Traduction de «zwavelgehalte en grenzen » (Néerlandais → Allemand) :

TERMINOLOGIE

zwavelgehalte
Schwefelgehalt

algemeen milieuactieprogramma voor de Unie voor de periode tot en met 2020 Goed leven, binnen de grenzen van onze planeet | Zevende Milieuactieprogramma | Zevende Milieuactieprogramma” voor de periode tot en met 2020 „Goed leven, binnen de grenzen van onze planeet” | 7e MAP [Abbr.]
allgemeines Umweltaktionsprogramm der Union für die Zeit bis 2020 Gut leben innerhalb der Belastbarkeitsgrenzen unseres Planeten | Siebtes Umweltaktionsprogramm | Siebtes Umweltaktionsprogramm bis 2020 – Gut leben innerhalb der Belastbarkeitsgrenzen unseres Planeten | 7. UAP [Abbr.]

directoraat 1 - Asiel, Visa, Immigratie, Grenzen, Schengen | directoraat 1 - Binnenlandse Zaken | directoraat Asiel, Visa, Immigratie, Grenzen, Schengen
Direktion 1 - Asyl, Visa, Einwanderung, Grenzen, Schengen

communautaire code betreffende de overschrijding van de grenzen door personen | Schengengrenscode | Uniecode voor de overschrijding van de grenzen door personen
Gemeinschaftskodex für das Überschreiten der Grenzen durch Personen | Schengener Grenzkodex | SGK [Abbr.]

Médecins Sans Frontières-Arsten Zonde Grenzen [ MSF ]
Médecins Sans Frontières - Ärzte ohne Grenzen [ MSF ]

verstrekking over de grenzen
grenzüberschreitende Leistung

Richtlijn Televisie zonder grenzen
Richtlinie Fernsehen ohne Grenzen

de met de controles aan de grenzen belaste diensten
Grenzkontrollbehörde

gemeenschappelijke grenzen voor het vervoer langs de binnenwateren
Binnenschiffsverkehr

grenzen vaststellen
Grenzlinien festlegen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

22. herinnert aan de noodzaak om het milieuvriendelijke imago van de korte vaart te bevorderen, meer bepaald op het gebied van water- en luchtvervuiling, en daarom minimummilieuvereisten vast te leggen, zoals het gebruik van brandstof met een laag zwavelgehalte en grenzen voor de emissie in lucht (SOx, NOx, CO2,...) en water; verder moet meer aandacht geschonken worden aan de promotie van het 'Clean Ship Concept', zoals aangenomen tijdens de vijfde Noordzeeconferentie in 2002;
22. erinnert daran, dass das positive Umwelt-Image des Kurzstreckenseeverkehrs insbesondere in Bezug auf die Wasser- und Luftverschmutzung gefördert werden muss, und dass deshalb Umweltmindestanforderungen wie der Einsatz schwefelarmer Brennstoffe und Emissionsgrenzen (für den Ausstoß von SOx, NOx, CO2 usw..) in die Luft und ins Wasser festgelegt werden müssen; vertritt die Auffassung, dass auch der Förderung des sogenannten "Clean Ship"- Konzeptes, das auf der fünften Nordsee-Ministerkonferenz im Jahre 2002 angenommen worden war, größeres Gewicht beigemessen werden sollte;

18. stelt vast dat de Commissie er bij de internationale bunkerindustrie op aandringt in staten die aan SOx ECA-gebieden grenzen, aanzienlijke hoeveelheden zware olie met een zwavelgehalte van 1,5% voor schepen beschikbaar te stellen, maar onderstreept dat dit verzoek moet worden uitgebreid om in alle zeegebieden van de Gemeenschap ook te kunnen voldoen aan de vraag naar scheepsbrandstoffen met een maximum zwavelgehalte van 0,5%; (punt 6.5.)
18. stellt fest, dass die Kommission die internationale Bunkerkraftstoff-Industrie dazu drängt, erhebliche Mengen an schwefelarmen Schweröl (1,5 %) in den an SOX -Emissionsüberwachungsgebieten angrenzenden Staaten verfügbar zu machen, betont jedoch, dass diese Forderung ausgeweitet werden sollte, um auch den Bedarf an Schiffskraftstoffen mit einem Schwefelhöchstgehalt von 0,5 % in allen Meeresgebieten der Gemeinschaft abzudecken (Abschnitt 6.5);

