Vertaling van "Brand in aangedreven luchtvaartuig tijdens landen " (Nederlands → Engels) :

TERMINOLOGIE

brand in aangedreven luchtvaartuig tijdens landen
Fire on powered aircraft while landing

brand in luchtvaartuig tijdens landen, inzittende van commercieel luchtvaartuig in grond-luchtvervoer gewond
Fire on aircraft while landing, occupant of commercial aircraft in surface to air transport injured

brand in luchtvaartuig tijdens landen, inzittende van niet-gemotoriseerd luchtvaartuig, met uitzondering van parachutist, gewond
Fire on aircraft while landing, occupant of unpowered aircraft, except parachutist, injured

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

b) „en-route uitwijkhaven”: een luchtvaartterrein waar een luchtvaartuig kan landen wanneer zich tijdens de vlucht een abnormale of noodsituatie voordoet.
‘en-route alternate’ means an aerodrome at which an aircraft would be able to land after experiencing an abnormal or emergency condition while en route.

Wanneer een luchtvaartuig dat geklaard is om te landen zijn nadering voltooit op basis van de atmosferische druk op het niveau van het luchtvaartterrein (QFE), wordt de verticale positie van het luchtvaartuig uitgedrukt in termen van hoogte boven het niveau van het luchtvaartterrein tijdens dat gedeelte van de vlucht waarvoor QFE kan worden gebruikt, met dien verstande dat die positie wordt uitgedrukt in termen van hoogte boven het niveau van de baandrempel:
When an aircraft which has been given clearance to land is completing its approach using atmospheric pressure at aerodrome elevation (QFE), the vertical position of the aircraft shall be expressed in terms of height above aerodrome elevation during that portion of its flight for which QFE may be used, except that it shall be expressed in terms of height above runway threshold elevation:

b) „en-route uitwijkhaven”: een luchtvaartterrein waar een luchtvaartuig zou kunnen landen wanneer het tijdens de vlucht noodzakelijk wordt om af te wijken.
(b) en-route alternate: an alternate aerodrome at which an aircraft would be able to land in the event that a diversion becomes necessary while en route.

De territoriale aanpak moet meewegen. Daarbij moeten de lokale en regionale autoriteiten zeker worden betrokken door hun concreet instrumenten ter beschikking te stellen. Dat zei Luc van den Brande, voorzitter van het Comité van de Regio’s (CvdR) , op 8 december jl. te Brussel tijdens de vergadering van de ministers van buitenlandse zaken van de landen die meedoen aan het initiatief Oostelijk partnerschap.
CoR president Luc Van den Brande attended the meeting of foreign affairs ministers of the Eastern Partnership partner countries on 8 December in Brussels to explain the need to add a "territorial" approach and involve local and regional authorities by providing specific mechanisms.