Vertaling van "zone a bovenkant " (Nederlands → Duits) :

TERMINOLOGIE

bovenkant ketel | bovenkant kuip | oplegrand van het deksel
Deckelauflage | Gefäßoberkante | Gewölbeauflage

bovenkant kielplaat
Oberkante des Kiels

bovenkant van het scheepsboord
obere Kante der Bordwand, Oberkante der Schiffswand

gegraveerde zones reinigen | gegraveerde zones schoonmaken
gravierte Bereiche reinigen

exclusieve economische zone [ EEZ | nationale exclusieve zone | tweehonderd-mijlszone ]
ausschließliche Wirtschaftszone [ AWZ | Zweihundertmeilenzone ]

denuclearisatie [ gedenucleariseerde zone | kernwapenvrije zone ]
nukleare Abrüstung [ atomwaffenfreie Zone | Schaffung atomwaffenfreier Zonen ]

minder begunstigd gebied [ minder begunstigde zone | onderontwikkeld gebied ]
benachteiligtes Gebiet [ rückständiges Gebiet | strukturschwaches Gebiet | unterentwickeltes Gebiet | unter Ziel Nr. 1 fallende Region | wenig entwickeltes Gebiet | wirtschaftlich schwaches Gebiet ]

zone-indelingscodes
behördliche Zoneneinteilung

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Zone A bovenkant motorkap" en "zone B bovenkant motorkap"
Bereich A der Fronthaubenoberseite" und "Bereich B der Fronthaubenoberseite"

3.3.1. De fabrikant bepaalt in welke zones van de bovenkant motorkap het prestatiecriterium voor het hoofd (HPC) niet meer dan 1000 mag bedragen (zone A bovenkant motorkap) en in welke zones dit criterium niet meer dan 2000 mag bedragen (zone B bovenkant motorkap), overeenkomstig de in punt 3.1.2 van bijlage I bij de richtlijn gestelde technische eisen (zie figuur 9).
3.3.1. Der Hersteller muss die Bereiche der Fronthaubenoberseite bestimmen, in denen nach Anhang I Nummer 3.1.2 der Richtlinie der HPC-Wert nicht mehr als 1000 (Bereich A) und nicht mehr als 2000 (Bereich B) betragen darf (siehe Bild 9).

3.3.2. De botszone van de bovenkant motorkap, zone A bovenkant motorkap en zone B bovenkant motorkap worden afgebakend op basis van een door de fabrikant geleverde tekening die het zicht op de motorkap weergeeft vanuit een horizontaal vlak boven het voertuig, evenwijdig aan het horizontale nulvlak van het voertuig.
3.3.2. Die Abgrenzung des Prüfbereichs der Fronthaubenoberseite und ihrer Bereiche A und B wird nach einer vom Hersteller zur Verfügung gestellten Zeichnung in einer horizontalen Ebene über dem Fahrzeug vorgenommen, die der horizontalen Nullebene parallel ist.

De met de uitvoering van de tests belaste technische diensten voeren echter zoveel tests uit als nodig zijn om te garanderen dat het voertuig beantwoordt aan de grenswaarden van het prestatiecriterium voor het hoofd (HPC), namelijk 1000 voor "zone A bovenkant motorkap" en 2000 voor "zone B bovenkant motorkap", met name op de punten die zich in de nabijheid van de grenzen tussen de twee zones bevinden.
Die beauftragten technischen Dienste müssen jedoch so viele Prüfungen durchführen, dass im Bereich A der Fronthaubenoberseite die Einhaltung des HPC-Grenzwertes von 1000 und im Bereich B der Fronthaubenoberseite die Einhaltung des HPC-Grenzwertes von 2000 nachgewiesen wird, und zwar vor allem an Punkten nahe der Grenze zwischen den beiden Bereichen.

Van het minimumaantal van achttien tests worden er minstens twaalf uitgevoerd met het botslichaam in de vorm van een hoofd in "zone A bovenkant motorkap" en minstens zes met het botslichaam in de vorm van een hoofd in "zone B bovenkant motorkap", zoals gedefinieerd in punt 3.3.
Von den Prüfungen sind mindestens 12 im "Bereich A der Fronthaubenoberseite" und mindestens 6 im "Bereich B der Fronthaubenoberseite" (Definitionen siehe Nummer 3.3) durchzuführen.