Traduction de «wagenpark wat lichte » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

lichttechnicus wash-moving heads | technicus computergestuurd licht | technicus automatisch bewegend licht | technicus bewegend licht
Beleuchtungstechniker | Beleuchtungstechnikerin | Beleuchtungstechniker (computergesteuerte Lichtanlage)/Beleuchtungstechnikerin (computergesteuerte Lichtanlage) | Beleuchtungstechnikerin (computergesteuerte Lichtanlage)

Conferentie van de Verenigde Naties over de verschillende aspecten van de illegale handel in handvuurwapens en lichte wapens | VN-conferentie over de illegale handel in handvuurwapens en lichte wapens in al zijn aspecten
Konferenz der Vereinten Nationen über alle Aspekte des illegalen Handels mit Kleinwaffen und leichten Waffen | Konferenz der Vereinten Nationen über den unerlaubten Handel mit Kleinwaffen und leichten Waffen unter allen Aspekten | Konferenz der Vereinten Nationen über Kleinwaffen

handvuurwapens [ handvuurwapens en lichte wapens | lichte wapens | SALW ]
Kleinwaffen [ Kleinwaffen und leichte Waffen | leichte Waffen | SALW ]

licht personen- en bedrijfsvoertuig | licht voertuig
Fahrzeug für den Leichtverkehr | leichter Personenkraftwagen und Nutzfahrzeug | leichtes Nutzfahrzeug | Leichtfahrzeug

motorrijtuigenpark | voertuigenpark | wagenpark
Fahrzeugbestand | Fahrzeugpark

onderhoud van het wagenpark plannen
Wartung der Straßenfahrzeugflotte planen

capaciteit van het wagenpark beheren | vlootcapaciteit beheren
die Flottenkapazität verwalten

wagenpark
Kraftfahrzeugbestand [ Wagenpark ]

licht voertuig [ bestelwagen | lichte vrachtwagen ]
leichtes Nutzfahrzeug [ Kleinlaster | Lieferwagen ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

X. overwegende dat het voor de overstap naar de wereldwijde testprocedure voor lichte voertuigen (WLTP) in de EU nodig is de bestaande streefdoelen voor de gemiddelde CO2 -emissie van het wagenpark voor fabrikanten aan te passen aan de nieuwe test;
X. in der Erwägung, dass der Übergang der EU zu dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für leichte Nutzfahrzeuge (WLTP) erfordert, dass die derzeit für Hersteller geltenden durchschnittlichen Ziele für die CO2 -Flottenemissionen an das neue Prüfverfahren angepasst werden;

W. overwegende dat het voor de omslag naar de wereldwijde geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP) in de EU nodig is de bestaande streefdoelen voor de gemiddelde CO2-emissie van het wagenpark voor fabrikanten aan te passen aan de nieuwe test; overwegende dat de procedure voor een dergelijke onderlinge samenhang momenteel loopt via de comitéprocedure en voor een vergelijkbare strengheid moet zorgen voor de fabrikanten;
W. in der Erwägung, dass der Übergang der EU zu dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für leichte Nutzfahrzeuge (WLTP) erfordert, dass die derzeit für Hersteller geltenden durchschnittlichen Ziele für die CO2-Flottenemissionen an das neue Prüfverfahren angepasst werden; in der Erwägung, dass das Anpassungsverfahren derzeit im Ausschussverfahren in Angriff genommen wird und sichergestellt werden sollte, dass die neuen Grenzwerte für Hersteller gleichermaßen verbindlich sind;

In overeenstemming met het beginsel om bij de vermindering van de CO2-uitstoot sterker gebruik te maken van markteconomische prikkels in plaats van verbodsregels, kan een vrijwillige regeling waarbij de fabrikanten in ruil voor de installatie van snelheidsbegrenzers bepaalde kredieten voor de daardoor bereikte reductie van CO2-emissies worden toegekend, bijdragen tot de bevordering van een zuiniger en milieuvriendelijker wagenpark van lichte bedrijfsvoertuigen in de Unie.
Gemäß des grundsätzlichen Ansatzes, bei der Reduzierung der CO2-Emissionen vermehrt auf marktwirtschaftliche Anreizsysteme statt auf Verbote zu setzen, könnte eine freiwillige Regelung, die den Herstellern im Gegenzug für den Einbau von Geschwindigkeitsbegrenzern bestimmte Gutschriften für die eingesparten CO2-Emissionen gewährt, zur Förderung einer Kraftstoff sparenderen und umweltfreundlicheren Flotte leichter Nutzfahrzeuge in der Union beitragen.

10. verzoekt de Commissie richtsnoeren en aanbevelingen op te stellen voor maatregelen ter bevordering van een gecoördineerde aanpak van de vernieuwing van het wagenpark wat lichte en zware bedrijfsvoertuigen en voertuigen voor openbaar vervoer betreft, zoals sloopregelingen en andere marktstimulansen, die op korte termijn een positief effect op de vraag van de consumenten naar nieuwe voertuigen hebben, en verzoekt de Commissie toezicht uit te oefenen op de nationale maatregelen die in dit verband reeds worden toegepast, teneinde verstoring van de interne markt te voorkomen;
10. fordert die Kommission auf, Leitlinien und Empfehlungen für Maßnahmen auszuarbeiten, die einen abgestimmten Ansatz bei der Erneuerung von Flotten leichter und schwerer Kraftfahrzeuge sowie von öffentlichen Verkehrsmitteln fördern, wie beispielsweise Abwrackprämien und andere Marktanreize mit positiven und kurzfristigen Auswirkungen auf die Nachfrage der Verbraucher nach neuen Kraftfahrzeugen, und fordert die Kommission auf, in diesem Zusammenhang bereits eingeleitete nationale Maßnahmen zu überwachen, um Verzerrungen innerhalb des Binnenmarktes zu vermeiden;

Lichte bedrijfsvoertuigen worden voornamelijk gebruikt door kleine en middelgrote ondernemingen en maken thans ongeveer 12% van het wagenpark uit.
Leichte Nutzfahrzeuge werden hauptsächlich von kleinen und mittleren Unternehmen verwendet und machen zurzeit rund 12 % der Fahrzeugflotte aus.

Met het oog op deze verdubbeling van het wagenpark is een technologische omslag nodig om duurzame mobiliteit op lange termijn te waarborgen in het licht van de doelstelling om het vervoer koolstofarmer te maken.
Die Verdoppelung des weltweiten Kraftfahrzeugbestands macht einen technologischen Qualitätssprung erforderlich, damit das Ziel eines kohlenstoffarmen Verkehrswesens unter langfristiger Gewährleistung einer nachhaltigen Mobilität erreicht werden kann.

- De Commissie zou in het licht van de artikelen 92 en 93 van het Verdrag onderzoek moeten doen naar de andere bovengenoemde maatregelen (betalingstermijnen, gebruik van het wagenpark van de Franse posterijen, bevoorrechte toegang tot de uitzendingen van Radio France, fiscale en douanevoordelen en gebruik van de besteldienstenplatformen), die even zovele gevallen van ad hoc-steun ten behoeve van SFMI-Chronopost vormen.
- Die Kommission solle die übrigen obengenannten Maßnahmen (Zahlungsfristen, Nutzung der Fahrzeuge der Post, bevorrechtigter Zugang zu den Radio-France-Sendungen, bevorrechtigte steuerliche und Zollabfertigungsbedingungen und Nutzung der Umschlagzentren des Gütereilverkehrs), die ebenfalls Ad-hoc-Beihilfen zugunsten von SFMI-Chronopost seien, im Lichte von Artikel 92 und 93 EG-Vertrag prüfen.