Vertaling van "voorgestelde gemeenschappelijk kader " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

gemeenschappelijk kader
gemeinschaftliche Rahmenbedingungen

Een eerlijke vergoeding voor het infrastructuurgebruik: een gefaseerde aanpak van een gemeenschappelijk kader voor het in rekening brengen van het gebruik van vervoersinfrastructuur in de EU - Witboek
Weißbuch - Faire Preise für die Infrastrukturbenutzung: Ein abgestuftes Konzept für einen Gemeinschaftsrahmen für Verkehrs-Infrastrukturgebühren in der EU

gemeenschappelijk kader voor risicobeheer
gemeinsamer Rahmen für das Risikomanagement | gemeinsamer Rahmen für das Risikomanagement bei Zollkontrollen

gemeenschappelijk kader voor ex ante coördinatie
gemeinsamer Rahmen für die Vorabkoordinierung

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Het voorgestelde gemeenschappelijk kader heeft ten doel non-discriminatie en transparantie te waarborgen, voldoende ruimte te bieden voor overleg met betrekking tot het niveau van de beveiligingsheffingen en ervoor te zorgen dat deze rechtstreeks verband houden met de kosten van beveiliging van de luchtvaart.
Ziel des vorgeschlagenen gemeinsamen Rahmens ist es, die Nichtdiskriminierung und Transparenz zu garantieren, einen angemessenen Spielraum für Konsultationen bezüglich der Höhe der Sicher­heits­entgelte zu bieten und zu gewährleisten, dass diese Entgelte in direktem Zusammenhang mit den Kosten für die Schaffung von Luftsicherheit stehen.

In de voorgestelde richtlijn wordt een gemeenschappelijk kader vastgesteld met maatregelen voor de uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen in de Unie, zodat de olie-afhankelijkheid van het vervoersysteem doorbroken wordt en sneller een koolstofvrij systeem wordt gerealiseerd.
Mit der vorgeschlagenen Richtlinie wird ein gemeinsamer Rahmen für Maßnahmen für den Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe in der Union geschaffen, um unabhängiger vom Erdöl zu werden und die Verringerung von CO2-Emissionen im Verkehr zu beschleunigen.

Om ervoor te zorgen dat de particuliere sector een redelijk deel van de kosten van toekomstige reddingen voor zijn rekening neemt, heeft de EU een gemeenschappelijk kader van regels en bevoegdheden voorgesteld op basis waarvan EU-landen kunnen ingrijpen bij banken die in een problematische situatie verkeren.
Um sicherzustellen, dass sich die Privatwirtschaft in angemessenem Umfang an etwaigen künftigen Rettungsmaßnahmen beteiligt, hat die EU einen gemeinsamen Rahmen von Vorschriften und Befugnissen vorgeschlagen, der es den EU-Staaten erleichtern soll, in das Management von strauchelnden Banken einzugreifen.

Met de voorgestelde verordening wordt in dit opzicht een gemeenschappelijk kader vastgesteld voor de verzameling, samenstelling, overdracht en evaluatie van Europese milieueconomische rekeningen door gemeenschappelijke, in heel Europa te gebruiken methoden, gemeenschappelijke normen, definities en boekhoudregels te verstrekken die voor de samenstelling van milieueconomische rekeningen gebruikt moeten worden.
Die vorgeschlagene Verordnung legt in diesem Zusammenhang einen gemeinsamen Rahmen für die Erhebung, Sammlung, Übermittlung und Bewertung der Europäischen Umweltökonomischen Gesamtrechnung durch die Bereitstellung einer gemeinsamen europaweiten Methodik, gemeinsamer Normen, Begriffsbestimmungen, Klassifikationen und Buchungsregeln für die Erstellung dieser Gesamtrechnungen fest.

Het voorgestelde “gemeenschappelijk strategisch kader”, beschreven in een groenboek, zou het huidige kaderprogramma voor onderzoek (KP7), het kaderprogramma voor concurrentievermogen en innovatie (KCI) en het Europees Instituut voor Innovatie en Technologie (EIT) omvatten.
Der in einem Grünbuch dargelegte Vorschlag für einen „Gemeinsamen Strategierahmen“ würde das derzeitige Forschungsrahmenprogramm (RP 7), das Rahmenprogramm für Wettbewerbsfähigkeit und Innovation sowie das Europäische Innovations- und Technologieinstitut erfassen.

