(21 ter) Bij de planning van trans-Europese netwerken dient de integratie van vervoers-, communicatie- en energienetwerken voorrang te krijgen, waarbij een zo spaarzaam mogelijk gebruik van oppervlakte wordt gewaarborgd en zo mogelijk altijd reeds bestaande of buiten dienst gestelde trajecten opnieuw worden gebruikt teneinde de sociaaleconomische, ecologische en financiële lasten tot een minimum te beperken.
(21b) When planning the various trans-European networks, the preferred option should be integration of transport, communication, and energy networks in order to save as much space as possible and, wherever possible, reuse existing and/or disused routes so as to reduce the socio-economic, environmental, and financial impact to a minimum.