Traduction de «verordening dus herzien » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

Witboek over de herziening van Verordening 4056/86 tot vaststelling van de wijze van toepassing van de EG-mededingingsregels op het zeevervoer
Weißbuch zur Überprüfung der Verordnung (EWG) Nr. 4056/86 über die Anwendung der EG-Wettbewerbsregeln auf den Seeverkehr

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

- Over bepaalde verplichtingen die voortvloeien uit de registratie en classificatie van stoffen is al overeenstemming bereikt in het kader van de REACH-verordening en de CLP-verordening; de herziening moet dus niet worden gebruikt om de discussie over deze verplichtingen te heropenen (bijvoorbeeld over het doen van laboratoriumproeven).
Bestimmte Verpflichtungen, die sich aus der Registrierung und Einstufung der Stoffe ergeben, wurden bereits im Rahmen der REACH- und der CLP-Verordnung gemeinsam beschlossen; die Überarbeitung sollte daher nicht dazu verwendet werden, die Diskussion über derartige Verpflichtungen (z.B. Durchführung von Labortests) erneut aufzurollen.

We moeten deze verordening dus herzien.
Deshalb müssen wir diese Verordnung überarbeiten.

Dit aspect moet dus worden behandeld in het kader van de herziening van die richtlijn (die momenteel in behandeling is bij het Europees Parlement en de Raad) en niet in deze verordening.
Dieser Aspekt ist folglich nicht in dieser Verordnung zu behandeln, sondern bei der Überarbeitung der genannten Richtlinie, die derzeit vom Parlament und vom Rat geprüft wird.

Aangezien het gaat om minstens zes miljoen chauffeurs en een werkdag gemiddeld 147 euro kost, zou jaarlijks 234 miljoen euro kunnen worden bespaard. Ten slotte zal de Commissie in het kader van de geplande herziening van Verordening 3821/1985 de bovengenoemde inconsistenties verhelpen en bepaalde vakbedrijven vrijstellen van de EU-regels inzake rij- en rusttijden voor afstanden tot 100 km en hen dus ook vrijstellen van het gebruik van een tachograaf voor afstanden tot 100 km. Deze maatregel zal tot een substantiële vermindering van de administratieve lasten voor zowel landbouwers als niet-professionele chauffeurs van vakbedrijven leiden zonder het hoge niveau van sociale bescherming van chauffeurs en de verkeersveiligheid in het gedrang te brengen.
Da 6 Millionen Fahrer davon betroffen sind und sich die durchschnittlichen Kosten eines Arbeitstages auf 147 EUR belaufen, könnten so 234 Mio. EUR jährlich eingespart werden. Im Rahmen der geplanten Überarbeitung der Verordnung (EG) Nr. 3821/1985 wird die Kommission die erwähnte Regelung vereinheitlichen und beide Branchen bei Entfernungen bis 100 km von den EU-Bestimmungen über Fahrt- und Ruhezeiten ausnehmen, womit sie auch von der Fahrtenschreiberpflicht bei Strecken bis 100 km entbunden sind. Dies sollte zu einer erheblichen Verringerung der Verwaltungslasten von Landwirten und Handwerksbetrieben, die ja keine Berufskraftfahrer sind, führen und weiterhin ein hohes Sozialschutzniveau für Fahrer und die Sicherheit im Straßenverkehr gewährleisten.

Deze verordening mag dus niet als definitief worden beschouwd en er moet van worden uitgegaan dat verdere herziening en evaluatie noodzakelijk zijn.
Diese Verordnung ist nicht als letzter Schritt zu betrachten. Selbstverständlich werden weitere Überprüfungen und Bewertungen notwendig sein.

De regeling van de structuurfondsen, voortvloeiend uit verordening 1260/1999, heeft dus haar oorsprong in de goedkeuring door de Europese Raad van Berlijn van de Agenda 2000, de Financiële Vooruitzichten 2000–2006, en het beleid inzake economische en sociale samenhang van de EU als één globaal pakket. Dit betekent dus dat beperking van de acties die kunnen worden gefinancierd uit een structuurfonds, bijvoorbeeld het FIOV, neer zou komen op een herziening van een maatregelenpakket waarover in Berlijn overeenstemming is bereikt, nog voordat de looptijd hiervan is verstreken.
Die Regelung der Strukturfonds, die in der Verordnung 1260/1999 verankert ist, geht also auf den Europäischen Rat von Berlin und die Agenda 2000 im Zusammenhang mit der Verabschiedung der Finanziellen Vorausschau 2000-2006 und der Politik des wirtschaftlichen und sozialen Zusammenhalts der EU als Gesamtpaket zurück. Eine Einschränkung der Maßnahmen, die aus einem Strukturfonds wie dem FIAF finanziert werden können, würde also eine Änderung des in Berlin beschlossenen Maßnahmenpakets vor Ablauf des hierfür vorgesehenen Zeitraums bedeuten.