Traduction de «ATB » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

ATB-proefbrander
aeration test burner

automatische treinbeheersing | automatische treinbeinvloeding | ATB [Abbr.]
automatic train control | ATC [Abbr.]

automatische treinbeheersing | automatische treinbeïnvloeding | automatische treingeleiding | automatische verkeersleiding | ATB [Abbr.] | AVL [Abbr.]
automatic train control | automatic train operation | ATC [Abbr.] | ATO [Abbr.]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

ATB Norte, SL, Bricocenter Italia en het BHIM zullen elk hun eigen kosten van de procedure voor het Gerecht dragen.
Orders ATB Norte, SL, Bricocenter Italia and OHIM each to bear their own costs incurred during the proceedings before the General Court.

Verzoekende partij: ATB Norte, SL (Burgos, Spanje) (vertegenwoordigers: aanvankelijk P. López Ronda, G. Macias Bonilla, H. Curtis-Oliver en G. Marín Raigal, vervolgens F. Brandolini Kujman, advocaten)
Applicant: ATB Norte, SL (Burgos, Spain) (represented initially by P. López Ronda, G. Macias Bonilla, H. Curtis-Oliver and G. Marín Raigal, and subsequently by F. Brandolini Kujman, lawyers)

Beroep tegen de beslissing van de vierde kamer van beroep van het BHIM van 28 september 2009 (zaak R 1048/2008-4) inzake een oppositieprocedure tussen ATB Norte, SL en Bricocenter Italia Srl
Action brought against the decision of the Fourth Board of Appeal of OHIM of 28 September 2009 (Case R 1048/2008-4) relating to opposition proceedings between ATB Norte, SL and Bricocenter Italia Srl.

Oppositiemerk of -teken: gemeenschapsbeeldmerken met de woordelementen „CENTROS DE BRICOLAGE BRICOCENTRO” (nr. 3 262 623) en „ATB CENTROS DE BRICOLAGE BRICOCENTRO” (nr. 989 046) voor diensten van de klassen 35, 37 en 39
Mark or sign cited in opposition: Figurative Community trade marks containing the word elements ‘CENTROS DE BRICOLAGE BRICOCENTRO’ (No 3 262 623) and ‘ATB CENTROS DE BRICOLAGE BRICOCENTRO’ (No 989 046) in respect of services in Classes 35, 37 and 39.

Verzoekende partij: ATB Norte, SL (Burgos, Spanje) (vertegenwoordigers: P. López Ronda, G. Macías Bonilla, H. L. Curtis-Oliver en G. Marín Raigal, advocaten)
Applicant: ATB Norte, SL (Burgos, Spain) (represented by: P. López Ronda, G. Macías Bonilla, H.L. Curtis-Oliver and G. Marín Raigal, lawyers)

Bij deze door voormalige Spaanse regering van de PP gesteunde verkoop heeft de Commissie toestemming verleend voor verdere steun aan de ATB Beteiligungs GMBH/AE§E-groep ondanks financieel-economische berichten waaruit twijfel sprak aan de commerciële vooruitzichten en de financiële capaciteit van deze groep.
In the subsequent sales process, supported by the then PPE Spanish Government, the Commission authorised the continuation of subsidies to the ATB Beteilingungs GMBH/AE§E Group, despite economic and financial reports which cast doubt on the group's trading plans and its financial capacities.

Zij stelt daarnaast voor de vastleggingskredieten voor administratieve en technische bijstand (ATB) over een langere periode (tot 2010) uit te smeren, teneinde de monitoring- en controle-activiteiten te kunnen laten doorlopen tot de definitieve afronding van de projecten die via het programma worden gefinancierd.
It also suggests staggering CA for administrative and technical assistance (ATA) over a longer period (until 2010) to cover monitoring and auditing activities till the final winding up of projects financed by the programme.

Dit betekent dat voortzetting van monitoring en controle van projecten ná het verstrijken van de formele looptijd van het programma alleen mogelijk is als de Commissie kredieten voor ATB beschikbaar stelt. Het voorstel van de Commissie ziet er, in beknopte vorm, als volgt uit:
Consequently, if the monitoring and auditing of projects is to continue beyond the formal expiry of the programme, commitment appropriations for ATA must be made available to the Commission. The schedule put forward by the Commission can be summarised as follows:

1. Het percentage sporen met het automatische beveiligingssysteem voor treinen (ATB), het percentage treinkilometers waarvoor operationele ATB-systemen worden gebruikt.
1. Percentage of tracks with Automatic Train Protection (ATP) in operation, percentage of train kilometres using operational ATP systems.

Nu heeft de SEPI zich bereid verklaard bij de Commissie officieel om toestemming te verzoeken voor een nieuw privatiseringscontract ten gunste van de concerns ATB Beteiligungs GMBH/AEE en Ultramar Group Ltd./Enviroarc.
SEPI has now stated its readiness to negotiate Commission authorisation for the novation of the privatisation contract for the benefit of the ATB Beteiligungs GMBH/AE[amp]E and Ultramar Group Ltd./EnviroArc groups.