Is de Commissie het er niet mee eens dat de verbinding tussen rail en schip in Gourock en de doorverbinding van de zee-oversteken vanaf Gourock met andere goed geïntegreerde oversteken tussen Wemyss Bay en Rothesay op het Island of Bute dit tot een klassiek voorbeeld maken van een reeds bestaande intermodale vervoersketen of aaneenschakeling van vervoersketens ?
Does the Commission acknowledge that the link between rail and ship at Gourock and the interconnection of the Gourock crossings with other well-integrated crossings between Wemyss Bay and Rothesay on the Island of Bute make this a classic example of an already established intermodal transport chain or concatenation of chains?
