowie andere Maßnahmen beigetragen.


- Er bestaat een duidelijk verband tussen de ontwikkelingen van de relatieve prijsniveaus en de monetaire devaluaties in een aantal Lid-Staten na juli 1992. Italië, Spanje, het Verenigd Koninkrijk, Ierland en Portugal (de landen waarvan de valuta's zijn gedevalueerd) zijn tevens de vijf communautaire markten waar de prijzen op 1 mei 1993 het laagst zijn, terwijl in Duitsland en Frankrijk de prijzen het hoogst zijn, zonder dat het mogelijk is om enerzijds de louter mechanische effecten van de devaluaties op de prijzen in ecu en anderzijds de gevolgen van het handelsbeleid van de fabrikanten te onderscheiden (1) PB C 17 van 18.1.1985, blz. 4 - Wanneer men de resultaten per marktsegment ...[+++]

Italien, Spanien, das Vereinigte Königreich, Irland und Portugal, die ihre Währung abgewertet haben, weisen zum 1. Mai 1993 die niedrigsten Kfz-Preise auf, während die Preise in Deutschland und Frankreich am höchsten sind, wobei zwischen den rein mechanischen Auswirkungen einer Abwertung auf die Ecu-Preise und den Auswirkungen des Marktverhaltens der Hersteller nicht klar unterschieden werden kann. - Aus der Analyse nach Marktsegmenten ergibt sich, daß die Preisunterschiede bei 92 % der Modelle des Segments A (Kleinstfahrzeuge), bei 89 % der Modelle des Segments C (Mittelklassewagen) und des Segments F (Wagen der Luxusklasse) weniger al ...[+++]


De segmenten A, C en F zijn derhalve de segmenten waarvoor de prijsverschillen het kleinst zijn. Voor de andere segmenten gelden de volgende cijfers : 80 % voor segment D (grote auto's), 78 % voor segment E (bedrijfswagens), 79 % voor segment B (kleine auto's) en 69 % voor segment G (auto's voor meervoudig gebruik, sportauto's en bedrijfswagens).

In den Marktsegmenten A, C und F sind die Preisunterschiede demnach am geringsten. Für die übrigen Segmente liegen folgende Angaben vor: 80 % im Marktsegment D (Fahrzeuge der Oberklasse), 78 % im Segment E (Spezialfahrzeuge), 79 % im Segment B (Kleinwagen), 69 % im Segment G (Mehrzweckfahrzeuge, Sportwagen und Nutzfahrzeuge) (1) ABl. C 17 vom 18.1.1985, S. 4. - Bei den Preisen der Automobilhersteller sind starke Abweichungen festzustellen.


Middelgrote en grote auto's (segmenten C en D) vertonen kleine prijsverschillen (85 % van de modellen heeft een prijsverschil tot 20 %) en kleine en mini-auto's (segmenten B en A) hebben de grootste verschillen (slechts respectievelijk 67 en 58 % van alle modellen hebben prijsverschillen tot 20 %).

Bei mittelgroßen und großen Kraftfahrzeugen (Segmente C und D) fallen die Preisunterschiede gering aus und betragen bei 85 % der Modelle weniger als 20 %, wohingegen die Preise bei Klein- und Kleinstfahrzeugen (Segmente B und A) die größten Unterschiede aufweisen (nur jeweils 67 % bzw. 58 % weisen Preisunterschiede von weniger als 20 % auf).




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Date index: 2021-02-18
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