Dat we daar wel het onderscheid blijven maken tussen grensoverschrijdend en niet-grensoverschrijdend en dat we daar voor het nationale spoorwegverkeer niet doen wat we voor het internationale spoorwegverkeer wèl doen, namelijk de markt openen en ervoor zorgen dat zo veel mogelijk spelers in die infrastructuur een kans krijgen.
Dass wir dort nach wie vor zwischen international und national unterscheiden und für den nationalen Eisenbahnverkehr nicht dasselbe tun wie für den internationalen Verkehr, nämlich den Markt zu öffnen und in dieser Infrastruktur möglichst vielen Akteuren eine Chance zu geben.