Een dergelijke preferentiële behandeling kan ernstige gevolgen hebben zowel voor de goede werking van het accreditatiesysteem en het markttoezicht in de Gemeenschap als voor het voorgestelde gemeenschappelijke kader voor het in de handel brengen van producten.
Eine solche Vorzugsbehandlung kann gravierende Folgen für die Funktionsfähigkeit des Akkreditierungs- und Marktüberwachungssystem in der Gemeinschaft sowie für den vorgeschlagenen gemeinsamen Rahmen für die Vermarktung der Produkte haben.

9. betreurt, dat de Commissie in het voorgestelde financieel kader niet - zoals werd aangekondigd in de hervorming van het gemeenschappelijk landbouwbeleid - een versterking van de tweede pijler in de toekomstige begroting van de EU vastlegt, maar veeleer de beoogde uitgaven voor de plattelandsontwikkeling op het niveau van 2006 wil bevriezen, wat bij 25 c.q. 27 toekomstige lidstaten zal leiden tot een voortdurende daling van de middelen voor plattelandsontwikkeling;
9. stellt mit Bedauern fest, dass die Kommission im vorgeschlagenen Finanzrahmen nicht – wie in der Reform der Gemeinsamen Agrarpolitik angekündigt - eine Stärkung der zweiten Säule im zukünftigen Haushalt der EU verankert, sondern vielmehr die vorgesehenen Ausgaben für die ländliche Entwicklung auf dem Niveau von 2006 einfrieren will, was bei 25 bzw. 27 zukünftigen Mitgliedstaaten zu einer kontinuierlichen Abnahme der Mittel für die ländliche Entwicklung führen würde;

50. betreurt dat de Commissie in het voorgestelde financieel kader niet - zoals werd aangekondigd in de hervorming van het gemeenschappelijk landbouwbeleid - een versterking van de tweede pijler in de toekomstige begroting van de EU vastlegt, maar veeleer de beoogde uitgaven voor de plattelandsontwikkeling op het niveau van 2006 wil bevriezen, wat bij 25 c.q. 27 toekomstige lidstaten zal leiden tot een voortdurende daling van de middelen voor plattelandsontwikkeling;
50. stellt mit Bedauern fest, dass die Kommission im vorgeschlagenen Finanzrahmen nicht – wie im Zusammenhang mit der Reform der Gemeinsamen Agrarpolitik angekündigt - eine Stärkung der zweiten Säule im zukünftigen Haushalt der EU verankert, sondern vielmehr die vorgesehenen Ausgaben für die ländliche Entwicklung auf dem Niveau von 2006 einfrieren will, was bei 25 bzw. 27 zukünftigen Mitgliedstaaten zu einer kontinuierlichen Abnahme der Mittel für die ländliche Entwicklung führen würde;

Op basis van het bestaande telecommunicatiekader Richtlijn 97/13/EG van het Europees Parlement en van de Raad van 10 april 1997 betreffende het gemeenschappelijk kader voor algemene machtigingen en individuele vergunningen op het gebied van telecommunicatiediensten (de Vergunningenrichtlijn) en Richtlijn 96/2/EG van de Commissie van 16 januari 1996 tot wijziging van Richtlijn 90/388/EEG met betrekking tot mobiele en persoonlijke communicatie - zij zijn volledig van toepassing op UMTS, nog voordat de UMTS-beschikking is ingediend. wordt in de voorgestelde beschikking uiteengezet welke maatregelen van de EU op bepaalde sleutelgebieden dringend nodig zijn.
Die vorgeschlagene Entscheidung stützt sich auf die bestehenden Rechtsvorschriften für Telekommunikation Richtlinie 97/13/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 10. April 1997 über einen gemeinsamen Rahmen für Allgemein- und Einzelgenehmigungen für Telekommunikationsdienste (die sog. Genehmigungsrichtlinie) und Richtlinie 96/2/EG der Kommission vom 16. Januar 1996 zur Änderung der Richtlinie 90/388/EWG betreffend die mobile Kommunikation und Personal Communications. Diese Richtlinien finden selbst vor dem Erlaß der UMTS-Entscheidung voll und ganz Anwendung auf das UMTS. und sieht umgehende Maßnahmen der EU in einigen zentralen Bereichen vor.

