Vertaling van "zeehavens en havenbedrijven " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

zeehaven
Seehafen

haveninstallatie [ haven | jachthaven | rivierhaven | zeehaven ]
Hafenanlage [ Binnenhafen | Hafen | Jachthafen | Seehafen | Sporthafen ]

Europees Inlichtingensysteem voor personencontrole in de zeehavens | EISICS [Abbr.]
Europäisches Informationssystem für Einreisekontrollen in Seehäfen | EISICS [Abbr.]

eigen achterland van een zeehaven
Einzugsbereich eines Seehafens

ARA-zeehavens
ARA-Häfen

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Het decreet van het Vlaamse Gewest van 28 februari 2014 houdende wijziging van het decreet van 2 maart 1999 houdende het beleid en het beheer van de zeehavens (hierna : het decreet van 28 februari 2014) strekt ertoe « een aantal knelpunten waarmee de vier Vlaamse havenbedrijven en het Vlaamse Gewest geconfronteerd worden en die het gevolg zijn van onduidelijkheden in het Havendecreet, aan te pakken » (Parl. St., Vlaams Parlement, 2013-2014, nr. 2336/1, p. 2).
Das Dekret der Flämischen Region vom 28. Februar 2014 zur Abänderung des Dekrets vom 2. März 1999 über die Seehafenpolitik und -verwaltung (nachstehend: Dekret vom 28. Februar 2014) bezweckt, « eine Reihe von Problemen, mit denen die vier flämischen Hafenbetriebe und die Flämische Region konfrontiert sind und die sich aus Undeutlichkeiten im Hafendekret ergeben, aufzugreifen » (Parl. Dok., Flämisches Parlament, 2013-2014, Nr. 2336/1, S. 2).

Ten eerste zijn alle betrokkenen bij het havengebeuren – van de havenbedrijven tot de reders – voor duidelijke transparantieregels teneinde eerlijke mededingingsvoorwaarden te scheppen tussen de zeehavens.
Erstens: Alle am Hafengeschehen Beteiligten – von den Hafenunternehmen bis zu den Reedern – sind für klare Transparenzregeln zur Herstellung fairer Wettbewerbsbedingungen zwischen den Seehäfen.

Weliswaar hebben Raad en Commissie in hun verklaringen over het protocol van de Raad de noodzaak van eerlijke concurrentievoorwaarden tussen en binnen de havens in beginsel erkend, maar hun toezeggingen op dit punt zijn zeer onbevredigend. Ook al zou de Commissie een voorstel voor de uitbreiding van de transparantierichtlijn tot de betrokken zeehavens indienen en zouden het Parlement en de Raad dat voorstel ooit in wetgeving omzetten, dan zou daarmee toch een grondslag blijven ontbreken voor de noodzakelijke verplichting voor de zeehavens en havenbedrijven om de lidstaten en de Commissie opgave te doen van hun financiële betrekkingen, de verplichting van de Commissie daaraan consequenties te verbinden, alsmede de verplichting van de Commissie om een verslag over de transparantie uit te brengen.
Auch wenn Rat und Kommission in Erklärungen für das Ratsprotokoll die Notwendigkeit zur Herstellung fairer Wettbewerbsbedingungen unter und innerhalb der Häfen grundsätzlich anerkannt haben, so sind ihre Absichtserklärungen völlig unbefriedigend. Selbst wenn die Kommission einen Vorschlag für die Erstreckung der Transparenz-Richtlinie auf die betroffenen Seehäfen vorlegen sollte und Parlament und Rat den Gesetzgebungsakt eine Tages erlassen sollten, so würde damit weder die notwendige Verpflichtung der Seehäfen und Hafenunternehmen zur Vorlage der Angaben über die finanziellen Beziehungen an die Mitgliedstaaten und die Kommission noch die Verpflichtung der Kommission, daraus Konsequenzen zu ziehen, noch die Verpflichtung der Kommission zur Vorlage eines Transparenz-Berichtes begründet werden können.

41. dringt er bij de Commissie opnieuw op aan het toezicht op subsidies en concurrentievoorwaarden voor zeehavens en havenbedrijven op een effectieve en voor alle havens en ondernemingen gelijke grondslag toe te passen en ten spoedigste een ontwerp uit te werken voor duidelijke en zich tot het essentiële beperkende richtsnoeren van de Commissie ten aanzien van deze subsidie- en concurrentiecontroles;
41. fordert die Kommission erneut auf, die Beihilfe- und Wettbewerbskontrolle hinsichtlich der Seehäfen und der Hafenunternehmen wirksam und für alle Häfen und Unternehmen in gleicher Weise anzuwenden sowie unverzüglich einen Entwurf für klare und auf das Wesentliche beschränkte Leitlinien der Kommission für die Seehafen-Beihilfe- und Wettbewerbskontrolle auszuarbeiten;

een efficiënte toepassing van de controles op het gebied van steunverlening en concurrentieomstandigheden betreffende de zeehavens en havenbedrijven door de Commissie, alsmede de uitwerking van ontwerprichtsnoeren van de Commissie voor de controle op steunverlening en concurrentieomstandigheden van zeehavens, waarbij voor het nemen van het definitieve besluit de Raad en het Europees Parlement moeten worden geraadpleegd,
eine wirksame Anwendung der Beihilfe- und Wettbewerbskontrolle hinsichtlich der Häfen und Hafenunternehmen durch die Kommission sowie die Ausarbeitung eines Entwurfes für Leitlinien der Kommission für die Seehafen-Beihilfe- und Wettbewerbskontrolle, zu dem vor der endgültigen Beschlussfassung Rat und Parlament zu konsultieren seien,

voorlegging van onderzoeksresultaten over de structuren van de zeehavens met de per geval en ook in kosten- en financieringsopzicht geldende begrenzing tussen havenbestuur, haveninfrastructuur en havenbedrijven om duidelijkheid te krijgen over de onderlinge concurrentieomstandigheden van de Europese zeehavens en de concurrentievoorwaarden in deze havens,
die Vorlage einer Untersuchung über die Strukturen der Seehäfen mit der - auch kosten- und finanzierungsmäßigen - Abgrenzung zwischen der Hafenverwaltung, den Hafeninfrastrukturaufwendungen und den Hafenunternehmen zur Herstellung der Transparenz der Wettbewerbsbedingungen unter den und innerhalb der Europäischen Seehäfen,

Vandaag heeft de Europese Commissie voor het eerst een discussiestuk gepubliceerd over zeehavens en de maritieme infrastructuur, en daarbij de instellingen van de Europese Unie, haveninstanties, havenbedrijven en de maritieme industrie uitgenodigd om hierover een discussie aan te gaan.
Die Europäische Union hat heute ihr erstes Diskussionspapier über Seehäfen und Seeverkehrsinfrastruktur veröffentlicht und die Organe der Europäischen Union, die Hafenbehörden, die Betreiber und die maritime Industrie aufgefordert, sich an dieser Debatte zu beteiligen.