Traduction de «well-to-wheel » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

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quantum well -component
Quantum-Well -Gerät

quantum well -technologie
Quantum-Well -Technologie

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Om het ' well-to-wheel '-voordeel van aardgas (lagere emissies bij brandstofproductie) in rekening te brengen, wordt voor wagens aangedreven door aardgas de factor f op 0,93 gezet.
Um den ' Well-To-Wheel '-Vorteil von Erdgas (niedrigere Emissionen bei der Kraftstoffproduktion) zu berücksichtigen, wird für Fahrzeuge, die mit Erdgas betrieben werden, der Faktor f auf 0,93 festgesetzt.

Wanneer er verschillende opties voor dezelfde toepassing bestaan, moet de prioriteit worden bepaald aan de hand van een "well-to-wheels"-analyse, zoals ontwikkeld in door het Gemeenschappelijk Centrum voor onderzoek (JRC) van de Europese Commissie gecoördineerde studies[34].
Obgleich mehrere Optionen für dieselbe Anwendung bestehen, sollte die Kraftstoff-Prioritätensetzung anhand einer „Well-to-wheels analysis“ erfolgen, wie sie in von der Gemeinsamen Forschungsstelle (JCR) der Europäischen Kommission koordinierten Studien[34] entwickelt wurde.

Het gebruik van bepaalde alternatieve brandstoffen kan in „Well to Wheel” termen significante CO2-reducties opleveren.
Die Verwendung bestimmter alternativer Kraftstoffe kann in der Perspektive „Well-to-Wheels“ („Von der Quelle bis zum Rad“) zu einer erheblichen Verringerung der CO2-Emissionen führen.

De verdere ontwikkeling van de infrastructuur voor biobrandstoffen kan tot een aanzienlijke vermindering van de CO2-emissies van het wagenpark op een "Well-to-Wheels"-basis leiden.
Der fortschreitende Ausbau der Infrastruktur für Biokraftstoffe kann zu einer bedeutenden Verringerung der CO2-Emissionen der Fahrzeugflotte auf einer „Well-to-Wheels“-Basis führen.

Het gebruik van bepaalde alternatieve brandstoffen kan in „Well to Wheel”-termen significante CO2-reducties opleveren.
Die Verwendung bestimmter alternativer Kraftstoffe kann in der Perspektive „Well-to-Wheels“ („Von der Quelle bis zum Rad“) zu einer erheblichen Verringerung der CO2-Emissionen führen.

Aangezien alternatieve brandstoffen mogelijkheden bieden tot een aanzienlijke vermindering van de CO2-emissies op een well-to-wheels-basis, zou het voertuigenpark aangepast moeten worden aan een gebruik van deze brandstoffen.
Da alternative Kraftstoffe über den gesamten Versorgungsweg (von der Erzeugung bis zur Nutzung) ein großes Potenzial dafür bieten, die CO2-Emissionen erheblich zu senken, sollte die Fahrzeugflotte dahingehend angepasst werden, dass sie diese Kraftstoffe verwenden kann.

(13 ter) Het gebruik van alternatieve brandstoffen kan op een "well-to-wheels"-basis significante CO2-reducties opleveren.
(13a) Die Verwendung alternativer Kraftstoffe kann über den gesamten Versorgungsweg (von der Erzeugung bis zur Nutzung) zu einer erheblichen Verringerung der CO2-Emissionen führen.

