Vertaling van "verenigingen van autofabrikanten " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

Verenigingen en welzijnsvoorzieningen in de thuiszorg
Dienste für die häusliche Versorgung | Heimpflegedienste

Verbond van verenigingen tot bestrijding van dierenziekten
Verband der Vereinigungen zur Bekämpfung von Tierkrankheiten

Rode Kruis [ ICRK | internationaal Comité van het Rode Kruis | internationaal Rode Kruis | internationale federatie van de nationale verenigingen van het Rode Kruis en de Rode Halve Maan | Internationale Rode-Kruisconferentie | Liga van Rode-Kruisverenigingen | Rode Halve Maan ]
Rotes Kreuz [ IKRK | Internationaler Verband der nationalen Gesellschaften des Roten Kreuzes und des Roten Halbmonds | Internationales Komitee vom Roten Kreuz | Internationales Rotes Kreuz | Liga der Rotkreuzgesellschaften | Roter Halbmond ]

wetenschappelijke verenigingen
Wissenschaftliche Gesellschaften

Unie van verenigingen van melkproducenten
Vereinigung der Zusammenschlüsse von Milcherzeugern

coöperatieve verenigingen
Genossenschaften

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

De Europese, Japanse en Koreaanse verenigingen van autofabrikanten hebben zich er vrijwillig toe verbonden de CO2-uitstoot van auto’s te beperken tot 140 g/km in 2008/2009.
Die freiwilligen Verpflichtungen der Verbände der europäischen, japanischen und koreanischen Kraftfahrzeughersteller zielen auf einen Wert von 140 g CO2/km bis 2008 oder 2009.

Er zijn jaarlijkse gezamenlijke bewakingsverslagen opgesteld, waarover tussen de diensten van de Commissie en de respectieve verenigingen van autofabrikanten overeenstemming is bereikt en die als bijlage bij deze mededeling zijn opgenomen.
Die Kommissionsdienststellen und die drei Dachverbände der Automobilhersteller haben gemeinsame jährliche Überwachungsberichte verfasst und vereinbart. Diese Berichte sind dieser Mitteilung als Anhang beigefügt.

2.1.1. Door de drie verenigingen van autofabrikanten in 2004 geboekte vooruitgang
2.1.1. Insgesamt von den drei Dachverbänden der Automobilhersteller im Jahre 2004 erzielte Fortschritte

De eerste en voornaamste pijler van de strategie vormen de door de Europese, Japanse en Koreaanse verenigingen van autofabrikanten aangegane verbintenissen, die erop gericht zijn om over het geheel van de nieuwe personenauto’s in de EU15[6] een gemiddelde CO2-uitstoot van 140 g CO2/km[7] te bereiken tegen 2008 (ACEA) respectievelijk 2009 (JAMA en KAMA).
Als erster und dringendster Kernbereich der Strategie wurden die Selbstverpflichtungen der Dachverbände der europäischen, der japanischen und der koreanischen Automobilhersteller so gestaltet, dass die CO 2-Emissionen durch Neufahrzeuge in EU-15[6] bis 2008 (ACEA) bzw. bis 2009 (JAMA und KAMA) auf 140 g CO2/km[7] verringert werden.

Well-to-wheel analyse: Het GCO heeft een instrument voor well-to-wheel analyse ontwikkeld in samenwerking met de Europese autofabrikanten (EUCAR) en de verenigingen van brandstofleveranciers (Concawe).
Analyse des gesamten Kraftstoffkreislaufs: Die GFS hat in Zusammenarbeit mit den europäischen Verbänden der Automobilhersteller (EUCAR) und der Kraftstofflieferanten (Concawe) ein Analysewerkzeug für den gesamten Kraftstoffkreislauf entwickelt.

Zij werd bijgewoond door verbruikersverenigingen, verenigingen van autodistributeurs en vertegenwoordigers van de grootste autofabrikanten.
Teilnehmer waren unter anderem Verbraucherverbände, Autohändlerverbände und Vertreter der wichtigsten Automobilhersteller.

In augustus/september 1999 werden 8 verschillende vragenlijsten gezonden naar de belanghebbende partijen: autofabrikanten, consumentenorganisaties, verenigingen van dealers, onafhankelijke herstellers, onafhankelijke wederverkopers en tussenpersonen, onafhankelijke importeurs en producenten van reserveonderdelen, alsook sommige internetexploitanten.
Im August/September 1999 wurden acht verschiedene Fragebögen an die Betroffenen -Automobilhersteller und Verbraucherverbände, Händler, freie Reparaturwerkstätten, unabhängige Wiederverkäufer und Vermittler, unabhängige Importeure, Ersatzteillieferanten sowie einige Internet-Händler - verschickt.

Er zijn toezeggingen gedaan door de Europese (Europese vereniging van autofabrikanten - ACEA [9]), [10] de Japanse (Japanse vereniging van autofabrikanten - JAMA [11]) en de Koreaanse (Koreaanse vereniging van autofabrikanten - KAMA [12]) verenigingen van autofabrikanten [13].
Selbstverpflichtungen wurden vom Dachverband der europäischen Automobilhersteller (European Automobile Manufacturers Association ACEA [9]) [10], dem der japanischen (Japan Automobile Manufacturers Association - JAMA [11]) und dem der koreanischen (Korea Automobile Manufacturers Association - KAMA [12]) eingegangen [13].