Traduction de «vooral olietankers » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

afgewerkte olietank | slobtank | sloptank | verontreinigde olietank | vuile olietank
Schmutzoeltank

Olietanker
Oeltanker

vooral in de neritische zone laat het benthos duidelijk een verticale zonaire bouw zien
besonders in der neritischen Zone weist das Benthos eine deutlich vertikale Gliederung auf

bacterievrij maken vooral wat betreft de micrococcus aureus
Abtoetung der Bakterien,vor allem des Micrococcus aureus

tanker [ ertstanker | gastankschip | methaantanker | olietanker ]
Tanker [ Methantanker | Öltanker | Tankschiff ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

31. verlangt voor ecologisch gevoelige en uit navigatieoogpunt moeilijke maritieme gebieden in de Oostzee, met name voor de Kadet vaargeul, het Sagerrak/Kattegatt, de Grote Belt en de Sont, de invoering van speciale zones, die niet meer door zeeschepen, vooral olietankers, zonder loods mogen worden bevaren, en dringt er bij de Commissie en de lidstaten op aan de aanzet te geven dat de nodige stappen door de bevoegde internationale instanties, met name de IMO, worden genomen;
31. fordert für ökologisch sensible und navigatorisch schwierige Seegebiete in der Ostsee, insbesondere für die Kadetrinne, Skagerrak/Kattegatt, Großer Belt und Sund, die Einrichtung von Sonderzonen, welche von Seeschiffen, vor allem von Öltankern, nicht mehr ohne Seelotsen durchfahren werden dürfen, und fordert die Kommission und die Mitgliedstaaten auf, die Ausarbeitung der dafür notwendigen Schritte in den zuständigen internationalen Gremien, insbesondere der IMO, einzuleiten;

33. verlangt voor ecologisch gevoelige en uit navigatieoogpunt moeilijke maritieme gebieden in de Oostzee, met name voor de vaargeul in het Sagerrak/Kattegatt, Grote Belt en Sont, de invoering van speciale zones, die niet meer door zeeschepen, vooral olietankers, zonder loods mogen worden bevaren, en dringt er bij de Commissie en de lidstaten op aan de aanzet te geven dat de nodige stappen door de bevoegde internationale instanties, met name de IMO, worden genomen;
33. fordert für ökologisch sensible und navigatorisch schwierige Seegebiete in der Ostsee, insbesondere für die Kadetrinne, Skagerrak/Kattegatt, Großer Belt und Sund, die Einrichtung von Sonderzonen, welche von Seeschiffen, vor allem von Öltankern, nicht mehr ohne Seelotsen durchfahren werden dürfen, und fordert die Kommission und die Mitgliedstaaten auf, die Ausarbeitung der dafür notwendigen Schritte in den zuständigen internationalen Gremien, insbesondere der IMO, einzuleiten;

25. dringt erop aan dat voor ecologisch kwetsbare en moeilijk bevaarbare zeegebieden in de Oostzee, in het bijzonder de Kleine Belt, het Skagerrak/Kattegat, de Grote Belt en de Sont bijzondere zones worden ingesteld, waardoor zeeschepen en vooral olietankers niet meer zonder loodsen mogen varen, en verzoekt de Commissie en de lidstaten de daarvoor noodzakelijke stappen te zetten in de bevoegde internationale organen, in het bijzonder de IMO; beschouwt in dit verband de bestemming van deze gebieden tot "bijzonder kwetsbaar zeegebied" (Particular Sensitive Sea Area - PSSA) als een mogelijke maatregel;
25. fordert für ökologisch sensible und navigatorisch schwierige Seegebiete in der Ostsee insbesondere für die Kadetrinne, Skagerrak/Kattegatt, Großer Belt und Sund die Einrichtung von Sonderzonen, welche von Seeschiffen, vor allem von Öltankern, nicht mehr ohne Seelotsen durchfahren werden dürfen und fordert die Kommission und die Mitgliedstaaten auf, die dafür notwendigen Schritte in den zuständigen internationalen Gremien, insbesondere der IMO, einzuleiten; sieht in diesem Zusammenhang die Ausweisung dieser Gebiete als „besonders empfindliches Seegebiet“ (Particular Sensitive Sea Area - PSSA) als eine mögliche Maßnahme an;

2. Een herziening van de regeling betreffende het uit de vaart nemen, vooral om te waarborgen dat eenwandige olietankers van categorie 1 slechts tot een leeftijd van 23 jaar en uiterlijk tot 2005 in de vaart kunnen blijven, olietankers van categorie 2 tot een leeftijd van 28 jaar en uiterlijk tot 2010 en olietankers van categorie 3 tot een leeftijd van 28 jaar en uiterlijk tot 2015.
2. Eine Überarbeitung der Außerdienststellungsregelung, um insbesondere zu gewährleisten, dass Einhüllen-Öltankschiffe der Kategorie 1 nur bis zu einem Alter von 23 Jahren und höchstens bis 2005, der Kategorie 2 bis zu einem Alter von 28 Jahren und höchstens bis 2010 und der Kategorie 3 bis zu einem Alter von 28 Jahren und höchstens bis 2015 betrieben werden dürfen.

