Vertaling van "verkeersveiligheid te komen " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

mensen onderrichten over verkeersveiligheid | publiek onderrichten over verkeersveiligheid
die Öffentlichkeit über Verkehrssicherheit aufklären

gerechtigd zijn het land binnen te komen | toelating het Rijk binnen te komen
Einreiseerlaubnis für das Hoheitsgebiet

Federale Commissie voor de Verkeersveiligheid
Föderale Kommission für Verkehrssicherheit

Belgisch instituut voor de Verkeersveiligheid
Belgisches Institut für Verkehrssicherheit

verkeersveiligheid
Verkehrssicherheit

vrijheid van komen en gaan
Bewegungsfreiheit

Verklaring inzake de bijdrage van de Wereldhandelsorganisatie om te komen tot een grotere samenhang in het mondiale economische beleid [ DGPM | VMEB ]
Erklärung zum Beitrag der Welthandelsorganisation zur Stärkung der globalen Kohärenz wirtschaftspolitischer Entscheidungen [ DGPM ]

Het van de grond komen
Abheben | Start

communautair actieprogramma inzake verkeersveiligheid
gemeinschaftliches Aktionsprogramm im Bereich der Straßenverkehrssicherheit

Europees jaar van de verkeersveiligheid
Europäisches Jahr der Straßenverkehrssicherheit

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Naast de acties die in deze mededeling aan de orde komen en die hoofdzakelijk door de auto-industrie worden gevoerd, zal de Europese Unie een plan aannemen op het gebied van intelligente verkeersbeheersystemen, dat is opgesteld door de overheidsinstanties en van belang is voor de verkeersveiligheid, zodanig dat dit zoveel mogelijk voordelen voor de gemeenschap oplevert.
Außer den Maßnahmen, die hauptsächlich von der Automobilindustrie durchgeführt werden und in dieser Mitteilung dargelegt sind, wird die Europäische Union einen Plan für intelligente Systeme zur Verkehrssteuerung beschließen, die von den einzelstaatlichen Behörden eingerichtet werden und für die Straßenverkehrssicherheit von Belang sind, sodass der Gesellschaft insgesamt ein möglichst großer Vorteil daraus erwächst.

Ofschoon de situatie dankzij de actieprogramma's voor verkeersveiligheid[5] is verbeterd, komen er elk jaar nog steeds 40 000 mensen om op de wegen in de EU-25 bij 1,4 miljoen ongevallen, die een totale schade van ongeveer 200 miljard euro (2% van het BBP van de EU) veroorzaken[6].
Obwohl sich die Lage dank der Aktionsprogramme zur Straßenverkehrssicherheit[5] verbessert hat, sterben jedes Jahr immer noch mehr als 40 000 Menschen bei 1,4 Millionen Unfällen auf den Straßen der EU-25. Diese verursachen Kosten in Höhe von rund 200 Mrd. €/Jahr, entsprechend 2 % des BIP der EU[6].

* De tweede eSafety-vergadering op hoog niveau heeft haar goedkeuring gehecht aan het eindrapport als uitgangspunt voor verdere activiteiten waarmee de toepassing van ICT ter verhoging van de verkeersveiligheid in Europa dient te worden bevorderd en heeft het plan van de Commissie om met voorstellen voor nieuwe beleidsmaatregelen te komen verwelkomd.
* In der zweiten hochrangigen Sitzung zum Thema eSafety wurde der Abschlussbericht als Grundlage für die weiteren Maßnahmen zur Nutzung der IKT im Dienst der Sicherheit auf Europas Straßen angenommen und die Absicht der Kommission begrüßt, weitere Maß nahmen in diesem Bereich vorzuschlagen.

Om tot een definitie te komen, heeft de Commissie de opties voor een gemeenschappelijke definitie in juni 2012 voorgelegd aan de vergadering van de groep op hoog niveau inzake verkeersveiligheid, die samengesteld is uit verkeersveiligheidsdeskundigen van de lidstaten.
Im Hinblick darauf hatte die Kommission angeregt, die Möglichkeiten für eine gemeinsame Definition im Juni 2012 im Rahmen der Hochrangigen Gruppe für die Straßenverkehrssicherheit zu erörtern.

Op deze conferentie zullen vanuit alle EU‑lidstaten en naburige landen jongeren, verkeersveiligheidsorganisaties en deskundigen op het gebied van verkeersveiligheid bij elkaar komen voor een dag vol discussies, presentaties en workshops.
An den Diskussionen, Präsentationen und Workshops im Rahmen der Konferenz nehmen Vertreter von Jugendgruppen, im Bereich der Straßenverkehrssicherheit tätigen Organisationen und staatlichen Stellen aus allen EU-Ländern und Nachbarregionen teil.

