Daardoor daalde het marktaandeel van de EU-27, uitgedrukt in volume, in de productie van personenauto's wereldwijd van 32,2 % tot 23,2 % (−28,2 %; −6,4 % jaarlijkse groei).
Daraus ergab sich – bezogen auf das Volumen – eine Verringerung des Marktanteils der EU-27 an der weltweiten Pkw‑Produktion von 32,2 % auf 23,2 % (-28,2 %, jährlicher Rückgang um 6,4 %).