Traduction de «AEA » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

AEA [Abbr.]
Agricultural Engineers' Association | AEA [Abbr.]

Vereniging van Europese Luchtvaartmaatschappijen | AEA [Abbr.]
Association of European Airlines | AEA [Abbr.]

Europese luchtvaartassociatie | Vereniging van Europese luchtvaartmaatschappijen | AEA [Abbr.]
Association of European Airlines | AEA [Abbr.]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

2. De centrale administrateur ziet erop toe dat het EU-register aan elke nieuwe AEA een unieke eenheidsidentificatiecode toekent op het moment dat de AEA wordt gecreëerd.
2. The central administrator shall ensure that the Union Registry assigns each AEA a unique unit identification code upon its creation.

1. Aan het begin van de nalevingsperiode creëert de centrale administrateur in de EU-rekening voor de totale hoeveelheid AEA's een aantal AEA's gelijk aan de som van de jaarlijkse emissieruimte voor alle lidstaten voor alle jaren van de nalevingsperiode zoals bepaald in de besluiten die overeenkomstig artikel 3, lid 2, en artikel 10 van Beschikking nr. 406/2009/EG zijn aangenomen.
1. At the beginning of the compliance period, the central administrator shall create in the EU AEAs Total Quantity Account a number of AEAs equal to the sum of the annual emission allocations for all Member States for all the years of the compliance period as determined in the Decisions adopted pursuant to Article 3(2) and Article 10 of Decision No 406/2009/EC.

3. De centrale administrateur ziet erop toe dat het EU-register een directe communicatieverbinding met het EUTL in stand houdt voor het controleren en vastleggen van transacties met emissierechten, AEA's of delen van de kredietrechten, en de processen inzake rekeningbeheer vastgesteld in hoofdstuk 3 van titel I. Alle transacties betreffende emissierechten, AEA's of delen van de kredietrechten vinden plaats in het EU-register en worden door het EUTL vastgelegd en gecontroleerd.
3. The central administrator shall ensure that the Union Registry maintains a direct communication link with the EUTL for the purposes of checking and recording transactions with allowances, AEAs or portions of the credit entitlements and the account management processes set out in Chapter 3 of Title I. All transactions involving allowances, AEAs or portions of the credit entitlement shall take place within the Union Registry, and shall be recorded and checked by the EUTL.

Aan het begin van de nalevingsperiode draagt de centrale administrateur een aantal AEA's gelijk aan de jaarlijkse emissieruimte voor elke lidstaat zoals bepaald in de besluiten die zijn aangenomen op grond van artikel 3, lid 2, en artikel 10 van Beschikking nr. 406/2009/EG, uit de EU-rekening voor de totale hoeveelheid AEA's over naar de relevante ESD-nalevingsrekening.
At the beginning of the compliance period, the central administrator shall transfer a quantity of AEAs corresponding to the annual emission allocation for each Member State for each year as determined in the Decisions adopted pursuant to Articles 3(2) and 10 of Decision No 406/2009/EC, from the EU AEAs Total Quantity Account into the relevant ESD Compliance Account.

1. In geval van aanpassingen overeenkomstig artikel 10 van Beschikking nr. 406/2009/EG of van enige andere wijziging van de som als bedoeld in artikel 74 van de onderhavige verordening die zou leiden tot een stijging van de jaarlijkse emissieruimte van een lidstaat tijdens de nalevingsperiode, maakt de centrale administrateur een overeenkomstig aantal AEA's aan in de EU-rekening voor de totale hoeveelheid AEA's en draagt hij dat aantal over naar de desbetreffende ESD-nalevingsrekening van de betrokken lidstaat.
1. In case of adjustments pursuant to Article 10 of Decision No 406/2009/EC or of any other modification of the sum specified in Article 74 of this Regulation that would lead to an increase of a Member State's annual emission allocation during the compliance period, the central administrator shall create the corresponding amount of AEAs in the EU AEAs Total Quantity Account and transfer it in the relevant ESD Compliance Account of the Member State concerned.

– bredere toepassing in personenauto's en bedrijfsvoertuigen van op veiligheid gerichte rijhulpsystemen, zoals automatische noodremsystemen (AEA), automatische afstandscontrole, waarschuwingssystemen voor het onbedoeld verlaten van de rijstrook (LDW), bandenslijtagemeters, uitschakelbare systemen voor intelligente snelheidsaanpassing (ISA) en eCall, gekoppeld aan coöperatieve intelligente vervoerssystemen;
– greater application in new passenger cars and commercial vehicles of driver assistance safety systems such as automated emergency braking (AEA), distance warning, lane departure warning (LDW), tyre wear indicators, overridable intelligent speed adaptation (ISA) and eCall, coupled with cooperative intelligent transport systems,

bredere toepassing in personenauto's en bedrijfsvoertuigen van op veiligheid gerichte rijhulpsystemen, zoals automatische noodremsystemen (AEA), automatische afstandscontrole, waarschuwingssystemen voor het onbedoeld verlaten van de rijstrook (LDW), bandenslijtagemeters, uitschakelbare systemen voor intelligente snelheidsaanpassing (ISA) en eCall, gekoppeld aan coöperatieve intelligente vervoerssystemen;
greater application in new passenger cars and commercial vehicles of driver assistance safety systems such as automated emergency braking (AEA), distance warning, lane departure warning (LDW), tyre wear indicators, overridable intelligent speed adaptation (ISA) and eCall, coupled with cooperative intelligent transport systems,

De recentste studie van AEA-Ricardo (van 2012) concludeert dat een doelstelling van 70g CO2/km het meest geëigend is voor 2025 en gaat ervan uit dat dit haalbaar is met slechts 7% voertuigen met een extreem lage uitstoot en ongeveer 20% hybride voertuigen.
The most recent 2012 study by AEA-Ricardo concludes that a 70g CO2/km target is the most appropriate for 2025 and estimates that a 70g target can be achieved with just 7% ultra-low emission vehicles and around 20% hybrids.

de nodige stappen te nemen om de implementatie van de gecomputeriseerde filtersystemen voor gecontroleerde toegang tot passagiersgegevens zoals de "Secured Short-Term PNR-Store" te vergemakkelijken, een project dat is ontwikkeld door de Oostenrijkse luchtvaartmaatschappij en de Oostenrijkse gegevensbeschermingsautoriteit en dat wordt gesteund door de andere AEA-luchtvaartmaatschappijen;
to take the necessary steps to facilitate the implementation of computer-based filter systems for controlled access to passenger data such as the Secured Short-Term PNR Store project developed by Austrian Airlines and the Austrian Data Protection Authority, which is supported by the other members of the Association of European Airlines;

Rapporteur heeft uitgebreid contact gehad met de Europese Vereniging van luchtvaartmaatschappijen (AEA) en de ACI - Regio Europa.
Your rapporteur has had extensive contacts with the Association of European Airlines (AEA) and the ACI - European Region.