3. wijst erop dat tijdens de Doha-ronde maar weinig aandacht is geschonken aan de
handel in diensten sinds de WTO-ministersconferen
tie te Hong Kong in 2005; wijst erop dat sommige diensten, zoals vervoers-, communicatie- en juridische diensten, de ruggengraat vormen van de handel tussen landen als onderdeel van wereldwijde waardeketens die in sterke mate afhankelijk zijn van de liberalisering van deze diensten; benadrukt echter dat het gebrek aan vooruitgang bij de liberalisering van diensten in belangrijke mate het gevolg is van de
...[+++] patstelling in de Doha-ronde, met name wat betreft de landbouwsector, met inbegrip van het gebrek aan vooruitgang bij de afbouw van uitvoersubsidies voor landbouwproducten; 3. stellt fest, dass dem Handel mit Dienstleistungen im Verlaufe der Doha-Runde seit der WTO‑Ministerkonferenz
in Hongkong im Jahr 2005 nur begrenzte Aufmerksamkeit gewidmet wurde; ist sich bewusst, dass bestimmte Dienstleistungen, wie etwa Verkehr, Kommunikation und juristische Dienstleistungen, das Rückgrat des Handels zwischen Staaten bilden, die in die globalen Wertschöpfung
sketten eingebunden sind, welche im hohem Maße von der Liberalisierung solcher Dienstleistungen abhängig
sind; beto
...[+++]nt allerdings, dass die mangelnden Fortschritte der Liberalisierung der Dienstleistungen zu einem großen Teil Ausdruck des Stillstands in der Doha-Runde ist, insbesondere was den Agrarsektor, einschließlich des mangelnden Fortschritts beim Auslaufen der Ausfuhrsubventionen für Agrarerzeugnisse, betrifft;