18. stelt vast dat de Commissie er bij de internationale bunkerindustrie op aandringt in staten die aan SOxECA-gebieden grenzen, aanzienlijke hoeveelheden zware olie met een zwavelgehalte van 1,5% voor schepen beschikbaar te stellen, maar onderstreept dat dit verzoek moet worden uitgebreid om in alle zeegebieden van de Gemeenschap ook te kunnen voldoen aan de vraag naar scheepsbrandstoffen met een maximum zwavelgehalte van 0,5%; (punt 6.5.)
18. stellt fest, dass die Kommission die internationale Bunkerkraftstoff-Industrie dazu drängt, erhebliche Mengen an schwefelarmen Schweröl (1,5 %) in den an SOX-Emissionsüberwachungsgebieten angrenzenden Staaten verfügbar zu machen, betont jedoch, dass diese Forderung ausgeweitet werden sollte, um auch den Bedarf an Schiffskraftstoffen mit einem Schwefelhöchstgehalt von 0,5 % in allen Meeresgebieten der Gemeinschaft abzudecken (Abschnitt 6.5.);

1. De lidstaten die grenzen aan gebieden met SOx-emissiebeheersing nemen alle nodige maatregelen om ervoor te zorgen dat scheepsbrandstoffen niet worden gebruikt in hun territoriale zeewateren, exclusieve economische zones en zones met verontreinigingsbeheersing die binnen gebieden met SOx-emissiebeheersing vallen, indien het zwavelgehalte van deze brandstoffen hoger is dan 1,5 massaprocent.
(1) Die an SOx-Emissions-Überwachungsgebiete angrenzenden Mitgliedstaaten ergreifen die erforderlichen Maßnahmen, um sicherzustellen, dass Schiffskraftstoffe, deren Schwefelgehalt 1,5 Massenhundertteile überschreitet, in ihren Hoheitsgewässern, ausschließlichen Wirtschaftszonen und Schadstoffkontrollgebieten, die Teil der SOx-Emissions-Überwachungsgebiete sind, nicht verwendet werden.

1. De lidstaten die grenzen aan een SECA-gebied (gebieden met SOx emissiebeheersing) nemen alle nodige maatregelen om ervoor te zorgen dat er vanaf 1 juli 2008 door zeeschepen binnen hun territoriale wateren, exclusieve economische zones en bínnen de SECA vallende vervuilingbeheersingsgebieden geen brandstoffen gebruikt worden indien het zwavelgehalte van deze brandstoffen meer dan 0,5 % van de massa bedraagt.
1. Die an SOx-Emissions-Überwachungsgebiete angrenzenden Mitgliedstaaten ergreifen die erforderlichen Maßnahmen, um sicherzustellen, dass Schiffskraftstoffe, deren Schwefelgehalt 0,5 Massenhundertteile überschreitet, ab 1. Juli 2008 in ihren Hoheitsgewässern, ausschließlichen Wirtschaftszonen und Schadstoffkontrollgebieten, die Teil der SOx-Emissions-Überwachungsgebiete sind, nicht verwendet werden.

* De Commissie dringt bij de internationale bunkerindustrie aan op samenwerking om een parallelle overeenkomst of gedragscode te ontwikkelen, teneinde in staten die aan SOxECA-gebieden grenzen, aanzienlijke hoeveelheden zware olie met een zwavelgehalte van 1,5% voor schepen beschikbaar te maken en ten minste in alle bunkerhavens ter wereld brandstof voor de scheepvaart van om het even welke kwaliteit met een zwavelgehalte van 1,5% beschikbaar te stellen voor de bevoorrading van schepen die zich naar een SOxECA-gebied begeven.
* Die Kommission drängt die internationale Bunkerkraftstoff-Industrie, bei der Ausarbeitung einer ähnlichen Vereinbarung oder Anleitung für die Praxis zusammenzuarbeiten, um in Staaten, die an SOx-Emissions-Überwachungsgebiete angrenzen, größere Mengen schwefelarmes Schweröl (1,5% ) und in allen Bunkerhäfen weltweit zumindest eine gewisse Menge schwefelarmer Schiffskraftstoffe (1,5% ) jeder Güte für die Versorgung von Schiffen verfügbar zu machen, deren Bestimmungsort in einem in einem SOx-Emissions-Überwachungsgebiet liegt.