Traduction de «verband met kostenberekening » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

kostenberekening
Kalkulation | Kosten(be)rechnung | Kostenkalkulation

kostenberekening
Kostenrechnung

huidige kostenberekening | huidigekostenberekening | CCA [Abbr.]
auf Wiederbeschaffungskosten beruhende Methodik der Kostenrechnung | CCA [Abbr.]

Raadgevend Comité inzake de kostenberekening van de spoorwegondernemingen
Beratender Ausschuss für die Kostenrechnung der Eisenbahnunternehmen

adviseren in verband met geïnformeerde toestemming van zorgontvangers | advies geven in verband met geïnformeerde toestemming van zorgontvangers | raad geven in verband met geïnformeerde toestemming van zorgontvangers
Patienten/Patientinnen nach Aufklärung zur Zustimmung raten

medico-biologische en medische wetenschappen in verband met tandheelkunde | medisch-biologische en medische wetenschappen in verband met tandheelkunde
biomedizinische und medizinische Wissenschaften im Zusammenhang mit der Zahnmedizin

diagnostische procedures in verband met vaatchirurgie interpreteren | diagnostische procedures in verband met vasculaire chirurgie interpreteren
Diagnoseprozeduren in der Gefäßchirurgie interpretieren

commercieel verband
Handelszweck

niet in vast verband aangesteld
unter prekärem Status eingestellt

verband wetgeving-uitvoering
Beziehung Legislative/Exekutive [ Beziehung Exekutive-Legislative | Beziehung Legislative-Exekutive ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

49. wijst nogmaals op het belang van de onmiddellijke invoering van maatregelen voor de vereenvoudiging van de vigerende procedurele, administratieve en financiële regels voor het beheer van KP7, zoals aangegeven in de resolutie van het Parlement van 11 november 2010; is ingenomen met het besluit van de Commissie van 24 januari 2011 tot invoering van drie vereenvoudigingsmaatregelen, alsook met de instelling van één registratiefaciliteit; verzoekt de Commissie snel en op een uniforme manier uitvoering te geven aan deze maatregelen en na te gaan waar er nog aanvullende vereenvoudigingsmaatregelen mogelijk zijn; betreurt de ernstige interpretatie- en juridische onzekerheidsproblemen waarmee deelnemers aan KP7 worden geconfronteerd en spreekt opnieuw de wens uit dat de lopende juridische procedures tussen de Commissie en de begunstigden voor alle kaderprogramma's snel worden beslecht, onder inachtneming van het beginsel van een verantwoord beheer van overheidsgelden; verzoekt de Commissie de begunstigden toe te staan het Research Clearing Committee tijdens en na afloop van projecten te raadplegen over kwesties in verband met kostenberekening, regels voor deelname en audits, inclusief ex post audits; benadrukt dat het noodzakelijk is om te handhaven wat goed functioneert en alleen de regels te wijzigen die werkelijk moeten worden aangepast;
49. verweist einmal mehr darauf, dass die jetzige Verwaltung des RP7 unverzüglich in verfahrens-, verwaltungs- und finanztechnischer Hinsicht vereinfacht werden muss, wie in der Entschließung des Europäischen Parlaments vom 11. November 2010 gefordert wurde; begrüßt den Beschluss der Kommission vom 24. Januar 2011 über die Einführung dreier Vereinfachungsmaßnahmen sowie die Schaffung eines zentralen Registrierungssystems; fordert die Kommission auf, diese Maßnahmen schnell und einheitlich umzusetzen und zu untersuchen, wo weitere Maßnahmen zur Vereinfachung möglich sind; bedauert die ernsthaften Auslegungsprobleme und die daraus resultierende Rechtsunsicherheit für die Teilnehmer am RP7 und bekräftigt seinen Wunsch, die derzeit bei allen Rahmenprogrammen zwischen der Kommission und den Empfängern anhängigen Streitfälle unter Wahrung des Grundsatzes eines seriösen Umgangs mit öffentlichen Geldern schnell beizulegen; fordert die Kommission auf, Begünstigten zu gestatten, sich während oder nach einem Projekt an den Forschungskoordinierungsausschuss zu wenden, um Fragen im Zusammenhang mit der Kostenkalkulation, den Teilnahmeregeln und Audits, einschließlich Ex-post-Audits, zu klären; betont die Notwendigkeit, gut funktionierende Vorschriften beizubehalten und nur die Regeln zu ändern, die angepasst werden müssen;

Indien een kostenpost direct in verband kan worden gebracht met de onderzoeksinfrastructuur, maar vanwege technische beperkingen niet direct met het project, kan de meting van deze kosten door middel van eenheden van werkelijk gebruik voor het project, ondersteund door accurate technische specificaties en actuele gegevens en vastgesteld op basis van het analytische systeem voor kostenberekening van de begunstigde, een aanvaardbaar alternatief vormen.
Können Kosten aus technischen Gründen direkt der Forschungsinfrastruktur aber nicht direkt dem Projekt zugeordnet werden, besteht eine akzeptable Alternative darin, diese Kosten mittels Einheiten der tatsächlichen projektrelevanten Nutzung zu messen. Diese Messung muss durch geeignete technische Spezifikationen und aktuelle Daten untermauert und auf der Grundlage der analytischen Buchführung des Empfängers bestimmt werden.

13. vestigt er de aandacht op dat de bespreking van beleid en maatregelen in de vervoerssector zich ook moet uitstrekken tot de mogelijkheid van fiscale middelen, vaststelling van technische en emissienormen en verbetering van de gedwongen toepassing van de best beschikbare technologie, invoering van kostenberekening per kilometer en ontwikkeling van vervoerslogistiek ter bevordering van duurzame vormen van vervoer, met name in stedelijke omgevingen en in verband met Agenda 21;
13. weist darauf hin, daß die Diskussion von Politikansätzen und Maßnahmen im Verkehrswesen die Möglichkeit steuerlicher Instrumente, die Festsetzung technischer und emissionsspezifischer Standards und eine stärkere zwangsweise Nutzung der besten verfügbaren Technologie, die Einführung einer Kilometeranlastung und den Ausbau der Verkehrslogistik zur Förderung nachhaltiger Verkehrsformen, insbesondere in Ballungsgebieten und im Rahmen der Agenda 21, beinhalten sollte;

12. vestigt er de aandacht op dat de bespreking van beleid en maatregelen in de vervoerssector zich ook moet uitstrekken tot de mogelijkheid van fiscale middelen, vaststelling van technische en emissienormen en verbetering van de gedwongen toepassing van de best beschikbare technologie, invoering van kostenberekening per kilometer en ontwikkeling van vervoerslogistiek ter bevordering van duurzame vormen van vervoer, met name in stedelijke omgevingen en in verband met Agenda 21;
12. weist darauf hin, daß die Diskussion von Politikansätzen und Maßnahmen im Verkehrswesen die Möglichkeit steuerlicher Instrumente, die Festsetzung technischer und emissionsspezifischer Standards und eine stärkere zwangsweise Nutzung der besten verfügbaren Technologie, die Einführung einer Kilometeranlastung und den Ausbau der Verkehrslogistik zur Förderung nachhaltiger Verkehrsformen, insbesondere in Ballungsgebieten und im Rahmen der Agenda 21, beinhalten sollte;