Vertaling van "waar voertuigen " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

werking van voertuigen garanderen | zorgen voor de werking van voertuigen | werking van voertuigen verzekeren | zorgen voor de operabiliteit van voertuigen
Betriebsfähigkeit des Fahrzeugs sicherstellen

voertuigen herstellen | voertuigen repareren | herstellingen van voertuigen uitvoeren | reparaties van voertuigen uitvoeren
Instandsetzung von Fahrzeugen durchführen

klanten raad geven over het gebruik van voertuigen | klanten advies geven over het gebruik van voertuigen | klanten adviseren over het gebruik van voertuigen
Kunden und Kundinnen über den Verwendungszweck von Fahrzeugen informieren

combinatie | samenstel van gekoppelde voertuigen | samenstel van voertuigen | vervoerscombinatie
Beförderungseinheit | Fahrzeug mit Anhänger | Fahrzeugkombination | Lastzug | miteinander verbundene Fahrzeuge | Satteleinheit | Zug | zusammengekoppelte Fahrzeuge

verzadigingsniveau van voertuigen | verzadigingspunt van voertuigen
Fahrzeugsättigungsgrad

douaneovereenkomst betreffende de tijdelijke invoer van voertuigen voor bedrijfsmatig vervoer langs de weg | Douaneovereenkomst betreffende de tijdelijke invoer van voertuigen voor bedrijfsmatig wegvervoer
Zollabkommen über die vorübergehende Einfuhr gewerblicher Straßenfahrzeuge

plaats waar ontploffingsgevaar kan heersen
explosionsgefährdeter Bereich

hok waar de dieren jongen
Wurfzwinger

plaats waar speciaal veel kinderen komen
Kinder

de plaats waar het asielverzoek werd ingediend
Ort der Einreichung des Asylbegehrens (1) | Ort der Einreichung des Asylantrags (2)

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

De typegoedkeuring van voertuigen dient, waar nodig, te worden aangepast om deze systemen toe te staan, of, desgewenst, verplicht te stellen.
Die Rechtsvorschriften für die Typgenehmigung sollten erforderlichenfalls angepasst werden, um die Einführung dieser Systeme zu erlauben oder ge gebenenfalls sogar vorzuschreiben.

Mede dankzij de ICT, met behulp waarvan intelligente voertuigen voor intelligente wegen worden gerealiseerd, kan Europa zijn verwachtingen ten aanzien van mobiliteit en economische groei waar maken.
Informations- und Kommunikationstechnologien (IKT), die den Bau intelligenter Fahrzeuge für intelligente Straßen ermöglichen, werden die Europäische Union in die Lage versetzen, ihre Ziele in Bezug auf Mobilität und Wirtschaftswachstum zu erreichen.

door geavanceerde technologie te gebruiken om motoren en voertuigen milieuvriendelijker te maken en een alternatieve brandstofinfrastructuur te ontwikkelen (waar voertuigen kunnen worden opgeladen of tanken).
durch den Einsatz neuester Technologien, um die Umweltfreundlichkeit von Motoren und Fahrzeugen zu verbessern, und die Entwicklung einer Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (Ladepunkte und Tankstellen).

door geavanceerde technologie te gebruiken om motoren en voertuigen milieuvriendelijker te maken en een alternatieve brandstofinfrastructuur te ontwikkelen (waar voertuigen kunnen worden opgeladen of tanken);
durch den Einsatz neuester Technologien, um die Umweltfreundlichkeit von Motoren und Fahrzeugen zu verbessern, und die Entwicklung einer Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (Ladepunkte und Tankstellen);

23. „verkooppunt”: een plaats waar voertuigen worden opgeslagen en te koop worden aangeboden aan consumenten;
„Verkaufsstelle“ einen Ort, an dem Fahrzeuge gelagert und Verbrauchern zum Kauf angeboten werden;

Dit is het geval voor het Verenigd Koninkrijk, Oostenrijk en Malta, waar in verhouding tot het aantal gecontroleerde voertuigen het vaakst een verbod voor in de EU ingeschreven voertuigen wordt opgelegd. In Bulgarije, Litouwen en Duitsland is de verhouding verboden/gecontroleerde voertuigen die in EU zijn ingeschreven het laagst.
Dies gilt für das Vereinigte Königreich, Österreich und Malta, in denen der Anteil der aus dem Verkehr gezogenen Fahrzeuge am höchsten ist, während in Bulgarien, Litauen und Deutschland dieser Anteil der niedrigste der EU insgesamt ist.

10". ondernemingen": bedrijven waar voertuigen, met inbegrip van de daarin aanwezige onderdelen en materialen, worden geproduceerd, gedistribueerd, ingezameld, verzekerd, gedemonteerd, in een shredder verwerkt, nuttig toegepast, gerecycleerd of anderszins verwerkt.
10". Wirtschaftsbeteiligte" Hersteller, Vertreiber, Rücknahmestellen, Kfz-Versicherungsgesellschaften, Demontagebetriebe, Schredderanlagenbetreiber, Verwertungsbetriebe, Recyclingbetriebe sowie sonstige Betriebe für die Behandlung von Altfahrzeugen einschließlich ihrer Bauteile und Werkstoffe.

„ondernemingen”: bedrijven waar voertuigen, met inbegrip van de daarin aanwezige onderdelen en materialen, worden geproduceerd, gedistribueerd, ingezameld, verzekerd, gedemonteerd, in een shredder verwerkt, nuttig toegepast, gerecycleerd of anderszins verwerkt.
„Wirtschaftsbeteiligte“ Hersteller, Vertreiber, Rücknahmestellen, Kfz-Versicherungsgesellschaften, Demontagebetriebe, Schredderanlagenbetreiber, Verwertungsbetriebe, Recyclingbetriebe sowie sonstige Betriebe für die Behandlung von Altfahrzeugen einschließlich ihrer Bauteile und Werkstoffe.

10". ondernemingen": bedrijven waar voertuigen, met inbegrip van de daarin aanwezige onderdelen en materialen, worden geproduceerd, gedistribueerd, ingezameld, verzekerd, gedemonteerd, in een shredder verwerkt, nuttig toegepast, gerecycleerd of anderszins verwerkt;
10". Wirtschaftsbeteiligte" Hersteller, Vertreiber, Rücknahmestellen, Kfz-Versicherungsgesellschaften, Demontagebetriebe, Schredderanlagenbetreiber, Verwertungsbetriebe, Recyclingbetriebe sowie sonstige Betriebe für die Behandlung von Altfahrzeugen einschließlich ihrer Bauteile und Werkstoffe;

Dit is het geval voor Estland, Luxemburg en Malta, waar in verhouding tot het aantal gecontroleerde voertuigen het vaakst een verbod voor in de EU ingeschreven voertuigen wordt opgelegd. In Denemarken, Duitsland, Nederland en Polen is de verhouding verboden/gecontroleerde voertuigen die in EU zijn ingeschreven het laagst.
Dies gilt für Estland, Luxemburg und Malta, in denen der Anteil der aus dem Verkehr gezogenen Fahrzeuge am höchsten ist, während in Dänemark, Deutschland, Niederlande und Polen der Anteil der aus dem Verkehr gezogenen Fahrzeuge, die in der EU zugelassen sind, am niedrigsten ist.