Vertaling van "Combinatie van personenwagen en aanhangwagen " (Nederlands → Engels) :

TERMINOLOGIE

combinatie van personenwagen en aanhangwagen
car and trailer train

(1) samenstel | (2) samenstel van motorrijtuig en aanhangwagen | (3) wegvervoerstrein | (4) combinatie van een vrachtauto met aanhangwagen | (5) aanhangwagencombinatie
road train

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

8. „technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand van de combinatie” (MC): de voor de combinatie van een motorvoertuig en een of meer aanhangwagens op basis van de constructiekenmerken en de door het ontwerp bepaalde prestaties ervan vastgestelde maximummassa of de voor de combinatie van een trekker en een oplegger vastgestelde maximummassa.
‘technically permissible maximum laden mass of the combination’ (MC) means the maximum mass allocated to the combination of a motor vehicle and one or more trailers on the basis of its construction features and its design performances or the maximum mass allocated to the combination of a tractor unit and a semi-trailer.

De motor moet een vermogen leveren van ten minste 5 kW per ton van de technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand van de combinatie of van de technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand van het voertuig zonder aanhangwagen indien het voertuig niet is ontworpen voor het trekken van een aanhangwagen.
The engine shall provide a power output of at least 5 kW per tonne of the technically permissible maximum laden mass of the combination or of the technically permissible maximum laden mass of the solo vehicle where the vehicle is not designed to tow a trailer.

Aanhangwagens en opleggers moeten zo zijn ontworpen dat, bij koppeling aan een trekkende voertuig, de combinatie naar beide zijden een volledige baan van 360° kan beschrijven, gevormd door twee concentrische cirkels waarvan de buitenste een straal van 12,50 m en de binnenste een straal van 5,30 m heeft, zonder dat een van de buitenste punten van het trekkende voertuig buiten de omtrek van de buitenste cirkel komt of een van de buitenste punten van de aanhangwagen of oplegger binnen de omtrek van de binnenste cirkel komt.
Trailers and semi-trailers shall be so designed that, when coupled to a towing vehicle, the combination is capable of manoeuvring on either side of a complete trajectory of 360° made up of two concentric circles, the outer circle having a radius of 12,50 m and the inner circle having a radius of 5,30 m without any of the vehicle’s outermost points of the towing vehicle protruding beyond the outer circle or any of the outermost points of the trailer or semi-trailer intruding inside the inner circle.

Wat combinaties van voertuigen en aanhangwagens binnen categorie B betreft, mogen aanhangwagens van meer dan 750 kg aan het trekkende voertuig worden gekoppeld als de combinatie van beide niet meer dan 4 250 kg weegt en de regels inzake typegoedkeuring (waarbij de relatie tussen voertuig een aanhangwagen is bepaald) zijn nageleefd.
With regard to vehicle-trailer combinations within category B, trailers of a weight exceeding 750 kg may be coupled to the towing vehicle, as long as the combination does not exceed 4250 kg and the rules on type-approval are respected (that fix the relation between the vehicle and the trailer).

A is beperkt tot driewielers (code 79.03) en driewielers in combinatie met een aanhangwagen met een maximaal toegestane massa van hoogstens 750 kg (code 79.04).
A is restricted to tricycles (code 79.03) and tricycles combined with a trailer having a maximum authorised mass not exceeding 750 kg (code 79.04).

Combinaties van een trekker van categorie B en een aanhangwagen van meer dan 3 500 kg vallen in categorie C1E.
Combinations with a towing vehicle in category B and a trailer exceeding 3500 kg will fall within category C1E.

Engelbert Lütke Daldrup, fungerend voorzitter van de Raad. - (DE) Mevrouw de Voorzitter, mijnheer de vice-voorzitter van de Commissie, geachte afgevaardigden, morgen zult u uw stem uitbrengen over een nieuwe belangrijke richtlijn inzake de typegoedkeuring van personenwagens, vrachtwagens, bussen en aanhangwagens daarvan.
Engelbert Lütke Daldrup, President-in-Office of the Council (DE) Madam President, Mr Vice-President of the Commission, ladies and gentlemen, tomorrow you will be voting on an important new directive on the type approval of cars, lorries, buses and their trailers.

Vanuit historisch oogpunt is het verwonderlijk dat de gemeenschappelijke markt – met zo veel geharmoniseerde wetgeving – nog steeds niet met een volledig geïntegreerde typegoedkeuringsprocedure is uitgerust, om de producenten van allerlei typen van voertuigen en aanhangwagens in staat te stellen ten volle de voordelen van deze markt te genieten. Terwijl voor personenwagens al vele jaren een typegoedkeuring bestaat, wordt met dit voorstel voor het eerst een volledige harmonisatie van de test-, certificerings- en goedkeuringsprocedures tot stand gebracht.
Viewed in a historical context, it is surprising that - with such an extensive level of harmonised legislation - the Internal Market still does not have a fully integrated type-approval procedure that would allow manufacturers of all types of vehicles and trailers to take full advantage of it. While passenger cars have benefited from a single type approval for many years, this proposal firstly brings about a full harmonization of the test certification approval procedures.

„voertuig”: motorrijtuig, trekker, aanhangwagen of oplegger of een combinatie van deze voertuigen, zoals hierna omschreven:
‘vehicle’ means a motor vehicle, tractor, trailer or semi-trailer or a combination of these vehicles, defined as follows:

C: voor het vervoer van goederen gebruikte motorvoertuigen >3500 kg + aanhangwagen C1: voor het vervoer van goederen gebruikte motorvoertuigen >3500 kg maar D: motorvoertuigen voor het vervoer van meer dan 8 passagiers + aanhangwagen D1: motorvoertuigen voor het vervoer van niet meer dan 16 passagiers, maximumlengte 7 meter + aanhangwagen E: aanhangwagen >750kg in combinatie met bovenstaande categorieën
C: motor vehicles used for transport of goods >3500 kg + trailer C1: motor vehicles used for the transport of goods >3500 kg but D: motor vehicles for the transport of more than 8 passengers + trailer D1: motor vehicles for the transport of not more than 16 passengers, max length 7 meters + trailer E: in combination with above categories, trailer >750kg