39. is van mening dat de voorgestelde Strategische evaluatie van de energiesituatie (SER) rekening dient te houden met het werk van de voorgestelde Waarnemingspost voor Energievoorziening (dat geen onafhankelijk orgaan moet zijn) en geregeld moet toetsen of de voorziening gegarandeerd blijft; meent dat de opdracht van de SER er ook in moet bestaan een strategische analyse te maken van de problemen waarmee de EU in de energiesector te wordt geconfronteerd, met inbegrip van de externe aspecten; moedigt de Commissie aan om de SER te gebruiken om een formule te ontwikkelen waarmee de lidstaten de afweging kunnen maken tussen de verschillende beleidsopties ten aanzien van het milieu, continue energievoorziening, concurrentievermogen en creëren van werkgelegenheid en zo risico's tot een minimum kunnen beperken; juicht het toe dat de Commissie een gedetailleerde studie wil laten uitvoeren naar de subsidies en kosten van alle energiebronnen, waarbij alle externe aspecten in de SER geïnternaliseerd worden met toepassing van de levenscyclus- en well-to-wheel-benadering; wenst dat deze studie wordt gepubliceerd om de publieke opinie bewuster te maken; stelt voor dat er op Europees niveau een studie wordt verricht op het gebied van vraag en aanbod op de middellange en lange termijn teneinde de behoeften aan investeringen te bepalen, met name aan de productiekant, en ondernemingen zichtbaarder te maken; stelt voor een kosten-batenanalyse te maken die gericht is op de bijdrage van elke energiebron aan de drie doelstellingen van de EU op energiegebied, namelijk continuïteit van de energievoorziening, concurrentievermogen en milieuduurzaamheid;
39. ist der Auffassung, dass in die geplante Überprüfung der Energiestrategie die Arbeit der geplanten europäischen Stelle zur Beobachtung der Energieversorgung (die nicht unabhängig sein sollte) integriert werden sollte und dass diese Stelle regelmäßig die Versorgungssicherheit analysieren sollte; ist der Auffassung, dass die Überprüfung der Energiestrategie eine strategische Analyse der Probleme der Europäischen Union im Energiesektor, einschließlich der außenwirtschaftlichen Aspekte, umfassen sollte; fordert die Kommission auf, im Rahmen der Überprüfung der Energiestrategie eine Methode auszuarbeiten, die den Mitgliedstaaten die Möglichkeit gibt, das Für und Wider verschiedener politischer Optionen in Bezug auf Umweltschutz, Versorgungssicherheit, Wettbewerbsfähigkeit und Schaffung von Arbeitsplätzen zu analysieren, und die dadurch zur Begrenzung von Risiken beiträgt; begrüßt das Bemühen der Kommission, die Subventionen und Kosten aller Energiequellen eingehend zu untersuchen, einschließlich der Internalisierung externer Kosten im Rahmen der Überprüfung der Energiestrategie, unter Anwendung des Lebenszyklus- und des Well-to-Wheel-Ansatzes; empfiehlt, auf europäischer Ebene eine mittel- und langfristige Analyse der künftigen Entwicklung von Angebot und Nachfrage durchzuführen, durch die der Investitionsbedarf, besonders im Bereich Energieerzeugung, ermittelt werden kann und die die Unternehmen mehr in den Vordergrund rückt; empfiehlt, eine Kosten-Nutzen-Analyse des Beitrags der einzelnen Energieträger zu den drei energiepolitischen Zielen der Europäischen Union vorzunehmen: Versorgungssicherheit, Wettbewerbsfähigkeit und Nachhaltigkeit;

[26] Deze grafiek en figuur 4 zijn gebaseerd op Green-X-kosten (voor warmte en elektriciteit) en de JRC/EUCAR/Concawe well to Wheel study (voor vervoer)
[26] Diese Graphik sowie die Abbildung 5 stützen sich auf die Green-X-Kosten (für Heizung und Strom) und auf die Studie JRC/EUCAR/Concawe "Well to wheel study“ (für den Verkehr).

54. dringt er bij de Commissie op aan gebruik te maken van de analyses van de totale effecten van brandstoffen op het milieu – de zogenaamde well-to-wheel-energieketens– zoals die door het Gemeenschappelijk Centrum voor onderzoek van de Commissie in zijn CONCAWE-studie werden ontwikkeld, alvorens verregaande EU-beleidsmaatregelen op dit gebied te nemen;
54. fordert die Kommission auf, sich die Analysen der Gesamtumweltfolgen von Treibstoffen – der so genannten "Well-to-wheel"-Energieabläufe (Gesamtenergiezyklen) – zunutze zu machen, die die Gemeinsame Forschungsstelle in ihrer CONCAWE-Studie ausgearbeitet hat, bevor sie wesentliche Maßnahmen der EU-Politik auf diesem Gebiet einleitet;