Traduction de «Dienstverlening van luchthavens controleren » (Néerlandais → Anglais) :

TERMINOLOGIE

dienstverlening van luchthavens controleren
assess the day-to-day quality of services delivered by an air transport operator | track the performance of airport services | monitor airport service performance | monitor the performance of airport services

bewakingsinfrastructuur van luchthavens controleren
conduct airport surveillance infrastructure monitoring | perform airport surveillance equipment monitoring | monitor airport surveillance infrastructure | monitor surveillance equipment used in airports

de dienst verlening in de gaten houden | de service controleren | dienstverlening controleren | toezicht houden op de dienstverlening
monitor customer services | monitor service | ensure customer service standards | monitor customer service

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Nieuwe informatie- en communicatietechnologieën zijn ook bijzonder belangrijk om de capaciteit, werking en dienstverlening van luchthavens te verbeteren.
The deployment and optimisation of information and communications technologies are also particularly relevant for airport capacity, performance and quality of service.

De EU heeft van oudsher zeer beperkte bevoegdheden ten aanzien van militaire aangelegenheden en de scheidslijn binnen het SES is traditioneel zo bepaald dat indien een dienstverlener op een luchthaven of een en-route-luchtverkeersleidingscentrum primair (d.w.z. voor meer dan 50 %) burgerverkeer bedient, deze dienstverlener moet voldoen aan dezelfde voorschriften die voor overige dienstverleners gelden.
While traditionally the Union has had very limited competences in military matters, the dividing line in SES has traditionally been that if a service provider at an airport or at an en-route centre serves primarily (i.e. more than 50%) civilian traffic, that service provider should comply with the same rules that apply to other service providers.

3. Gecertificeerde dienstverlenersð of dienstverleners die een verklaring hebben ingediend ï, luchtruimgebruikers en luchthavens stellen standaardvoorwaarden op voor de toegang tot hun andere relevante operationele gegevens dan de in lid 1 bedoelde.
3. Certified ð or declared ï service providers, airspace users and airports shall establish standard conditions of access to their relevant operational data other than those referred to in paragraph 1.

Behalve dat zij de aanbeveling deden om wetgeving uit te werken met betrekking tot de contracten en de vervoersvoorwaarden, zouden zij ook graag zien dat er door de luchtvaartmaatschappijen afspraken worden gemaakt met betrekking tot normen voor de dienstverlening, er contracten worden opgesteld tussen luchthavens, luchtvaartmaatschappijen en andere dienstverleners, er consumentenrapporten worden opgesteld waarin de prestaties van de verschillende luchtvaartmaatschappijen met elkaar worden vergeleken, de informatie aan de passagiers wordt verbeterd en er nieuwe regelingen komen om klachten te behandelen.
However, in addition to recommending legislation on contracts and conditions of carriage, they also called for voluntary codes on service standards to be adopted by airlines, a chain of contracts between airports, airlines and other service providers, consumer reports comparing airlines' performance, improvements in information for passengers and new arrangements for handling complaints.

Apparatuur voor veiligheidscontroles op luchthavens wordt gebruikt voor het controleren van personen (passagiers en luchthavenpersoneel), ruimbagage, handbagage, vluchtbenodigdheden, luchtvracht en post.
Aviation security screening equipment is the security equipment used for the screening of persons (passengers and airport staff), cabin baggage, hold baggage, supplies, air cargo and mail.

Luchtvaartmaatschappijen en dienstverleners op luchthavens mogen geen bewijzen vragen als voorwaarde voor het verkopen van een ticket of het aan boord laten van de passagier, of om een behoefte aan bijstand te rechtvaardigen.
Air carriers and services providers at airports cannot ask for such proof as a precondition for selling a ticket or for allowing the person to fly or to justify a request for assistance.

De Commissie is van mening dat functionele scheiding onder meer betekent dat de coördinator autonoom moet optreden en geen instructies mag krijgen van het beheersorgaan van de luchthaven, een dienstverlener of een luchtvaartmaatschappij die op de luchthaven actief is, noch aan deze partijen dient te rapporteren.
The Commission is of the view that functional separation means inter alia that the coordinator should act autonomously from, not be instructed by, and not have a duty to report back to the airport managing body, a service provider nor any air carrier operating from the airport concerned.

Deze maatregelen en voorwaarden moeten van toepassing zijn op alle dienstverleners onpartijdige aanbestedingsprocedures bij de aanwijzing van de dienstverleners ingeval hun aantal wordt beperkt doorzichtige, objectieve, en niet-discriminerende toegangsvoorwaarden ten aanzien van de dienstverleners en de luchtvaartmaatschappijen die de terreinen en installaties van de luchthaven wensen te gebruiken voor eigen dienstverlening overleg- en verzoeningsprocedures tussen luchthavens, luchtvaartmaatschappijen en dienstverleners, meer bepaald ten aanzien van geschillen inzake de huur voor de toegang tot de infrastructuur of wijziging van de prijzen van diensten waarvoor aan de betrokken luchthaven een afwijking is toegestaan en die niet voor mededinging open zijn gesteld.
The measures and conditions would apply to all service suppliers Impartial public tendering procedures to designate suppliers where it is necessary to limit their number Transparent, objective and non-discriminatory conditions governing the access of suppliers and airlines wishing to provide their own handling services to the airport areas and facilities Machinery for consultation and conciliation between airports, carriers and suppliers of services, to deal particularly with disputes concerning rent charged for access to infrastructures or with changes in the prices of services for which the airport has secured exemption and which are therefore not open to competition.

Het document dat de Commissie ter raadpleging voorlegt, behelst de volgende maatregelen : - Gehele liberalisering van alle categorieën diensten waarvoor de beperkingen (veiligheid, ruimte, enz.) slechts een geringe rol spelen, - ten aanzien van de andere categorieën een verplicht minimumaantal marktdeelnemers per luchthaven (vast te stellen in het licht van de bevindingen van het overleg) waarvan minstens één onafhankelijk is van de luchthaven of de voornaamste vervoerder, - in elk geval de opheffing van de beperkingen op de eigen dienstverlening, - tijdens overgangsperioden gelden uitzonderingen ten einde rekening te houden met de problemen van bepaalde luchthavens, - flankerende maatregelen : . de gronddiensten dienen in elk geval verricht te worden door bedrijven met rechtspersoonlijkheid die onafhankelijk zijn van de beherende instantie van de luchthaven gunningsprocedures ten aanzien van dienstverleners die diensten wensen te verlenen welke volledig voor mededinging openstaan.
A move of this kind would only be completed, of course, after consulting the Member States and all institutions and parties concerned". The document being presented by the Commission for consultation proposes the following measures: - full liberalization of all services subject to only minor constraints (security, space, etc.); - requirement for a minimum number of service suppliers at each airport (the number to be determined in the light of the outcome of the consultations), one supplier at least being independent of the airport and of the dominant carrier; - in any event, removal of restrictions on own-handling; - transitional periods and derogations will be established to take account of the problems at certain airports; - framework measures: .

In talrijke Europese luchthavens staat deze dienstverlening weinig of niet open voor mededinging : - vaak verkeren de luchthaven of de nationale luchtvaartmaatschappij in een monopolie- of duopoliesituatie, - bovendien is dienstverlening om te voorzien in eigen behoeften niet altijd toegestaan.
Ground handling in a number of Community airports is not open to competition: - in many cases the airport or the national carrier operates a monopoly or duopoly; - in addition, carriers are not always allowed to provide their own handling services.