Vertaling van "tot 70 kilometer " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

bus-kilometer | car-kilometer | vehicle kilometer
Fahrzeugkilometer

afgelegde kilometers | gereden kilometers | kilometerprestatie
kilometrische Fahrleistung | kilometrische Laufleistung

ton-kilometer
Tonnenkilometer

reiziger-kilometer
Reisendenkilometer

gereden aantal kilometers
Kilometerstand

aanbiedingsvorm 70%
Aufmachung 70 v.H.

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

De EU heeft meer dan 1 200 havens verspreid over de meer dan 70 000 kilometer kustlijn.
Die EU verfügt über mehr als 1 200 Häfen an mehr als 70 000 km Küstenlinie.

Door het verschil in levensstandaard en economische en sociale ontwikkeling tussen de eilanden van deze archipel in de Indische Oceaan worden talloze Comoren ertoe aangezet de 70 kilometer te overbruggen die hen scheiden van Mayotte, dat zoals u al zei, mijnheer Barrot, een LGO is en niet behoort tot het Europees grondgebied.
Die Unterschiede im Lebensstandard und der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung zwischen den Inseln dieses Archipels im Indischen Ozean veranlassen viele Komorer dazu, die 70 Kilometer über das Meer zu reisen, die ihre Inseln von Mayotte trennen, das, wie Sie richtig sagten, Kommissar Barrot, ein französisches Departement und als ÜLG nicht Teil des europäischen Territoriums ist.

Een paar weken geleden wierpen drie militieleden in het dorp Pátka, 70 kilometer van Boedapest, een twaalftal molotovcocktails naar drie huizen waarin Roma woonden.
Vor einigen Wochen warfen drei Mitglieder einer Bürgerwehr in Pátka, einem Dorf etwa 70 Kilometer von Budapest entfernt, ein Dutzend Molotow-Cocktails auf drei Häuser, in denen Roma lebten.

2. stelt vast dat de energie-efficiëntie in de diverse vervoersmodaliteiten de laatste jaren verbeterd is en dat als gevolg daarvan de CO2-uitstoot per kilometer verminderd is; is echter van mening dat de ermee gepaard gaande vorderingen op het vlak van de schadelijke emissies geneutraliseerd zijn door de voortdurende stijging van de vraag in de vervoerssector, in het bijzonder in het wegvervoer; wijst erop dat het dichtslibben van de steden verantwoordelijk is voor 40% van de CO2-emissies en 70% van de overige vervuilende emissies van voertuigen, die de tweede bron van NOx- en PM10-emissies vormen, die bijzonder schadelijk zijn voor de menselijke gezondheid; wijst op de noodzaak om de meest geavanceerde technologieën toe te passen voor de reductie van de emissies, niet alleen voor nieuwe voertuigen, maar ook voor voertuigen die reeds in gebruik zijn; houdt vol dat we alle nieuwe oplossingen om de CO2-uitstoot in het wegvervoer te verminderen, moeten overwegen zonder daaraan enige voorwaarden te stellen;
2. weist darauf hin, dass die Energieeffizienz bei den verschiedenen Verkehrsträgern in den letzten Jahren gestiegen ist, was eine erhebliche Senkung des CO2-Ausstoßes je km ermöglicht hat; ist jedoch der Auffassung, dass die entsprechenden Verbesserungen beim Schadstoffausstoß von einer stetigen Zunahme der Verkehrsnachfrage – insbesondere im Straßenverkehr – neutralisiert worden sind; weist darauf hin, dass die Verkehrsüberlastung in den Städten für 40 % des CO2-Ausstoßes und für 70 % der sonstigen von Fahrzeugen verursachten Schadstoffemissionen verantwortlich ist, womit der Verkehr die zweitwichtigste Quelle der Emission von Stickoxiden (NOx) und den für die menschliche Gesundheit besonders gefährlichen Feinstaubpartikeln (PM10) ist; betont, dass zur Verringerung des Schadstoffausstoßes nicht nur der Neufahrzeuge, sondern des gesamten Fahrzeugbestands die fortschrittlichsten Technologien eingesetzt werden müssen; ist der Auffassung, dass neue Lösungen zur Senkung des CO2-Ausstoßes im Straßenverkehr ohne jegliche Vorbedingungen geprüft werden sollten;

15. merkt op dat door de betere prestaties van vliegtuigmotoren de uitstoot van CO2 door vliegtuigen de laatste 40 jaar met 70% per kilometer is verminderd en dat deze beperking van emissies in de toekomst zal doorgaan; beklemtoont dat de industrie zich tot doel heeft gesteld de uitstoot tegen 2020 met nog eens 50% te beperken;
15. stellt fest, dass die die verbesserte Umweltverträglichkeit der Triebwerke in den letzten 40 Jahren ihre CO2-Emissionen um 70% pro km verringert haben und dass künftig weitere Emissionsreduzierungen folgen werden; betont, dass die Branche das Ziel verfolgt, die Emissionen bis 2020 um weitere 50 % zu senken;

U zult zien dat bijna 70 procent van de auto's in Europa een uitstoot heeft van tussen de 140 en 200 gram per kilometer, en dat slechts 25 procent minder dan 140 gram per kilometer uitstoot.
Sie werden sehen, dass beinahe 70 % der Fahrzeuge in Europa zwischen 140 und 200 g/km und nur 25 % weniger als 140 g/km emittieren.

- waarbij de totale afstand over de weg niet meer bedraagt dan 40 kilometer; in uitzonderlijke gevallen kunnen de bevoegde instanties die afstand tot 70 kilometer verhogen.
- die Gesamtentfernung von 40 Straßenkilometer nicht überschritten wird. In Ausnahmefällen können die zuständigen Stellen diese Entfernung auf 70 km heraufsetzen.

—waarbij de totale afstand over de weg niet meer bedraagt dan 40 kilometer; in uitzonderlijke gevallen kunnen de bevoegde instanties die afstand tot 70 kilometer verhogen.
—die Gesamtentfernung von 40 Straßenkilometer nicht überschritten wird. In Ausnahmefällen können die zuständigen Stellen diese Entfernung auf 70 km heraufsetzen.

- waarbij de totale afstand over de weg niet meer bedraagt dan 40 kilometer; in uitzonderlijke gevallen kunnen de bevoegde instanties die afstand tot 70 kilometer verhogen.
- die Gesamtentfernung von 40 Straßenkilometer nicht überschritten wird. In Ausnahmefällen können die zuständigen Stellen diese Entfernung auf 70 km heraufsetzen;

In uitzonderlijke gevallen kunnen de bevoegde instanties deze afstand tot 70 kilometer verhogen.
In Ausnahmefällen können die zuständigen Stellen die Entfernung von 40 km auf 70 km heraufsetzen.