IVEVALUATIE EN BEHEERSING VAN OMGEVINGSLAWAAI PAGEREF _Toc496932982 \h VKLIMAATVERANDERING PAGEREF _Toc496932983 \h VI?COMMUNAUTAIRE BELEIDSLIJNEN EN MAATREGELEN TER BEPERKING VAN BROEIKASGASEMISSIES - CONCLUSIES VAN DE RAAD PAGEREF _Toc496932984 \h VI?STAND VAN DE BESPREKINGEN IN HET KADER VAN DE UITVOERING VAN HET KLIMAATVERDRAG PAGEREF _Toc496932985 \h VIIIELEKTRISCHE EN ELEKTRONISCHE APPARATUUR PAGEREF _Toc496932986 \h VIIIMONDIAAL MILIEUBEHEER - CONCLUSIES VAN DE RAAD PAGEREF _Toc496932987 \h IXETIKETTERING EN TRACEERBAARHEID VAN GENETISCH GEMODIFICEERDE ORGANISMEN PAGEREF _Toc496932988 \h IXDIVERSEN PAGEREF _Toc496932989 \h IX-Internationale onderhandelingen over de toekomstige POP-overeenkomst PAGEREF _Toc496932990 \h IX-Initiatief voor een verbod op de kleurstof "Navy Blue" en een algemeen verbod op organische tinverbindingen, vooral TBT PAGEREF _Toc496932991 \h X-Protocol van Cartagena over bioveiligheid PAGEREF _Toc496932992 \h X-Voorzorgsbeginsel PAGEREF _Toc496932993 \h X-Nieuwe ontwerp-richtsnoeren inzake staatssteun voor milieubescherming PAGEREF _Toc496932994 \h X-Mededeling van de Commissie over de prijs van water PAGEREF _Toc496932995 \h X-Groenboek van de Commissie over polyvinylchloriden (PVC) PAGEREF _Toc496932996 \h X-Zesde actieprogramma van de Europese Gemeenschap op milieugebied PAGEREF _Toc496932997 \h XI-Mededeling van de Commissie over kustgebieden PAGEREF _Toc496932998 \h XI-Witboek over milieuaansprakelijkheid PAGEREF _Toc496932999 \h XI-Nieuwe voorstellen voor richtlijnen op het gebied van overheidsopdrachten PAGEREF _Toc496933000 \h XI-Europese normen inzake nucleaire veiligheid PAGEREF _Toc496933001 \h XI-Verontreiniging van de Middellandse Zee als gevolg van het verkeer van olietankers PAGEREF _Toc496933002 \h XI-De Russische oliehaven Primorsk (Koisvisko): milieuaspecten PAGEREF _Toc496933003 \h XIZONDER DEBAT GOEDGEKEURDE PUNTENINTERNE MARKT --Sanering en liquidatie van verzekeringsondernemingen PAGEREF _Toc496933005 \h XIIEXTERNE ...
IVBEWERTUNG UND BEKÄMPFUNG VON UMGEBUNGSLÄRM PAGEREF _Toc496935628 \h VKLIMAÄNDERUNGEN PAGEREF _Toc496935629 \h VI?POLITISCHE KONZEPTE UND MASSNAHMEN DER GEMEINSCHAFT ZUR BEGRENZUNG DER TREIBHAUSGASEMISSIONEN - SCHLUSSFOLGERUNGEN DES RATES PAGEREF _Toc496935630 \h VI?STAND DER BERATUNGEN IM RAHMEN DER DURCHFÜHRUNG DES ÜBEREINKOMMENS ÜBER KLIMAÄNDERUNGEN PAGEREF _Toc496935631 \h VIIIELEKTRO- UND ELEKTRONIKALTGERÄTE PAGEREF _Toc496935632 \h VIIIWELTWEITES UMWELTMANAGEMENT - SCHLUSSFOLGERUNGEN DES RATES PAGEREF _Toc496935633 \h IXKENNZEICHNUNG UND RÜCKVERFOLGBARKEIT GENETISCH VERÄNDERTER ORGANISMEN PAGEREF _Toc496935634 \h IXSONSTIGES PAGEREF _Toc496935635 \h IX?Internationale Verhandlungen über die künftige POP-Konvention PAGEREF _Toc496935636 \h IX?Initiative für ein Verbot des Farbstoffs "Navy Blue" sowie für ein allgemeines Verbot organischer Zinkverbindungen, insbesondere von TBT PAGEREF _Toc496935637 \h X?Cartagena-Protokoll über die biologische Sicherheit PAGEREF _Toc496935638 \h X?Vorsorgeprinzip PAGEREF _Toc496935639 \h X?Entwurf eines neuen Gemeinschaftsrahmens für staatliche Beihilfen zum Umweltschutz PAGEREF _Toc496935640 \h X?Mitteilung der Kommission über den Wasserpreis PAGEREF _Toc496935641 \h X?Sechstes Umweltaktionsprogramm der Europäischen Gemeinschaft PAGEREF _Toc496935642 \h XI?Mitteilung der Kommission über die Küstengebiete PAGEREF _Toc496935643 \h XI?Weißbuch zur Umwelthaftung PAGEREF _Toc496935644 \h XI?Neue Vorschläge für Richtlinien im Bereich öffentliche Aufträge PAGEREF _Toc496935645 \h XI?Europäische Normen auf dem Gebiet der nuklearen Sicherheit PAGEREF _Toc496935646 \h XI?Verschmutzung des Mittelmeers durch den Verkehr von Öltankschiffen PAGEREF _Toc496935647 \h XI?Russischer Ölhafen Primorsk (Koivisko): Umweltaspekte PAGEREF _Toc496935648 \h XIOHNE AUSSPRACHE ANGENOMMENE PUNKTEBINNENMARKT --Sanierung und Liquidation von Versicherungsunternehmen PAGEREF _Toc496935650 \h XIIAUSSENBEZIEHUNGEN --Europäischer Wirtschaftraum PAGEREF _Toc49693 ...