Indien de richtlijn niet wordt omgezet, kan de verkeersveiligheid in het gedrang komen en wordt het voor Nederlanders en Cyprioten moeilijk om hun rijbewijs in een andere lidstaat in te wisselen of voor andere Europese burgers om hun rijbewijs in te wisselen tegen een Nederlands of Cypriotisch exemplaar.
Wird die Richtlinie nicht umgesetzt, so könnte dies die Straßenverkehrssicherheit beeinträchtigen und niederländischen und zyprischen Staatsbürgern das Ersetzen ihres Führerscheins durch einen neuen in einem anderen EU-Mitgliedstaat bzw. den Bürgern anderer Mitgliedstaaten den Umtausch ihres Führerscheins in einen niederländischen oder zyprischen Führerschein erschweren.

70. wijst op Richtlijn 2008/96/EG betreffende het beheer van de verkeersveiligheid van weginfrastructuur waarin melding wordt gemaakt van de noodaak van voldoende en veilige parkeergelegenheid langs snelwegen; benadrukt het belang van de naleving van rij- en rusttijden en van de invoering van een geharmoniseerde sanctieregeling, en dringt er bij de Commissie en de lidstaten op aan te voorzien in voldoende parkeerplaatsen voor professionele vrachtwagenchauffeurs (kwantiteitscriterium) die voldoende veiligheid bieden, aan de sociale minimumnormen voldoen en zijn uitgerust met onderhouds- en hulpdiensten (kwaliteitscriterium); pleit ervoor dergelijke parkeerplaatsen reeds tijdens de ontwerp- of reconstructiefase van wegeninfrastructuurprojecten in de plannen op te nemen, en benadrukt dat de constructiekosten in aanmerking zouden moeten komen voor cofinanciering in het kader van communautaire programma's (bijvoorbeeld het TEN-V-programma);
70. weist auf die Richtlinie 2008/96/EG über ein Sicherheitsmanagement für die Straßenverkehrsinfrastruktur und die Notwendigkeit einer ausreichenden Zahl von sicheren Parkplätzen an den Autobahnen hin; unterstreicht die Bedeutung der Einhaltung von Lenk- und Ruhezeiten und der Einführung einer harmonisierten Sanktionsregelung und fordert die Kommission und die Mitgliedstaaten auf, sowohl eine ausreichende Zahl von Parkplätzen (Quantitätskriterium) als auch genügend sichere Parkplätze, die den sozialen Mindeststandards entsprechen und über Wartungs- und Versorgungsdienste verfügen, (Qualitätskriterium) für den professionellen Güterfernverkehr zur Verfügung zu stellen; verlangt, dass diese Parkplätze in der Phase der Planung bzw. Erneuerung der Straßeninfrastruktur berücksichtigt werden und dass für die hierzu benötigten Mittel eine Kofinanzierung von EU-Programmen wie z.

68. spoort de Commissie ertoe aan met specifieke meerjarenprogramma's voor verkeersveiligheid te komen, die moeten worden gefinancierd uit de begrotingslijn voor verkeersveiligheid en terreinen bestrijken zoals het verzamelen, analyseren en verspreiden van gegevens inzake verkeersveiligheid, alsmede richtsnoeren voor beste praktijken en steunverlening voor aantoonbaar effectieve consumentenvoorlichtingsprogramma's;
68. legt der Kommission nahe, Vorschläge für einzelne Mehrjahresprogramme zur Straßenverkehrssicherheit vorzulegen, die im Rahmen der Haushaltslinie Verkehrssicherheit finanziert werden und Aspekte wie die Erhebung, Auswertung und Verbreitung von Daten zur Straßenverkehrssicherheit, Leitlinien für bewährte Methoden sowie die Förderung von nachweislich wirksamen Verbraucherinformationsprogrammen umfassen;

De opdracht van deze werkgroep was met voorstellen te komen voor een strategie ter versnelling van het onderzoek naar en de ontwikkeling, toepassing en gebruik van op ICT gebaseerde intelligente veiligheidssystemen voor verbetering van de verkeersveiligheid in Europa.
Sie hatte den Auftrag, eine Strategie zu entwerfen für die Beschleunigung von Forschung, Entwicklung, Einsatz und Nutzung der auf Informations- und Kommunikationtechnologien basierenden intelligenten Sicherheitssysteme mit Blick auf die Erhöhung der Straßenverkehrssicherheit in Europa.

3.6. Nationale en regionale opleidingsprogramma's opzetten voor technici uit de publieke en de particuliere sector om te komen tot een bredere opleiding voor alle vaardigheden die samenhangen met verkeersveiligheid en om beter de risicofactoren te kunnen bepalen en om vast te stellen wat de meest doeltreffende maatregelen en acties zijn om deze risico's weg te nemen of te beperken.
3.6. Entwicklung nationaler und regionaler Ausbildungsprogramme für Techniker aus dem öffentlichen und dem privaten Sektor zur Förderung einer umfassenderen Ausbildung in allen für die Verkehrssicherheit relevanten Kenntnissen und zur Verbesserung der Erkennung von Risikofaktoren sowie Festlegung der wirksamsten Maßnahmen und Aktionen zur Beseitigung oder Eindämmung dieser Faktoren.