Traduction de «zal vecto » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

kind dat geboren zal worden
künftiges Kind

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

De Commissie heeft het computersimulatie-instrument VECTO ontwikkeld om de CO2-emissies van nieuwe voertuigen te kunnen meten.
Die Kommission hat ein computergestütztes Simulationsprogramm (VECTO) entwickelt, um die CO2–Emissionen von Neufahrzeugen zu messen.

Sinds 2009 werkt de Commissie, in samenwerking met belanghebbenden uit de bedrijfstak, aan de ontwikkeling van een simulatie-instrument, VECTO[30], om de CO2-emissie van volledige zware bedrijfsvoertuigen te meten, d.w.z. inclusief de emissie die toe te schrijven is aan de motor en de transmissie, de aerodynamica, de rolweerstand en de hulpvoorzieningen van de voertuigen.
Die Kommission arbeitet seit 2009 zusammen mit Vertretern der Industrie an einem Simulationsinstrument (VECTO[30]) zur Messung der gesamten CO2-Fahrzeugemissionen von schweren Nutzfahrzeugen, das heißt, einschließlich der Emissionen, die durch den Motor- und Antriebsstrang, durch Aerodynamik, Rollwiderstand und Nebenaggregate freigesetzt werden.

Terwijl andere landen zoals de VS en Canada wetgeving betreffende de CO2-emissie van zware bedrijfsvoertuigen hebben vastgesteld die gebaseerd is op de emissie van motor en chassis-cabine van het voertuig, zal VECTO naar verwachting de eerste sectorbrede methode zijn die geschikt is om bij zware bedrijfsvoertuigen de CO2-emissie van het volledige voertuig, inclusief aanhangwagen, te ramen.
Während andere Länder wie die USA und Kanada vor kurzem Rechtsvorschriften für die CO2-Emissionen von schweren Nutzfahrzeugen erlassen haben, die sich auf die vom Motor und vom Fahrzeuggestell mit Führerhaus freigesetzten Emissionen stützen, wird mit VECTO voraussichtlich erstmals ein industrieweites Verfahren angewandt, das bei schweren Nutzfahrzeugen die gesamten Emissionen des Fahrzeugs, einschließlich Anhänger, schätzt.

In april 2013 heeft het een "Proof of Concept Report"[31] uitgebracht waarin wordt geconcludeerd dat VECTO op dit punt in de proeffase ramingen van de CO2-emissie mogelijk maakt die de reële waarden dicht genoeg benaderen en voldoende betrouwbaar zijn om de basis te vormen van een EU-systeem om het brandstofverbruik en de CO2-emissie van zware bedrijfsvoertuigen te meten.
Im April 2013 veröffentlichte sie einen Bericht über die Konzeptbestätigung („Proof of Concept Report“)[31] mit der Schlussfolgerung, dass VECTO in diesem Stadium der Versuchsphase Schätzungen der CO2-Emissionen liefert, die den realen Werten hinreichend nahe kommen und zuverlässig genug sind, um die Grundlage eines EU-Systems zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen von schweren Nutzfahrzeugen zu bilden.

VECTO verricht een meting van het brandstofverbruik en de CO2-emissie van nieuw geregistreerde zware bedrijfsvoertuigen.
VECTO liefert Messwerte für den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neu zugelassener schwerer Nutzfahrzeuge.

Verwacht wordt dat VECTO in mei 2014 operationeel zal zijn voor ten minste drie categorieën zware bedrijfsvoertuigen die samen meer dan 50 % van de CO2-emissie van zware bedrijfsvoertuigen voor hun rekening nemen.
VECTO soll im Mai 2014 für mindestens drei Kategorien schwerer Nutzfahrzeuge einsatzbereit sein, auf die zusammen mehr als 50 % der CO2-Emissionen schwerer Nutzfahrzeuge entfallen.