nationaal beleid te blijven ontwikkelen voor het stimuleren van de binnenvaart, rekening houdend met het Europees actieprogramma, en de regionale en lokale overheden en de havenautoriteiten aan te sporen op hun niveau hetzelfde te doen; ernaar te streven toereikende financiële middelen en stimulansen te bieden voor de gerichte uitvoering van de voorgestelde maatregelen, in het bijzonder middels kosteneffectieve nationale regelingen voor steun aan de binnenvaart; promotiecentra voor de binnenvaart te openen en te zorgen voor goede politieke, praktische en financiële steun vanuit de overheden en de binnenvaartsector om de ondersteuningsdiensten doorlopend te garanderen; nationale aanspreekpunten op te richten volgens de doelstellingen van het Europees actieprogramma, die advies moeten gaan geven over wettelijke vereisten en administratieve procedures; bij te dragen aan het tot stand brengen van een gemeenschappelijk kader voor onderwijs- en opleidingsnormen, ten aanzien van zowel varend personeel (met bijzondere aandacht voor de kennis inzake management, talen, technologie en scheepvaart), als van de logistieke keten, middels de integratie van kennis over de binnenvaart in logistiekonderwijsprogramma's; te onderzoeken of de nationale en regionale wetgeving administratieve en procedurele eisen stelt die een onnodige en ongewenste last kunnen zijn voor de ontwikkeling van de binnenvaart; op nationaal, regionaal en lokaal niveau de ruimtelijke ordening en het economisch beleid te ontwikkelen om faciliteiten aan waterwegen voor logistieke activiteiten te stimuleren; actief te werken aan projecten voor binnenvaart en infrastructuur die levensvatbare binnenvaartdiensten bevorderen, waaronder projecten die lidstaten met elkaar verbinden en gesteund worden door communautaire programma's zoals TEN-V; te overwegen hoe nationale programma's en projecten kunnen bijdragen aan een Europees ontwikkelingsplan voor de verbetering en het onderhoud van de infrastructuur van binn ...
die nationalen Maßnahmen zur Förderung der Binnenschifffahrt unter Berücksichtigung des Europäischen Aktionsprogramms weiterzuentwickeln und regionalen, örtlichen und Hafenbehörden sowie dem Wirtschaftszweig nahe zu legen, dies ebenfalls zu tun; darauf hinzuwirken, dass ausreichende Finanzmittel und finanzielle Anreize für die zielgerichtete Durchführung der vorgeschlagenen Maßnahmen zur Verfügung stehen, insbesondere im Wege kostenwirksamer nationaler Systeme für die Unterstützung der Binnenschifffahrt; Förderzentren für die Binnenschifffahrt einzurichten und angemessene politische, praktische und finanzielle Unterstützung vonseiten der Verwaltungen und des Binnenschifffahrtssektors bereitzustellen, um die Unterstützungsdienste kontinuierlich zu gewährleisten; entsprechend den Zielen des Europäischen Aktionsprogramms Kontaktstellen zu benennen, um Beratung in Bezug auf rechtliche Anforderungen und Verwaltungsverfahren anzubieten; einen Beitrag zur Schaffung eines gemeinsamen Rahmens für Bildungs- und Ausbildungsstandards sowohl in Bezug auf das Personal an Bord – mit besonderem Schwerpunkt auf Management-, Technik-, Sprach- und Nautikkenntnissen – als auch hinsichtlich der Logistikkette (durch Einbeziehung von Fachwissen über die Binnenschifffahrt in logistische Bildungsprogramme) zu leisten; nationale und regionale Rechtsvorschriften auf Verwaltungs- und Verfahrensanforderungen hin zu durchforsten, die eine unnötige und unangemessene Belastung für die Entwicklung der Binnenschifffahrt darstellen könnten; auf gesamtstaatlicher, regionaler und lokaler Ebene Raumplanungs- und Wirtschaftspolitiken zu entwickeln, die Logistikstützpunkte mit Wasserstraßenanbindung fördern; aktiv Binnenschifffahrts- und -infrastrukturprojekte zu verfolgen, die tragfähige Binnenschifffahrtsdienste gewährleisten, darunter auch Projekte, die Verkehrsverbindungen zwischen den Mitgliedstaaten schaffen und die im Rahmen von Gemeinschaftsprogrammen wie etwa den transeuropäischen Verkehrs ...