Deze praktijk leidt tot hoge kosten voor fabrikanten, die in elke lidstaat waar zij hun voertuigen in dienst willen laten stellen, een vergunning moeten aanvragen, en maakt het voor spoorwegondernemingen moeilijker en duurder om nieuwe voertuigen te kopen.
Dies verursacht hohe Kosten für die Hersteller, die in jedem Mitgliedstaat, in dem ihre Fahrzeuge in Betrieb genommen werden sollen, eine Zulassung beantragen müssen; für die Eisenbahnunternehmen wird es dadurch schwieriger und teurer, neue Fahrzeuge zu kaufen.